Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-11-19, 00:19 [Lanos] Powrócił problem z wysokimi obrotami.
Tak jak w temacie. Często jak podjeżdżam do świateł na luzie bądź na biegu obroty utrzymują się w granicach 2tys ew 1,5. Czasami jak podjadę i odczekam trochę to spadają do 900. Ale jak jest te 2tyś do spada raczej właśnie do 1700.
Krokowy czyszczony i wymieniany na inną używkę, lewego raczej nie łapie bo kilku mechaników patrzyło większość głównych kabelków i wężyków.
Tps -wymieniany na nówkę. Po tym dwa tygodnie było dobrze i obroty były w granicach 1200-1300 jak już podjeżdżałem i spadały jak stałem, więc było git.
Teraz znów problem wrócił. Dodam, że gdy mnie to wkurza, to zatrzymuje sie, podnoszę maskę do góry, odpinam tps i ponownie wpinam -i na kilka h jest wszystko dobrze zazwyczaj.
Co to może być, bo już nie mam zielonego pojęcia. I jest za niskie napięcie we wtyczce tps chyba (chociaż nie wiem czy po zmianie ten błąd nie zniknął)
Proszę o pomoc.
A lutowałeś blaszki w instalacji silnika i wtrysków, tam w instalacji silnika są cztery blaszki a wtryski mają trzy, jeśli tego jeszcze nie robiłeś no to do dzieła, a sprawdzić jest bardzo łatwo wystarczy poruszać wiązką przy rurze dolotowej do kolektora i jak zaczną obroty świrować to pomoże ci tylko lutownica
Tego jeszcze nie patrzyłem. Dziękuję za sugestie i niebawem sprawdzę.
KamilM
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2013-11-20, 19:24
Na LPG i PB masz to samo? U mnie pomogło w ogromnym stopniu wymiana akumulatora na nowy i sprawny. Jeśli masz gaz niesekwencyjny, to parownik zregenerować no i oczywiście lewe powietrze. Ale tym już się zająłeś. Rozumiem, że reset komputera już robiłeś?
