Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-09-18, 15:36 [Opel] Vectra x16szr - nowy mod...str. 21
Po trudnym rozstaniu z Tico przyszedł czas na przesiadkę do innego, większego pojazdu.
Marka / Model - Opel Vectra B
Pojemność silnika - 1598 ccm
Liczba koni - 75 KM
Rocznik - 1997
Modyfikacje
Styling - na razie seria
Tuning Mechaniczny - seria
Wnętrze - ładna seria
Car Audio - seria
Zawieszenie / Hamulce - seria
Plany:
- ZMIANA LAMP I GRILLA NA SERYJNE!!!
- radio na usb
- renowacja alufelg
- pranie wnętrza
- konserwacja podwozia
- drobne modyfikacje stylistyczne, o których nie będę na razie wspominał.
Jak zwykle kupiłem coś innego niż planowałem, ale jestem bardzo zadowolony z nowego nabytku. Opelka wypatrzył w ogłoszeniu mój brat za co jestem bardzo wdzięczny.
Samochód kupiłem w komisie pod Włocławkiem w dniu 12.09.2013 r.. Auto było wyprodukowane w Belgii na eksport na rynek niemiecki i było sprowadzone do Polski w 2007 roku.
Opel posiada pod maską najprostszy silnik 8-zaworowy o oszałamiającej nazwie X16SZR.
Prezentowany demon prędkości jeździ na LPG i jak na razie spala 8,2 l gazu/ 100 km, ale z czasem będzie mniej, tylko muszę go wyczuć
Od razu mówię, że ten silnik na prawdę daje sobie radę w tym aucie. Ogólnie spodziewałem się gorszych osiągów, ale jest na prawdę dobrze.
Wyposażenie jest bardzo bogate o czym świadczy oznaczenie wersji - GL (czytaj Golas).
Najważniejsze, że ma 2 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy i centralny zamek.
Muszę się przyznać, że uwielbiam ten samochód. Ma piękny lakier, jest praktyczny, wygodny, mało pali i posiada duży bagażnik, którego mi trochę brakowało w Tico.
Oczywiście nie może zbraknąć fotek mojego bolidu.
11.2013 r. - po pierwszym ogarnięciu.
Pierwsze modyfikacje:
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Jak toto jedzie z takim silniczkiem? I szkoda ze GoLas...
Same autko bardzo fajne, sąsiedzi mieli VB przez ładnych parę lat i pamiętam że jeździło się bardzo przyjemnie Niestety styling w tym egzemplarzu do mnie jakoś nie trafia.
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Panowie, front auta też mi się nie podoba i dlatego zmienię go według własnego gustu.
Na razie jeszcze nic w nim nie zmieniałem i samochód wygląda tak jak u poprzedniego właściciela.
Cytat:
Jak toto jedzie z takim silniczkiem? I szkoda ze GoLas...
Jeździ bardzo przyzwoicie. Sam byłem zaskoczony, że taki mały silnik daje radę. Jeśli chodzi o wersję wyposażeniową, to właśnie szukałem golasa. W tym modelu Vectry dużo może się popsuć, więc dobrze, że nie ma za dużo elektroniki. Chociaż pewnie i tak później zamontuję elektryczne szyby.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2013-09-18, 16:00
Znam ten silnik na podstawie V-B oraz A-G, udana konstrukcja fajnie współpracująca z LPG.
Fajny furacz . Przód wyglądałby lepiej, gdyby grill był chromowany a nie czarny. Ale ogólnie lampy też szału nie robią, seryjne są lepsze... Plus za felunek, który nieźle się prezentuje. No i rzadko spotykany lift, jak Frobofrut, napisał .
Oby służyła tak niezawodnie jak Tico 
