Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1.5 16V LPG sedan '99
Imie: Maciek Pomógł: 3 razy Wiek: 34 Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 386 Skąd: LU
Wysłany: 2013-11-13, 13:21 [Lanos] Lampy przednie
Cześć,
mam taki problem. Samochód ma swoje lata i oba przednie reflektory nie były nigdy wymieniane. Zdążyły zmatowieć i na przeglądzie powiedział mi facet żebym się nimi zajął, bo następnym razem może nie przejść. Lewy jest tylko matowy, za to z prawym mam większy kłopot. Nie dość, że matowy, to jeszcze przepuszcza wodę. W lecie jest mocno zaparowany, natomiast teraz stoi w nim woda.
Moje pytanie; czy lepiej wymienić obydwa, czy tylko ten prawy, a z lewym pojechać na czyszczenie?
Elektryka jest bez zarzutu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2013-11-13, 13:31
wymienić oba, polerowanie lamp jest tymczasowe, dodatkowo miałeś przez dłuższy czas zaparowany reflektor możne już być odbłyśnik zasyfiony
wydasz 300zł i masz spokój
Auto: Lanos 1.5 16V LPG sedan '99
Imie: Maciek Pomógł: 3 razy Wiek: 34 Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 386 Skąd: LU
Wysłany: 2013-11-13, 13:40
Mógłbyś polecić coś z allegro? Jest tego pełno, a nie chce kupić jakiegoś syfu...
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-11-13, 13:55
Ja najpierw sprobował bym to spolerowac. Jesli problemem jest tylko wierzchnia warstwa to zda to egzamin. Po takim zabiegu wypadało by polakierowac lampy bezbarwnym do lamp zeby wolniej spowrotem matowiały. Ja u siebie lampy mam spolerowane, nie polakierowane bezbarwnym, i musze przeleciec pasta tempo raz na rok... wiec wcale to nie jest taki mega problem.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
mbazyl
Auto: Lanos 1.5 16V LPG sedan '99
Imie: Maciek Pomógł: 3 razy Wiek: 34 Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 386 Skąd: LU
Wysłany: 2013-11-13, 14:04
No tak, tylko, że druga i tak do wymiany, bo trzeba ją uszczelnić. Tzn albo wymienić, albo uszczelnić.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-13, 14:25
mbazyl napisał/a:
bo trzeba ją uszczelnić
No to trzeba ją uszczelnić - im wcześniej tym szansa, że odbłyśnik jeszcze do czegoś będzie się nadawał.
Suszarka/opalarka + sylikon(chociażby sanitarny) przy składaniu by uzupełnić braki.
Inne wyjście to nowy kpl reflektorów, ja bym polecał FSO.
Czarne tyły i wybity napis DAEWOO-FSO, średnio po 145-150 za sztukę.
Ostatnio ktoś z forum (poszukaj w dziale Lanosa) zamontował u siebie Depo ~130 zł.
Z Depo jak czytałem to jest różnie, jedni zachwalają inni piszą, że lampy to porażka.
Widać wszystko zależne od tego jaka zmiana na linii montażowej
Możesz próbować je regenerować sam, nawet bez stosowania papieru a samą pastą lekkościerną.
Firma za rozklejenie i oczyszczenie wewn. pewnie krzyknie ze 100 zł a samo czyszczenie 50-70.
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2013-11-13, 21:54
IMO najpierw warto uratować te co są.
Na początek proponuję rozkleić prawą lampę, sprawdzić w jakim stanie jest odbłyśnik - tylko część która odbija światło, wkład który jest na około nie ma wpływu na jakość światła. Lampę można skleić na klej montażowy lub uszczelniacz dekarski (ten drugi sam stosowałem), tylko trzeba usunąć stary klej podgrzewając go i wyskrobując.
Co do kloszy to nie polerka tylko malowanie spray'em bezbarwnym z utwardzaczem (motip taki robi). Jakby co służę pomocą jak to wykonać. Koszt to spray 65zł, papiery ścierne 15zł i lampy są jak nowe. Nie trzeba nic polerować. Porównanie:
Przed:
Po:
KuBeK Grupa Małopolska Lipton
Auto: Lanos
Imie: Jakub Pomógł: 3 razy Wiek: 35 Dołączył: 08 Lis 2009 Posty: 1455 Skąd: Kraków/Połaniec
Wysłany: 2013-11-14, 16:02
mbazyl, zacznijmy od tego, że wróżymy z fusów - pokaż zdjęcia tych lamp
Kupię fotel kubełkowy lub półkubełkowy antene automat lub manual. do lanosa hb,
Sprzedam: czarny zderzak tył b. dobry stan, boczki drzwi przód z dziurkami po korbkach,
mbazyl
Auto: Lanos 1.5 16V LPG sedan '99
Imie: Maciek Pomógł: 3 razy Wiek: 34 Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 386 Skąd: LU
Wysłany: 2013-11-15, 19:53
Na razie nic z tego, bo samochód w remoncie. Dosyć gruntownym.
Jak będę mieć go pod domem, to na pewno wrzucę.
nunek3
Auto: Był Matizzzz jest biały lolek
Imie: Arek
Wiek: 39 Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 42 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-11-23, 22:44
Witam
Jestem nowy i może wielu rozśmieszę ale ostatnio robiłem coś takiego u siebie i chciałem zrobić to najmniejszym kosztem...użyłem pasty do zębów i co dziwne pomogło ja wiem że to jest tylko na jakiś czas i prowizoryczne ale poważnie pomogło i jestem zadowolony.
Pozdrawiam i idę się przywitać
KubaDU [Usunięty]
Wysłany: 2013-11-23, 22:50
A co myslicie, aby po tradycyjnej polerce lamp psiknac je zwyklym bezbarwnym lakierem motipa?
hiroshima I <3 HATERS
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2013-11-24, 10:11
Nie będzie się to trzymać, lakier potrzebuje zmatowionego podłoża aby się przyjął i nie odchodził. Najlepsza opcja to oszlifować klosze papierami od 600-800 po wodne 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 i dopiero potem pomalować klarem. Jest to i tak niezbędne, aby usunąć uszkodzoną powłokę filtra UV.
Najważniejsza rzeczą po polerce jest użycie filtra uv, bo podczas polerki wierzchnia warstwą z filtrem UV zostaje usunięta. Ja polecam po polerce naniesc MEGUIAR'S Headlight Protectant.
