Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-11-29, 10:42 [Lanos] Zmiana oleju z mineralnego na syntetyczny
Witam,
jestem właścicielem Lanosa 1,5, który jest od początku w rodzinie. Ma on 46tyś przebiegu był lany olej mineralny. Nadszedł czas wymiany oleju i chciałbym zalać go lepszym - syntetycznym. Wiem że przejście z syntetycznego na mineralny to żaden problem ale odwrotnie? Samochód nie pobiera oleju, nie ma żadnych wycieków itp. Proszę powiedzieć czy warto. Rozważałem Castrol Edge 5W-30.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
CONSTANTINE
Auto: lanos 1,5 16V Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 212 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2013-11-29, 11:03
Uważam, ze warto ale stopniowo Zmien na początku na dobry olej pólsyntetyczny liqui moly millers lub valvoline. Pojeździj trochę i obserwuj czy nic sie nie dzieje Jak wszystko jest ok to zmien go wczesniej po ok 5k I potem mozesz zalac syntetyk tylko uwazam ,ze 5w40 będzie leszpty od 5w30 Jezeli zaczną sie wycieki po zmianie oleju w co wątpie to i tak wyszłoby coś co wczesniej czy pózniej i tak musiałbys zrobic.
Tutaj mogę się zgodzić z Przedmówcą,póki co nie dawaj od razy syntetyku tylko pół i zobaczysz jak bezie zachowywał sie samochód,ewentualnie potem wlałbym syntetyk.
KamilM
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2013-11-29, 23:47
Przy takim przebiegu, już dawno zalałbym syntetyczny olej i nie katował silnika mineralnym. Zlewaj to co masz i zalewaj syntetykiem. U siebie przechodzilem po wymianie pierścieni z półsyntetycznego Lotosa na właśnie Castrola edge 5w/40
