Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-07-14, 23:35 [Matiz] Gałka zmiany biegów
Pytanie do kolegów, którzy zmieniali gałkę zmiany biegów albo przymierzają się do tego.
Na allegro znalazłem coś takiego
http://allegro.pl/item399..._aluminium.html
oraz takiego
http://moto.allegro.pl/it...t_bmw_audi.html
myslicie, że da się to bez problemu zamontować w Matizie? Wolałbym sobie nie popsuć dzwigni więc najpierw zasięgam waszej porady. W ogóle to gałka w Matizie jest odkręcana czy trzeba ją jakoś inaczej zdemontować? Z góry dzięki za porady
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2008-07-15, 18:24
Musisz ją brzeszczotem potraktować
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-07-15, 19:00
Ralf napisał/a:
Musisz ją brzeszczotem potraktować
A ja sobie w Lanosie poradziłem bez cięcia Jeżeli w Matizach gałki są zgrzewane, tak jak i w Lanosach, to można zrobić też inaczej... wziąć klucz nastawny i np. klucz "żabkę". Żabkę zacisnąć na drążku zmiany biegów, minimalnie poniżej gałki, a kluczem nastawnym złapać gałkę zmiany biegów. Teraz zaciśniętą "żabkę" należy trzymać w miejscu, aby drążkiem stał stabilnie, a kluczem nastawnym obejmującym gałkę zacząć poruszać w lewo i w prawo. U mnie po kilku ruchach gałka puściła i dała się swobodnie zdjąć
Ehh... mam nadzieję, że w miarę jasno to opisałem...
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-07-15, 23:57
ja w mietku wymienialem ale...
1-rozciąłem gałkę
2-zakupiłem zestaw w jacky-sport -mieszek skórzany + gałka alu z czerwona wstawką ze skóry-fajny widoczek---montujesz gałkę a mieszek ma pierścień z gwintem i nakręca sie na spód gałki (czerwony bo mietek był red)
-trzeba było lekko skrócic pręt od zmiany biegów ale wtedy droga była krótsza i biego myk,myk jak w sportowym aucie
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-07-16, 08:40
Podłączę się z innym tematem: czy w Lanosie można zmienić mieszek bez zdejmowania gałki?
Kumpel tez planuje zmienić w lanku mieszek i jak na razie jedyny pomysł na jaki wpadł to zszycie jednego boku mieszka po założeniu. Ale ma nadzieję, że jest jakiś inny sposób bez rozwalania mieszka wcześniej
jest. musisz zdjąć dolną ramke mieszka z tunelu środkowego.. jak ?
- chwyć od strony ręcznego
- popchnij po przodu (dół ramki) jednocześnie ciągnąc do góry..
- jak to zrobisz to ciągniesz cały mieszek do góry a dalej to trzeba taką opaskę przeciąć i masz mieszek osobno
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-10-29, 09:06
ziomek2 napisał/a:
a czy ktos probowal zdjac galke w leganzie?
Podejrzewam, że jest montowana podobnie jak w Lanosie... czyli jest zgrzewana na drążku. Są dwie opcje - albo brzeszczot w rękę i tniesz gałkę, albo przy użyciu 2 kluczy "francuskich" Pierwszej chyba tłumaczyć nie muszę A co do kluczy - jednym łapiesz gałkę, drugim drążek tuż pod gałką. Trzymając drugi klucz nieruchomo w miejscu poruszasz tym pierwszym kluczem raz w lewo raz w prawo... w ten sposób zdemontowałem gałkę w moim Lanosie w kilka minut
krzysiudr [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-29, 12:56
witam
ja rowniez przylacze sie do pytania zeby nie zakladac nowego watku
czy taka galka:
http://allegro.pl/item789...36_e39_e46.htmlhttp://allegro.pl/item789787017_bmw_podswietlana_e30_e32_e38_e34_e36_e39_e46.html
bedzie pasowac do mietka oraz jaki fajny mieszek polecacie
ps. chce troche skrocic precik od lewarka bo jest ciut za wysoki
Jeżeli w Matizach gałki są zgrzewane, tak jak i w Lanosach, to można zrobić też inaczej... wziąć klucz nastawny i np. klucz "żabkę". Żabkę zacisnąć na drążku zmiany biegów, minimalnie poniżej gałki, a kluczem nastawnym złapać gałkę zmiany biegów. Teraz zaciśniętą "żabkę" należy trzymać w miejscu, aby drążkiem stał stabilnie, a kluczem nastawnym obejmującym gałkę zacząć poruszać w lewo i w prawo. U mnie po kilku ruchach gałka puściła i dała się swobodnie zdjąć 
Pierwszej chyba tłumaczyć nie muszę 
A co do kluczy - jednym łapiesz gałkę, drugim drążek tuż pod gałką. Trzymając drugi klucz nieruchomo w miejscu poruszasz tym pierwszym kluczem raz w lewo raz w prawo... w ten sposób zdemontowałem gałkę w moim Lanosie w kilka minut 
Bo w Lanosach trzeba ciąć lub wyszarpać na siłę 