Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam wszystkich jestem tutaj nowy wiec mam takie pytanie oddalem glowice do generalnego remątu czyli wymiana zaworów,uszczelniaczy,planowanie,itp i chce ja zalozyc do swojego lanosa jest to orginalna glowica na ktorej lanos wyjechal z salonu aktualnie mam glowice uzywana kupiona na allegro i po przejechaniu 30.000 km lanos zaczol strasznie kopcic niebieskim dymem czyli oznaka ze bierze olej i dosc duzo go bierze bo na 100km prawie litr i moje pytanie jest takie czy przy wymiane na ta naprawiona glowice wymieniac tez pierscienie na tlokach bo wydaje mi sie ze to ze bierze olej to moze byc tez wina pierscieni autko ma przejechane 118.000 tys prosze o rade z góry dzieki:)
Dzieki chlopaki za rady bylem u mechanika dzisiaj i powiedzial ze wymieni mi pierscienie i do tego jeszcze panewki na wale korbowym czy cos takiego glowice juz odebralem i jest zrobiona na cacy wymienione 3 zawory bo byly troszke krzywe wszystkie uszczelniacze wymienione wszysstko pczyszczone glowica jak nowa koszt 700 zł troszke duzy ale trudno szkoda mi tego autka bo od salonu jest w rodzinie i wiem co w nim jest dlatego je naprawiam zeby przejechac jeszcze troche mysle ze po takim remoncie to jeszcze raz tyle przejade a to ze przy takim przebiegu bierze olej to mechanik sie podrazu mnie zapytal czy czasem nie przegrzałem silnika bo dziwił sie ze pierscienie juz padły i kolega (maciejako) pisał ze jak przy dodawaniu gazu coraz bardziej kopci tak te wlasnie jest jak przy stu wrzuce 3 i puszcze sprzegło to nic praktycznie nie koppci a jak dodaje gazu to siwy dym i czarne chmury hehe dzieki wszystkim za odpowiedz:):)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2013-12-03, 21:02
O to kolego nie zrobiłeś biznesu na remoncie głowicy, ponieważ za te pieniążki kupuje się nową a dokładnie 738zł do silnika 1,5 1,6 16V.
teraz troche mnie zalamales ale z drugiej strony glowica wyglada jak nowa i przdewzzystkim jest orginalna ta na ktorej autko z salonu wyjechalo:) wiec mysle ze bedzie okey
jestem tutaj nowy wiec mam takie pytanie oddalem glowice do generalnego remątu czyli wymiana zaworów,uszczelniaczy,planowanie,itp i chce ja zalozyc do swojego lanosa jest to orginalna glowica na ktorej lanos wyjechal z salonu aktualnie mam glowice uzywana kupiona na allegro i po przejechaniu 30.000 km lanos zaczol strasznie kopcic niebieskim dymem czyli oznaka ze bierze olej i dosc duzo go bierze bo na 100km prawie litr i moje pytanie jest takie czy przy wymiane na ta naprawiona glowice wymieniac tez pierscienie na tlokach bo wydaje mi sie ze to ze bierze olej to moze byc tez wina pierscieni autko ma przejechane 118.000 tys prosze o rade z góry dzieki:)
