Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-11-07, 20:14 [Lanos] Sprzęgło czy skrzynia do wymiany?
Witam odebrałem dzis lanosa sedan 1.5 8v od mechanika był w nim robiony kompletny rozrząd i uszczelka pod głowica plus regeneracja wałka rozrządu i wszystko ok zrobiłem ok 40km i padło mi cos wszystko było cacy a nagle nie moge wrzucić wstecznego na włączonym silniku i troszeczkę ciężko wchodzą biegi a ten wsteczny prawie w ogole idzie na siłe ale strasznie chrobocze. Jak wyłacze silnik wbije wsteczny i zapale to idzie w tył potem troche ciezko wchodza biegi w przód ale idzie jako tako co to moze byc? Cos sie zapiekło zapowietrzyło przy tym remoncie czy skrzynia poszła? Nic nie śmierdziało nic nie stukało nie chodziło głośno? A i jeszcze po tym remoncie przestał mi licznik predkosci chodzic obroty pokazuje ale predkosci stoi to jakis kabelek tam mogli naderwac czy linkę jest tam cos pod maska?
mi to wygląda na sprzęgło skoro na zgaszonym biegi wchodzą masz płyn w zbiorniczku sprawdź czy nie masz wycieków. A co to prędkości to nie wiem czy lanos ma linkę czy elektronicznie
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy
No na załączonym tez tylko ten wsteczny bardzo ciezko a reszta juz jak by ok delikatnie czuc ze troszeczke ciezej ale idzie ok startuje nic sie nie slizga sprzedło bierze normalnie nie przy ziemi po prostu ja je wciskam do dechy to jak by nie wysprzeglał do konca w 100% znajomy mowi mi ze to moze byc krzyrzak lub hydraulicne sprzegło zapowietrzone?
dlatego zapytałem czy masz płyn w zbiorniczku od sprzęgła, sprawdź a dla pewności odpowietrz tak jak hamulce krzyżak gdyby siadł to po prostu byś miał ciężko znaleźć bieg ale wchodził by bez zgrzytów
a jak masz bieg włączonyi wciśnięte sprzęgło auto "ciągnie" ? chce jechac ?
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy
Nie jak wbije bieg i mam wcisniete sprzegło to nic nie ciagnie jak je popuszczam to normalnie rusza jak gdyby nigdy nic wciskam normalnie wbijam z leciutkim trudem 1 ale bez zgrzytow potem 2 3 juz leciutko i tak dalej nic nie zgrzyta jedzie gdy stane che cofac to wsteczny nie wchodzi tylko zgrzyta na siłe moge go wbic ze zgrzytem jak wbije to nie ciagnie tez dopiero jak popuszczę to jedzie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
korek33
Auto: Lanos 1.4 F14S3 lpg
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Dołączył: 18 Kwi 2012 Posty: 107 Skąd: W-wa Wawer
Wysłany: 2013-11-07, 21:44
...sprawdż wysprzęglik,ew.odpowietrz,zerknij czy nic nie było grzebane w przy mechanizmie zmiany biegów(ten co jest na skrzyni)...co do licznika-jest elektroniczny,-zobacz czy jest podłączony czujnik prędkości(ten w skrzyni biegów)...następna sprawa -wszystkie połączenia masowe przykręcane do głowicy(też te pod cewką zapłonową.)...znając naszych mechaników którzy bazują na niewiedzy laików to wszystkiego można się spodziewać...
A co mam zrobic dokładnie z tym wysprzeglikiem i jak to odpowietrzyc?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-11-08, 07:31
dsxsoft napisał/a:
Nie jak wbije bieg i mam wcisniete sprzegło to nic nie ciagnie ...
jak zacznie sam jechać to zainteresuj się łapą sprzęgła. u mnie też zaczeło się od wstecznego.
będziesz w stanie podłożyć nakętkę między łapę a bolec wysprzęglika ?
jak zaczną biegi normalnie wchodzić to będzie raczej łapa niż zapowietrzenie. niestety ten czas może być dość krótki -u mnie jeden dzień/100 wciśnięć ? ale też odpowietrz.
korek33 napisał/a:
co do licznika-jest elektroniczny,-zobacz czy jest podłączony czujnik prędkości(ten w skrzyni biegów)...następna sprawa -wszystkie połączenia masowe przykręcane do głowicy(też te pod cewką zapłonową.)
te pierwsze to okolice rozrusznika.
dsxsoft napisał/a:
A co mam zrobic dokładnie z tym wysprzeglikiem i jak to odpowietrzyc?
kawałek przezroczystego przewodu od odpowietrznika na wysprzęgliku do zbiorniczka lub butelki. tak aby przewód był zanurzony w płynie. odkręcasz trochę odpowietrznik i pedałem sprzęgła pompujesz parę razy. pedał trzeba podnosić jak wpadnie bo wcześniej go wypychało sprzęgło. teraz tylko przepychasz płyn i powrotu pedału nie będzie.
mam wrażenie że po odpowietrzeniu "było lepiej". skończyło się łapą.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-08, 11:40
Cytat:
jak zaczną biegi normalnie wchodzić to będzie raczej łapa niż zapowietrzenie. niestety ten czas może być dość krótki -u mnie jeden dzień/100 wciśnięć ? ale też odpowietrz.
U mnie był błyskawiczny - wszystko chodziło ładnie aż w pewnym momencie przy wciskaniu sprzęgła zatrzymywało się na niewidocznej przeszkodzie i nie szło wrzucić żadnego biegu, tylko siłą rozpędu na 1 wjechałem na chodnik.
Stało się to na środku drogi w korku - więc miej na uwadze, że jeżeli tu jest problem możesz stanąć jak ja. Mnie się to zdarzyło 1000 metrów od domu, więc na podkładce się dojechało - lecz później było tylko holowanie.
Otwórz maskę, niech ktoś wciśnie sprzęgło do końca a Ty zobacz czy łapa sprzęgła nie opiera się na korpusie skrzyni.
Jeżeli tak jest, można dać jak rgre podpowiada, choćby podkładkę, nakrętkę by ją odsunąć i pozwolić łapie na pełniejszy obrót.
A wiec tak rano autko mi normalnie zaczeło jezdzic wszystko eleganco przez pierwsze 10km dojechałem do mechanika i tam na placu konie juz zaden nie chciał wejsc 0 sprzegła wiec juz tam został mechanik twierdzi ze to docisk lub łapa poszła w skrzyni sciepia ja to sie zobaczy
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2013-11-11, 01:16
za bark biegów w lanku odpowiadają 3 główne rzeczy
1 sprzęgło - to brak biegów ślizgania
2 wysprzeglik - ciężko go zdiagnozować jak tu najczęściej płyn ucieka w sporych ilościach
3 pompka sprzęgła przy pedale -sprawdzenie czy nie ma wycieków na tapicerce pod pedałem sa to znaczy pompa ma wycieki nie ma pompa jest ok
moja rade niech mechanik sprawdzi łape skrzyni biegów co dociska sprzęgło widać ja u góry skrzyni połączona jest z wysprzęglikiem następnie wymień wysprzeglik i pompkę sprzęgła przy pedale przy wymianie sprzęgła zaleca sie wymianę tych też podzespołów ale każdy oszczędza i chce robić po kosztach -jak najtaniej
masz płyn w zbiorniczku 
sprawdź czy nie masz wycieków. A co to prędkości to nie wiem czy lanos ma linkę czy elektronicznie 
krzyżak gdyby siadł to po prostu byś miał ciężko znaleźć bieg ale wchodził by bez zgrzytów 
