[Nubira I] Michał - druga Nubira

zerodwadwa · Wysłany: 2013-10-19, 13:47 **[Nubira I] Michał - druga Nubira**

Z racji tego, że biała strzała już zezłomowana chciałem pochwalić się nowym nabytkiem.
Marka / Model - Daewoo Nubira I
Pojemność silnika - 1.6
Liczba koni - 106
Rocznik - 1998/1999
Przebieg: 154 000

Modyfikacje
Styling - Grill, hak, nakładka tłumika koncowego, wlew paliwa w czarnym macie, białe kołpaki a'la OZ Racing
Car Audio - Tuba basowa 25cm, radio clarion
Zawieszenie / Hamulce - nowe macpersony, nowe tarcze, nowe klocki, nowe bębny i zaciski
Plany - LPG (względy czysto ekonomiczne)

DoLeCk · Wysłany: 2013-10-21, 09:14

Tylko gaz w planach

?

michasw · Wysłany: 2013-10-21, 12:06

Był jakiś bum? Lewe światło z przodu jakby nowsze od prawego :myśli:

DoLeCk, Jeśli auto ma być ekonomiczne to co więcej dokładać

DoLeCk · Wysłany: 2013-10-21, 12:12

Jakieś fajne koło aby lepiej wyglądało, jakieś granie aby uszu nie szarpało

Szyby zawsze można przyciemnić aby się przyjemniej jeździło... :piwo:

zerodwadwa · Wysłany: 2013-10-21, 20:08

michasw, no właśnie bardzo możliwe, co prawda żadnych śladów wypadku nie widać, a nie sądzę, żeby pani rocznik 45' oddała samochód do jakiegoś Mirka magika

Planów oczywiście więcej, ale na razie gaz to absolutny priorytet, bo mój portfel płacze

Finuś · Wysłany: 2013-10-21, 20:12

Zacnie się prezentuje :lol:

Mam nadzieję, że będzie więcej modów :piwo:

zerodwadwa · Wysłany: 2013-10-25, 10:12

Mam pytanie: ktoś walczył z lampami przednimi od nubiry? Chcę je przyciemnić, zdemontowałem wczoraj obie, zdjąłem spinki, użyłem opalarki, podważałem, kroiłem i nic, wkład nie chce nawet drgnąć od obudowy :/

wid3l3c · Wysłany: 2013-10-25, 10:27

Ja ostatnio rozbierałem.
Reflektor trzyma się na kleju i metalowych zapinkach, dodatkowo jest jedna śrubka po stronie kierunkowskazu.

Grzać grzać i jeszcze raz grzać, całą równomiernie jechać dookoła, spokojnie i cierpliwie

Nie chodzi tu o grzanie punktowe, bo najpierw trzeba nagrzać plastik (byle nie zaczął się topić) a on też przekaże temperaturę do kleju, stąd też lecieć na około by zdążyła wyrównać się temperatura "klej-obudowa". W ten sposób nie zjarasz plastiku a klej ładnie zacznie chodzić.

Żebyś wiedział, że zastyga on całkiem szybko, dosłownie kwestia kilkunastu sekund i już trzyma na wolnym powietrzu, powoli rosnąca temperatura gdy jest sklejony nieco to hamuje ale trzeba poczekać.
Dlatego jest patent na piekarnik... ale IMO szkoda reflektora.

Po dobrym nagrzaniu, najlepiej robić to we dwie osoby, jedna dalej grzeje i trzyma a druga powolutku odciąga, najlepiej od strony gdzie jest za co złapać

Ja nie pamiętam ile grzałem bo na zegarek nie patrzyłem... ale dość długo.
Na pewno nie trwało to 5 czy 10 minut.

Absolutnie nic nie rozginaj, nic na siłę.
Jeżeli nie była rozbierana - klej jest koloru szarego - to musi odejść, jeżeli była... to odpowiedz sobie sam na co mogła być złożona

Jedną miałem rozbieraną i stan krawędzi wołał o pomstę od nieba, za taką robotę to tylko :wgłowe:

zerodwadwa · Wysłany: 2013-10-25, 17:24

To dlatego, że poddałem się po minucie podgrzewania opalarką punktowo, jutro jak nie będę zmelanżowany biorę się na nowo, dzięki stary!

zerodwadwa · Wysłany: 2013-11-25, 14:44

Odświeżam trochę:

Gaz już siedzi, jest to instalacja 2 generacji Landi Renzo

Nubirze przybyło jakieś 4,5 tys. km, powymieniane łozyska przód tył, wahacz pp, kompletny rozrząd, wydech środkowy, końcowy.

Jeśli chodzi o audio to trochę zmian jest

Radio Clariona ustąpiło miejsca JVC z USB na mosfecie, na przód wylądowały odseparowane Hertze DSK 170.3 podłączone pod wzmacniacz, na tył pod radio trafiły 16cm magnaty.

Ale nie jest tak pięknie.. zdiagnozowano wydmuchaną uszczelkę pod głowicą, kolejna nubira, kolejna uszczelka, kolejne koszta, co za samochód..

zerodwadwa · Wysłany: 2014-02-10, 21:49

Odświeżenie tematu:

Auto ma już grubo ponad 166 tysięcy, także codziennie sporo latane, na szczęście tfu tfu po wymianie UPG nubie NIC NIE DOLEGA, totalnie bezawaryjna.

Z zewnątrz Nubi nic się nie zmieniła, ale w środku trochę zmian przybyło

Radio: ostatecznie Pioneer 350BT
Głośniki przód: Hertz DSK 170.3 + tweetery Hertza
Tył: Magnaty 162
Bagarek: Sony Xplode + Blaupunkt 1200 mk2

Ale co najważniejsze: wyciszyłem dzisiaj wszystkie drzwi, klapę bagażnika i bagażnik matą butylową, w aucie jest ciszej, a sprzęt.. gra NIESAMOWICIE LEPIEJ!

DoLeCk · Wysłany: 2014-02-11, 09:36

Teraz tylko niech się sprzęt wygrzeje a dopiero zobaczysz co potrafi

zerodwadwa · Wysłany: 2014-03-07, 01:24

Nubi dzielnie się sprawuje, toteż dostała trochę fajnego grania.
W kufrze wylądował głośnik JBL GTO1214 (350W RMS 1400W szczytowej) w zamkniętej ciśnieniowej skrzyni 30L)
Kable zasilające wzmacniacz zmienione na 25mm2
Masa pociągnieta takim samym kablem od akumulatora
Kondensator MRS 1Farad (stabilne 13V+)
Piec Magnata Four Edition 1000W (będzie Carpower oczywiście!)
Zdjęcia w sobotę

DoLeCk · Wysłany: 2014-03-07, 09:00

Umocowałeś to wszystko jakoś bezpiecznie?

KsiadZ · Wysłany: 2014-03-07, 10:28

Ty ta nubira w placku jeździsz?