[Nexia] Nie odpala, brak iskry, lekki wybuch.

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-11, 20:15 **[Nexia] Nie odpala, brak iskry, lekki wybuch.**

Witam.

Znalazłem dużo podobnych tematów, jednak żaden nie miał takich objawów jak mój przypadek. Mianowicie, 3 dni temu nexia śmigała jak ta lala (pogoda malina), przedwczoraj zaś się rozpadało a miałem w planach jechać do Krakowa. Po drodze nagle coś fukło, wybuchło pod maską, samochód zgasł, a po chwili nie chciał odpalić. Podociskałem wszystkie kable, świece itp. dalej nic. Dopiero po jakichś 10 min odpalił i normalnie chodził. Wczoraj też normalnie odpalał i jeździł, nie dławił się, nie parchał. Dziś rano wsiadam, kręci kręci i nic. Razem z tatą sprawdziliśmy, i wygląda na to że nie ma iskry z cewki już. Wyczytałem że może być to moduł aparatu zapłonowego, cewka, kable, świece itp. jednak zastanawia mnie sam ten wybuch, to takie walnięcie gdzieś pod maską no i dalej nie wiem od czego zacząć sprawdzanie co nie działa, i jak się do tego zabrać.

Prosiłbym forumowiczów o jakieś rady

Z góry bardzo dziękuję.
Pozdrawiam.

Mawerix · Wysłany: 2013-11-11, 20:33

Gość · Wysłany: 2013-11-11, 20:47

tomol1111,

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-11, 21:00

Wybaczcie, nie zauważyłem wyboru modelu.

Tak, jest LPG, ale pierwszy raz zdarzyło mi się żeby tak fukło.

Od czego mógłbym zacząć wykrywanie usterki?

rgre · Wysłany: 2013-11-11, 21:08

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-11, 21:26

No nie było to jakos profesjonalnie sprawdzane, ale nie było iskry.
Przewody ok, świece też.

nie poprawiałem za mocno, staram się z wyczuciem.
wtyczki przy aparacie i cewce wyglądały w porządku.

mam nadzieje że to albo moduł albo cewka.

rgre · Wysłany: 2013-11-11, 22:11

samą cewkę sprawdzisz podłączając do czerwono-białego przewodu plus /jest on po włączeniu zapłonu ? / i podczas podawania na drugi biały przewód masy powinna powstawać iskra na przewodzie z cewki -przewód do cewki wpięty, i nawet świeca w nim stykająca z masą by nie powodować wypaleń na cewce. trzeba uważać bo może kopnąć z każdej strony. cewkę od reszty odłącz by tylko ją zasilić. czyli fachowe druciarstwo

aparatu nie gwarantuję, choć można chyba i jego sprawdzić. na białym z niego podczas kręcenia powinna pojawiać się masa -zasilającą w/w cewkę. nie z 4-pinowej/kabelkowej wtyczki. drugi czerwono-biały przewód z tej pary to zasilanie aparatu zapłonowego , te samo co cewki. musi być + po zapłonie/stacyjce.

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-12, 14:20

Proszę mnie jeszcze oświecić, co ewentualnie może być przyczyną, jeśli auto nie odpali po wymianie przewodów WN, świec, cewki, kopułki , palca i modułu, bo tyle wymienie ?

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-12, 18:07

Jutro dopiero dostanę kopułkę, ale w obecnej był brak tego węglika i sprężynki. Więc w 99% to było przyczyną. Jutro napiszę czy to to.

Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za rady

rgre · Wysłany: 2013-11-12, 23:37

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-13, 08:35

szczątki węglika znalazłem, ale sprężynki brak. poszukam jej jeszcze zanim założę nową kopułkę.

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-13, 17:46

Panowie, proszę o szybką odpowiedź.

Skoro na zapłonie do cewki dochodzi 12V, to kiedy i jak powinna powstać iskra na cewce, po przekręceniu kluczyka w stacyjce, wtedy gdy zaczyna pracować rozrusznik? Bo nie do końca rozumiem idee tego wszystkiego. Do cewki podłączone są dwie kostki, biała i czarna. Sprawdzałem na zapłonie i w białej kostce na tych dwóch blaszkach jest 12 V. Wydaje mi się że cewka tak jakby nie dostawała masy, bo iskra dalej nie powstaje a kurcze podpiąłem bezpośrednio świece pod cewke. Panowie proszę, pomocy ! :beczy:

rgre · Dodano: 2013-11-13, 18:00

[/quote]

tomol1111 · Wysłany: 2013-11-13, 21:16

Zrobiłem tak jak mówiłeś i widać że ktoś tu już wcześniej gmerał. Na cewce w aparacie widać opaske zaciskową, a mniemam że jej nie powinno tam być

ZAstanawiam się czy kupić cały aparat czy samą cewke?

rgre · Wysłany: 2013-11-13, 21:43

zależy od stanu posiadania, chciałoby się aparat ale cewka tańsza.
drugiej nie masz ?