Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-09-24, 00:43 [Lanos] Akumulator Sakuro - nie wiem co się dzieje
Witam,
Od 3 lat jestem użytkownikiem Lanosa ;-)
Tematem jest jednak akumulator - firma Sakuro 55 ah. Mam ogromny problem. Od tygodnia przestał łapać moc, w końcu dzisiaj zabrałem go do domu aby podłączyć do prostownika. Nadmieniam, że kompletnie się nie znam na elektronice.
Odkręciłem korki aby zobaczyć, czy coś jest w środku... Ale nie było... Mimo to, chciałem trochę podładować akumulator. Najpierw prostownik wskazywał na górze 6, na dole 9 amper, następnie po godzinie zmniejszyło się to na 3 ampery...
Przepraszam za trochę infantylny opis, ale ja naprawdę się na tym nie znam. Proszę o pomoc. Powiedzcie mi co mam zrobić. Co dolać do akumulatora i skąd wziąć ewentualny elektrolit? Pomocy
Mateusz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2013-09-24, 08:29
Uzupełnij akumulator wodą destylowaną, ewentualnie zimną przegotowaną tak żeby płytki były zanurzone i wtedy próbuje ładować napięciem 12V. Trzeba brać też pod uwagę że akumulator może nadawać się już na śmietnik.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-09-25, 08:11
Mawerix napisał/a:
Uzupełnij akumulator wodą destylowaną
dokładnie.
a gdy podczas ładowania przy odkręconych korkach w np. 5 celach będzie się "gotować" a w szóstej nie to zbieraj powoli na nowy aku. bąbelkowanie oznacza że te cele-baterie już się naładowały i więcej prądu już nie przyjmą. "spokojna" cela jeszcze by chciała, ale prawdopodobnie i tak już nic nie przyjmie. dlatego też znika elektrolit z aku. wygotowywuje się. a aku ma często moc, tylko bardzo krótko. co przed zimą dobrze nie wróży. przerobiłem to gdy w innym aucie prądu starczało tylko na dwie 5s próby odpalenia. przy trzeciej już ledwo kręcił.
grzech1991
Auto: Fiat Bravo 1.4 T-JET 150KM
Imie: Grzegorz Pomógł: 16 razy Wiek: 32 Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 1137 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2013-09-25, 19:59
Mnie to dziwi, że coś się nie stało z tym akumulatorem. Prostownik zależy jaki jest, jak taki do 100zł to pewnie pokazuje w cały świat.
Brak wody to kolejny błąd, ale jak masz pewnie akumulator obsługowy to jest stary - powinieneś wymienić na nowy. Ładuje się taki akumulator zawsze z odkręconymi korkami.
Skoro w aku był za niski poziom elektrolitu to nie wróży nic dobrego. Aku najlepiej podładować prostownikiem z regulacją tak z 12 godzin prądem jak najmniejszym 1-2A. Oczywiście po uzupełnieniu wodą destylowaną. Jeśli nie pomoże to tylko zakup nowego. na dzisiejsze czasy 3 lata to średnia żywotności akumulatora taki szajs niestety robią.
