Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
aukcja grzecznościowa - auto sprzedaje mój kolega.
Na sprzedaż moje oczko w głowie Honda Civic EJ9 z 1998r.
Jestem 2 właścicielem auta od lipca 2010r. i do tego czasu auto ani razu mnie
nie zawiodło.
Kupione zostało z przebiegiem 145 tys. km. i w obecnej chwili ma niecałe 182
tys. km. Przebieg w 100% oryginalny!
Od tego czasu Honda przeszła kilka modyfikacji stylistycznych i mechanicznych.
Auto zostało kupione w Białostockim salonie Hondy 01.07.1998r.
Posiadam pełną dokumentację auta jak książka serwisowa, instrukcja obsługi czy
czerwony kluczyk "uczący".
Na większość części, przeprowadzonych wymian i modyfikacji również posiadam
pełną dokumentację zarówno przed jak i po tym jak stałem się właścicielem
auta.
Silnik: D14A4
- kompletny wymieniony rozrząd wraz z pompą wody przy przebiegu 172tys. km. -
faktura na części do wglądu
- ostrzejszy wałek od d16y7
- pokrywa zaworów pomalowana na czarny mat
- nowa uszczelka pokrywy zaworów
- świeżo zalany olej Mobil S2000 10W40 + nowy filtr MAN
- przy przebiegu 160tys. km. wymieniony filtr paliwa i świece zapłonowe NGK
- akumulator VaRTA nowy kupiony 03.02.2012r. - karta gwarancyjna do wglądu
Układ dolotowy:
- kolektor ssący od d16z6
- przepustnica od d15b7
- Big Tube Simota zwana również Parówą z przelotem ok. 10tys. km.
Układ wydechowy:
- kolektor 4-2-1 2" od d16z6
- pełen przelot na orurowaniu 2.1" i 2 tłumikach z kwasówki
- środkowy przelotowy powiększony 50cm OEM Look średnica 2"
- końcowy przelotowy OEM Look średnica na 2" na wyjściu 2.5"
Elektronika:
- seria: 4x el. szyby, el. lusterka, wspomaganie, imo., centralny zamek z
pilota, itp.
Układ napędowy:
- sprzęgło Valeo z przelotem ok. 15 tys. km.
- short shifter
Zawieszenie:
- nowe amortyzatory MTS-Technik z regulacją wysokości (obecnie przód i tył na
ostatnim frezie)
- sprężyny MTS-Technik -40/-35mm
- rozpórka przednia górna OEM VTI czarny mat
- rozpórka tylnia dolna replika BEAKS w kolorze zlotym
- felgi lato OZ F1 Racing w kolorze gunmetal 15x7" z nowymi oponami
Nankang NS2 195/45/15
- felgi zima stal 14" z oponami Barum Bravius 185/60/14
Układ hamulcowy:
- seria + klocki TRW przód
Body-Kit:
- grill a'la Type R
- dokładka przód mugen style z ABSu
- spryskiwacze mgłowe od c3
- pare stickersów
- tylnia blenda w kolorze nadwozia
- chlapacze przód i tył OEM (obecnie założone są tylko z tyłu)
Środek:
- mieszki szara alcantara
- gałka zmiany biegów OEM VtI
- radio przeniesione na dół
- czarne dywaniki lato
- gumowe dywaniki zima
Car-Audio:
- radio JVC KD-R311
- głośniki przód seria Pioneer
- głośniki tył Pioneer 6x9
Szacowana moc ok. 115-120KM
Auto od fana marki, bardzo zadbane. Cena 7900 zł
Cena dotyczy auta na letnim setupie. Bez letnich kół cena: 7.000zł
Dokładam też zimówki na felgach stalowych z OEM kołpakami w dobrym stanie oraz
wszystkie OEM części które mi pozostawały.
Jedynym mankamentem auta jako, że jest to Honda która ma już kilka lat są
tylnie nadkola i częściowo progi które wymagają wstawienia reparaturek.
Dla poważnie zainteresowanych wszystkie dokumenty dotyczące auta do wglądu.
Cena do lekkiej negocjacji.
