Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Sprawdź jak będzie ciemno czy nie ma przebicia iskry
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-09-07, 21:09
Daawid napisał/a:
Wyciągnać wtyk zasilania, zabrać omomierz i wyjąc kable WN
miedzy 1 a 4 od 10,5k Ohma do 16,5k Ohma
miedzy 2 a 3 dokładnie tak samo
w ten sposób sprawdzisz tylko rezystancję wtórną cewki. a że "cewka" to elektroniczny układ to nic takie sprawdzanie nie gwarantuje. w dodatku istnienie przejścia między słupkami nie gwarantuje że wysokie napięcie iskry nie skacze po nich czterech. ale gdybyś jeszcze tak z wtyczką postąpił ? to może ?
bo tak to megaomomierz na obecność przebić, pewnie oscyloskop z generatorem i sondą WN .
podłączając cewkę do zasilania i wymuszając iskrę. co i tak lipa bo w samochodzie podczas zmiennych warunków atmosferycznych i temperatury od silnika okaże się co jest warta.
najlepszy jest domowy sposób kolegi luk@sz, czasem również polewają wodą , niestety auto potrzebne. może poszukaj kogoś z podobnym autem ?
luk@sz, yy ze jak nie odlaczać nic i podziwiać co się dzieje? to nic się nie dzieje ;D chyba ze mam coś odłączyć i obserwować.
Daewoo Nubira
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-09-08, 10:17
Daawid napisał/a:
nie odlaczać nic i podziwiać co się dzieje?
po ciemku na pracującym silniku.
Daawid napisał/a:
to nic się nie dzieje
a spodziewałeś się ? jeszcze są przewody i świece których kompletnie nie widać. plastykowa ochronna pokrywa jest trochę zbędna przy tej obserwacji. jeśli masz.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-09-08, 10:50
to jak widzisz tylko ciemność to powinno od strony przewodów być ok. cewka jako element z własną elektroniką może fiksować elektronicznie, szczególnie tanie zamienniki. często mają kłopoty z czasem działania, nie wytrzymują warunków panujących w komorze silnika. siać iskrą nie musi ale np oszukiwać na jej wytworzeniu. tu raczej tylko ori renomowanych firm.
a spodziewałeś się ? jeszcze są przewody i świece których kompletnie nie widać. plastykowa ochronna pokrywa jest trochę zbędna przy tej obserwacji. jeśli masz.
Tak bez odłączania niczego tylko musi być naprawde ciemno
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-09-08, 14:04
rgre napisał/a:
to jak widzisz tylko ciemność to powinno od strony przewodów być ok
To tylko teoria. Praktyka mówi że należy każdy przewód wyjąć i sprawdzić rezystancję oraz osłony izolacyjne od strony świec. A dokładniej ich wewnętrzna strona i ślady jonizacji w postaci jasnych wzdłużnych kresek. Jeśli takowe występują to przewód taki należy wymienić.
.
, niestety auto potrzebne. może poszukaj kogoś z podobnym autem ?