Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Gregor 29
Auto: Daewoo Lanos 1,5 8 v
Imie: Grzegorz
Wiek: 39 Dołączył: 19 Sie 2013 Posty: 3 Skąd: Koszalin
Wysłany: 2013-10-06, 11:27 [Lanos] Lanos1,5 8v Ocieranie w okolicy rozrządu- Film
Witam! to mój pierwszy post na forum wiec proszę o wyrozumiałość
Problem dotyczy Lanosa 1,5 8v i objawia się dziwnym dźwiękiem (obcieranie,ocieranie) dochodzącym z okolic rozrządu .Problem pojawił się półtora tygodnia temu ,dźwięk pojawia tylko jak silnik się zagrzeje.Jak tylko się pojawił to trochę przestraszony pojechałem do mechanika u którego 550 km temu wymieniałem kompletny rozrząd,mechanik stwierdził ze coś obciera,zostawiłem auto ,zadzwoniłem i powiedział ze nie mają pojęcia co to może być,sprawdzili alternator to nie to obudowa rozrządu tak samo podejrzewali pompę oleju ,poskręcali całość i o dziwo tarcie ustało na nieszczęście pojawiło się znów dziś rano...czy któryś z użytkowników miał podobny problem? dodam ,ze auto ma 116 tys przebiegu oleju nie bierze,płyn nie ubywa,kontrola oleju gąsię od razu po odpaleniu,odpala za pierwszym razem nie brakuje mu mocy itp.
Nakręciłem film żeby pokazać jak się sprawy mają pozdrawiam i proszę o porade!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-10-06, 16:19
Gregor 29 napisał/a:
pojechałem do mechanika u którego 550 km temu wymieniałem kompletny rozrząd
Dam sobie rękę uciąć że nie wymieniłeś całego rozrządu.
Elementy które powinieneś wymienić to górne i dolne koło rozrządu .
Brak wymiany tych elementów w 8V to błąd który powoduje schodzenie paska . ( a koszt ok 60 Pln )
Gregor 29
Auto: Daewoo Lanos 1,5 8 v
Imie: Grzegorz
Wiek: 39 Dołączył: 19 Sie 2013 Posty: 3 Skąd: Koszalin
Wysłany: 2013-10-06, 17:02
stifff napisał/a:
Dam sobie rękę uciąć że nie wymieniłeś całego rozrządu.
Elementy które powinieneś wymienić to górne i dolne koło rozrządu .
Brak wymiany tych elementów w 8V to błąd który powoduje schodzenie paska . ( a koszt ok 60 Pln )
Cytat:
stifff,
kompletny rozrząd tj pompa wody ,napinacz i pasek,mechanik nic nie wspominał o kołach rozrządu.Jutro zadzwonię i pogadam z nim.Pytanie czy można Autem jeździć?,bo nie ukrywam ,ze mam pewne obawy pozdrawiam
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-10-06, 18:43
Gregor 29 napisał/a:
,mechanik nic nie wspominał o kołach rozrządu
Dlatego powinien się doszkolić. ( zresztą nie tylko on )
Nie zalecam dalszego korzystania z auta.
stifff, Co Ty wogóle gadasz za głupoty... Jak wymiana kół?? Pasek rozrządu prowadzi pompa która ma na kólku kołnierz prowadzący pasek rozrządu... Nie wiem od kiedy zestaw rozrządu powinien zawierać koła...
"Aerodynamika jest dla tych, którzy nie potrafią budować silników" - Enzo Ferrari.
"Nie mam RWD bokiem jezdzic nie musze
wole miec przód naped ale taki co ma dusze"
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-10-06, 19:04
Kolego - nie mam zamiaru z Tobą ( laikiem) dyskutować . Jak będziesz kiedyś w pile to odwiedz mnie i pokaże ci o co kaman . W przyszłości zastanów się zanim coś napiszesz. Nigdzie nie napisałem że zawsze z rozrządem wymienia się koła (dot. 8V) ale zawsze każde koło rozrządu podlega sprawdzeniu i weryfikacji ( w szczególności 8V ) Jeśli mech. to zaniechał to takie są skutki.
Nie musisz mi nic pokazywać... Pracowałem w sewisie Daewoo w Poznaniu jak jeszcze takowy istniał i pierwszy raz słysze o takim zabiegu jakim jest konieczność wimiany kół rozrządu (bo mogą one spowodować spadnięcie paska)... A poza tym sam miałem Lanosa 8v i nie wymieniałem ani razu kół rozrządu... A co dotego obcierania to jednas stawiał bym na źle złożoną obudowe rozrzadu...
"Aerodynamika jest dla tych, którzy nie potrafią budować silników" - Enzo Ferrari.
"Nie mam RWD bokiem jezdzic nie musze
wole miec przód naped ale taki co ma dusze"
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-10-06, 19:34
siwas01 napisał/a:
pierwszy raz słysze o takim zabiegu jakim jest konieczność wimiany kół rozrządu
To teraz już będziesz wiedział że tak się robi i dlaczego.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-10-06, 22:10
dodam od siebie że w silniku DOHC na dole się zmienia koło jak jest za bardzo wytarte ponieważ może spowodować uszkodzenie paska a że w 8v kółka lecą to nawet ja wiem a w serwisie nie pracowałem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
a że w 8v kółka lecą to nawet ja wiem a w serwisie nie pracowałem 
,dziękuje za odzew i cenne wskazówki pozdrawiam !!!!