Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
kecaj1970
Auto: nubira I
Dołączył: 05 Lis 2013 Posty: 8
Wysłany: 2013-11-05, 22:11
Piotr napisał/a:
kecaj1970 napisał/a:
co dalej????
Kontrolka od immo gaśnie
tak gasnie
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-05, 22:46
odpiąć jeden z przewodów WN (czy to z cewki jeżeli masz drugi przewód) lub ze świeczki i zakręcić silnikiem
Jeżeli iskra jest to OK - krótki test w ten sposób można wykonać, najlepiej byłoby wsadzić na koniec przewodu WN świecę albo jedną zupełnie wykręcić.
Paliwo powiadasz, ale paliwo to jest w baku czy wtryskiwacze leją?
Jak sprawdzałeś pompę? W silniku 1.6 powinien być syk przy włączaniu stacyjki, przy 2.0 pompy o dziwo nie słychać, dopiero na złączu testowym po doprowadzeniu napięcia zaczyna pracować (na rozruchu rzecz jasna również - chociaż ja jej nie słyszę w porównaniu do 1.6 )
Jeżeli iskra jest, paliwo podaje... nie może nie ruszyć
Inna kwestia to uwalony czujnik położenia wału korbowego ale wtedy nie podawałby iskry...
Jakieś błędy komputer wyświetla metodą na spinacz?
Chociaż... w teorii, wciśnięcie pedału gazu do oporu przy rozruchu powoduje odcięcie wtryskiwaczy (takie przewietrzenie) warto więc sprawdzić napięcie TPS.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kecaj1970
Auto: nubira I
Dołączył: 05 Lis 2013 Posty: 8
Wysłany: 2013-11-06, 10:21
pompę wyjąłem i podłączyłem do drugiego akumulatora na krótko i dawała az miło tak sprawdziłem (syk załączenia też słychać) zauważyłem że na przewodzie jednym przed pompą ( siwo-biały) brak pradu. więc rozłaczyłem przekażnik ( kable d przekaźnika szły od tego siwego wpięte były przez gazownika) i rozłaczyłem przy kierownicy przełacznik gaz/benzyna i prad sie pokazał a dalej nie chce odpalić .przekaznik wymieniłem i nic .sprawdziłem bezpiecznik od pompy był spalony wymieniłem dalej nic.
moje pytanie: jezeli zrobie jak podpowiadasz to czy ma znaczenie ze na gazie odpala i jeżdzi mimo że nie byłoby ewentualnie iskry?
co do błędów na spinacz to nie sprawdzałem kiedyś znalazłem schemat podłączenia ale inna była wtyczka niz u kogoś kto na rysunku wskazał jak zrobić na spinacz mimo że podobno też 1.6 kombi.dzikuję za ewnualne podpowiedzi jeszcze
w sobotę mam zamiar sprawdzić filtr ( bo podobno też może być tak że jak zabity to paliwo nie pójdzie)
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-06, 11:44
Jeżeli na gazie normalnie pali i jeździ to nie było tematu
Pytanie co się dzieje gdy podczas pracy na LPG przełączysz na PB?
Pompa normalnie pracuje cały czas podczas pracy silnika na gazie?
Która generacja instalacji LPG?
Może szlag trafił któreś z urządzeń podłączonych przez gazownika (emulator wtryskiwaczy?) biorąc pod uwagę konieczność wymiany bezpiecznika, bo nie wiadomo co gdzie jest podpięte... i co to ten przewód co go gazownik dorobił(?)
Filtr paliwa - jak najbardziej.
Można jeszcze sprawdzić bezpiecznik EF17 odpowiedzialny za zasilanie wtryskiwaczy...
EDIT
Oczywiście chodziło o bezpiecznik EF17 a nie przekaźnik - wybacz za pomyłkę
kecaj1970
Auto: nubira I
Dołączył: 05 Lis 2013 Posty: 8
Wysłany: 2013-11-06, 14:06
Cytat:
gdy sie przełączy na pb dokładnie nic się nie dzieje.przewod jest podpięty do kostki przekaznika gdy jest na gaz to nie pracuje pompa paliwa i to zostało wymienione, ale jak odłacze lpg wszędzie i tylko paliwo chodzi to tez wielkie nic. pytam wszystkich o radę bo jak wezmę się w sobote od rana to bede pokolei eliminowal to co podpowiecie.
jaki przekaźnik gdzie goszukać
jeżeli ten znajduje sie w skrzynce bezpieczników pod maska obok bezpiecznika to też sprawdzony i działa
a istnieje możliwość że sie zapowietrzył układ????? w co nie bardzo chce mi wierzyć.....
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-11-06, 20:42
wyjmij jedną wtyczkę z wtryskiwacza i włóż w nią taką żaróweczkę jak w temacie
http://daewooforum.pl/temat64369.html
spróbuj odpalić na benzynie. będzie zaświecała się żarówka ?
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-09, 17:15
Miałem tak jak padł moduł od sterowania poduszkami powietrznymi. Elektryk podmienił na używkę i jest Ok. Nie wiem jak do tego doszedł.
kecaj1970
Auto: nubira I
Dołączył: 05 Lis 2013 Posty: 8
Wysłany: 2013-11-09, 22:03
wymiana przekażnika gaz/paliwo
dolewka paliwa 10l
i cudo jeździ na czym chce
dziękuję wszystkim
)
