Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam takie pytanko i proszę o ewentualne korekty !!
chce usunąć bąble z tylnej części progów i częściowo z błotników w matizie , aby korozja go nie zjadła . Planuje to zrobić następująco .
Bąble zerwać i oszlifować do czystej blachy papierem ściernym lub szlifierkom z papierem.
blachę oczyścić odrdzewiaczem organicznym za pomącą pędzla (odrdzewiacz z castoramy) następnie wszystko odtłuścić i pokryć podkładem w sprayu. jak podkład zaschnie (10-20 minut) położyć szpachelki wypełniające - wykończeniowe. Następnie zeszlifować (po jakis30 minutach) . jak będzie git to jeszcze raz odtłuścić i położyć podkład, a następnie po około 5- 10 minutach lakier akrylowy w sprayu do mojego matiza (motip 92u) a na to po jakiś 30 minutach bezbarwny akryl . całość miałem zamiar spolerować polerką na wiertarce i pastą tempo lub waxy (po około 2-3 godzinach) .
czy macie jakieś ewentualne uwagi
czy parchy nie powinny już wyskakiwać
czy może tylko przeszczep blachy mnie uratuje
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2008-07-21, 12:23
powinno byc ok,no przeszczep to raczej jak masz dziury na wylot.pozdro
Bartekkk Grupa Małopolska
Auto: 307 1.4 HDI Brava1.2
Imie: Bartek Pomógł: 10 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Gru 2006 Posty: 865 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-07-22, 18:46
Mam uwagi wszystko ok stary tylko poczekaj z tym wszystkim 2- 3 razy dłużej daj temu się wmiare dobrze związać ja jeździlem z podkladem 24 godziny zanim zacząłem lakierować a jak ci wylecą dziurki to szpachlówka z włóknem szklanym a potem niedoróbki zagłębienia wykańczasz zwykłą co do polerki poczekałbym ok.2 dni na twoim miejscu
Drobne naprawy blacharsko lakiernicze kontakt: pw lub 510-527-347
