[Lanos] Głuchy stuk przy hamowaniu

Piotr128 · Wysłany: 2013-11-08, 20:41 **[Lanos] Głuchy stuk przy hamowaniu**

Mam mały problem a mianowicie jakieś 2 tyg temu przy hamowaniu pojawia się głuchy stuk, a dokładniej jest to taki dźwięk jak by cos metalowego uderzało w podwozie auta, problem polega na tym że nie mam pojęcia co to może być. I teraz najlepsze
- Stuk jest pojedynczy i pojawia się podczas normalnego hamowania, w momencie jak pedał hamulca przekracza ok połowę swojego zakresu\ruchu, aby wystąpił ponownie muszę prawie całkowicie puścić pedał hamulca i znowu go wcisnąć.
- Nie pojawia się podczas gwałtownego i bardzo delikatnego hamowania, oraz powyżej jakiś 80-90km\h oraz nie słychać go przy hamowaniu na obrotach powyżej 4-5 tys\min (chociaż tu go może tłumik\silnik zagłuszać, nie jestem pewien)
- Nie pojawia się w momencie jak auto porusza się z prędkością poniżej 5km\h oraz na postoju, a gdy silnik jest zimny to stuk jest cichszy o jakieś 80%
- Nie jest on zależny od tego czy auto jest na biegu\luzie ...
- Słychać go zarówno w środku auta jak i na zewnątrz, z tym że w środku słychać go z okolic nóg kierowcy, ciężko mi określić dokładnie, a na zewnątrz z okolic koła (bliżej drzwi) od strony kierowcy, dodatkowo byłem dzisiaj na piętrowym parkingu i było go słychać bardzo dobrze, oraz jest on wyczuwalny pod pedałem sprzęgła, tzn, jak wcisnę sprzęgło do podłogi ewentualnie położę nogę w tym miejscu to czuje pod nią (nogą) to stuknięcie
- Aha wszystko czyli hamulce, sprzęgło, silnik jest jak najbardziej sprawne.Tarcze to Mikoda GT i klocki Brembo mają jakiś rok, tylne hamulce są chyba jeszcze oryginalne chociaż zanim ja przejąłem auto czyli jakieś 4-5 lat temu to słabo brał ręczny i było coś robione ale nie pamiętam co
- I jeszcze jedno nie wiem czy to ma związek z sprawą ale mam mały wyciek z maglownicy ale jego mam już raczej długo sądząc po śladach płynu a ten stuk jest dopiero od 2 tyg. Dodatkowo on chyba pojawił się po tym jak wykonałem konserwacje podwozia (za pomocą pędzla, ale kładłem nową konserwacje tylko w miejscu starej czyli prawie nic w tych okolicach) przed tym zabiegiem możliwe że, pojawiał się już wcześniej ale bardzo sporadycznie i był dość cichy.
- Zaraz po tym jak pojawił mi się ten stuk to wlazłem pod auto i zacząłem szukać jego źródła i jedyne co udało mi się znaleźć to wspomniany wyżej wyciek na maglownicy, no i szarpiąc za poduszkę od skrzyni biegów po stronie kierowcy nie wyczułem żadnych luzów, choć mogę się mylić bo testu dokonywałem leżąc pod autem i bałem się mocno szarpnąć żeby nie zwalić se go na głowę

I to już chyba wszystko, aha auto to lanos 1.5 16V
Ma ktoś jakiś pomysł\poradę co to może być, bo jako że mamy teraz długi weekend to chciałbym się tym zająć, a zaczyna mnie to mocno irytować :pomocy:

rgre · Wysłany: 2013-11-09, 04:15

pompa abs ? jest w tych okolicach. i reszta hamulca z przodu.
i zawieszenie.
niestety trochę trudno może być znaleźć ten "stuk". podczas hamowania samochód nabiera masy i może coś stuknąć gdy koło chce zostać a reszta do niego doczepiona dalej rozpędem jechać... a żeby wróciło na swoje miejsce i znowu puknęło trzeba odpuścić do zera właśnie hamulec. inaczej jest przestawione i dalej naprężone podczas hamowania...
zastała końcówka - sworzeń wahacza, drążka kierowniczego, zamocowanie drążka reakcyjnego/stabilizatora -tu niby same gumki. i inne takie do zdiagnozowania dopiero tak naprawdę po rozebraniu. stoją jak trzeba bo smaru nie ma i zardzewiały. a jeszcze nie latają. ja podlewałem takie rzeczy olejem/ON lub wd strzykawką z igłą szprycą w gumkę. zdrowa miała rzadszy smar, chora zaczynała nap.... także obejrzyj gumowe osłonki, jakby jakaś sparciała to karcher z pod kół wciśnie tam trochę wody.
także amortyzator, przód idzie przy hamowaniu do dołu uginając sprężynę.
maglownica też może puknąć przy tych naprężeniach gdyby koło chciało skręcić na luźnym połączeniu do zwrotnicy.
czyli to prawie pół samochodu :zły:

niestety parę razy wyszło co , tylko że po zdemontowaniu/rozpięciu gdy końcówka zrobiła się luźna i można było sobie nią poruszać.

Piotr128 · Wysłany: 2013-11-09, 10:13

O właśnie zapomniałem napisać nie mam abs-u

Maglownice i drążki bym wykluczył ponieważ po tym jak wykryłem ten wyciek, a dokładniej cieknie minimalnie z pod tej gumowej osłony\miechu to byłem w warsztacie i razem z mechanikiem wykonaliśmy kilka takich podstawowych testów bez rozbierania czy jakiś profesjonalnych narzędzi czyli,auto na podnośnik i ruszał kołami lewo-prawo , góra-dół i jeszcze przy kręceniu kierownicą, i jeszcze coś ale już nie pamiętam i nie znaleźliśmy nawet najmniejszego luzu czy stuku.

tylne tuleje wahacza wymieniałem 2 miesiące temu a drążki kierownicze z 2 lata temu więc sprawdzę je oraz przednie tuleje wahacza które chyba nie były ruszane od nowości przez co się zapiekły i jest problem z ich wymianą :szok:

No niestety pogoda się załamała więc raczej niczego dzisiaj nie poszukam, jak tylko się poprawi to spróbuje, ewentualnie we wtorek znowu odwiedzę warsztat, może mi coś poradzą.