Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam od jakiegos czasu mam problem z silnikiem przy odpalaniu nie morze wejść na obroty i podczas jazdy,dusi się i spadają obroty jaka przyczyna dodam silnik na gazie chodzi bez problemu.
Cześć myślę że to będą kable WN ostatnio miałem też takie przypadki od razu po uruchomieniu silnika nie było w nim mocy a po wymianie kabli pomogło
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-10-18, 18:29
Janusz197216 napisał/a:
silnik na gazie chodzi bez problemu.
bo na innym paliwie wtedy działa.
silnik krokowy, przepustnica, filtr paliwa , pompa paliwa, wtryskiwacze, czujnik temperatury.
te hasła wpisz w http://daewooforum.pl/search.html i czytaj. trochę enigmatyczny dałeś opis. ale myślę że jak poczytasz to najlepiej zdiagnozujesz przyczynę i będziesz wiedział o co pytać.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2013-10-18, 21:20
Adam_9310 napisał/a:
Cześć myślę że to będą kable WN ostatnio miałem też takie przypadki od razu po uruchomieniu silnika nie było w nim mocy a po wymianie kabli pomogło
Z ta teza sie absolutnie nie zgadzam. Gaz jest duzo bardziej "wrazliwym" paliwem niz benzyna. Jesli na lpg nie glupieje nie strzela itp. to ukald zaplonowy mozna wykluczyc. Mialem podobny problem w nexi wystepujacy tylko na plaiwie auto nie wchodizlo na obroty (chodz nie zawsze) na biegu jałowym tez sie krztusił lub gasł i byl problem z zapaleniem. Wymieniłem filtr paliwa i filtr wstepny paliwa (znajdujacy sie na pompie) nie wiem czy w lanosie jest tak samo (tzn czy jest filtr w zborniku) Po dokladnych ogledzinach paliwa okazało sie ze byl zatankowany na stacji syf (bardzo metny jak patrzylo sie do zbiornika) Paliwo zmienilem i 2 wczesniej wspomniane filtry i bylo ok Ewentualnie obstawiłbym jeszcze wtryski i z bardzo znikomym prawdopodobienstwem pompe (naprawde znikomym )
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
Ewentualnie obstawiłbym jeszcze wtryski i z bardzo znikomym prawdopodobienstwem pompe (naprawde znikomym ) 
