Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-07-20, 23:26 problem z przelaczaniem na gaz
witam,
jestem tutaj nowy i bardzo prosze Was panowie o pomoc.
posiadam lanosa z instalacja gazowa BRC, silnik 1.5
od niedawna zauwazylem pewien problem
otoz przy przygazowaniu silnika w celu przelaczenia na gaz nie slychac pstrykniecia w silniku ale dioda swieci sie na zielono czyli sygnalizuje ze silnik pracuje na gazie, ale w rzeczywistosci caly czas jade na Pb. nie mam problemow ze strzelaniem na niskich obrotach, z obrotami itd.
tylko to co napisalem. Prosze o pomoc!!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-07-20, 23:28
sensei_ps napisał/a:
jestem tutaj nowy
to nie znaczy, że nie obowiazuje cie kolego regulamin. Prosze stosować TAG-i
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-07-21, 08:18
W komorze silnika, w okolicy reduktora, powinieneś mieć zamontowany płaski bezpiecznik (jeden lub więcej) - może to wyglądać mniej więcej w tym stylu.
Sprawdź może na początek czy ten bezpiecznik nie jest przepalony.
sensei_ps
Dołączył: 20 Lip 2008 Posty: 4
Wysłany: 2008-07-21, 14:49
wiec tak, bezpiecznika nie znalazlem jeszcze, patrzylem pobierznie ale pozniej dokladnie przjrze wszystko
zauwazylem jeszcze jedna rzecz ktora sie dzieje z tym gazem, mianowicie nie moglem przelaczyc samochodu na gaz jak samochod stal caly dzien stal w pelnym sloncu, potem przez noc temperatura spadla i nastepnego dnia rano wszystko bylo jak nalezy. wczoraj znow postal troche w sloncu i ten sam problem! nic takiego sie nie dzieje kiedy na zewnatrz nie jest za cieplo. nie wiem czy to ma jakies znacznie ale pisze co zauwazylem
zrobilem dzis reset i poki co jest OK ale prosze piszcie, moze ktos mial podobna sytacje
P.S. do moderatora- co to sa te TAG-i??
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-07-21, 15:02
Zapraszam do lektury : REGULAMIN PKT 1.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
sensei_ps
Dołączył: 20 Lip 2008 Posty: 4
Wysłany: 2008-07-21, 22:52
znalazlem bezpiecznik i jest dobry, niestety problem jest nadal
sensei_ps
Dołączył: 20 Lip 2008 Posty: 4
Wysłany: 2008-07-23, 13:05
czy ktos potrafi mi pomoc??
teraz auto pracuje caly czas na pb, przy 2000 obrotow zaswieca sie kontrolka na zilono wskazujac prace na gazie ale gdy obroty spadna gasnie calkowicie, na pb pracuje dobrze i nic sie nie dzieje
