Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-12-07, 09:27 [Leganza] Jazda bez płynu chłodniczego konsekwencje
Witam mam taki problem iż autko stanęło mi wczoraj na światłach po paru nieudanych próbach odpalenia przepchalem na pobocze zajrzałem pod maskę a tam nie ma nic płynu chłodniczego a rury miękkie bez ciśnienia znalazłem chyba wyciek przy przewodach które idą do nagrzewnicy , nie wiem jak długo jechałem bez płynu ale nie zagotowal się raczej silnik jakie mogą być konsekwencje takiej jazdy bez płynu?
[ Dodano: 2013-12-07, 09:42 ]
jeszcze sie zastanawiam czy to ze nie chcial wogole odpalic ani z gazu ani z benzyny to jakies odciecie zaplonu bezpieczenstwa?
Jazda bez chłodzenia to niezbyt dobra bo wiadomo można przegrzać silnik i pierścienie co skutkuje potem braniem oleju. Skoro nie chciał zapalić to mógł już dość dostać temperatury dlatego bo żadnego zabezpieczenia raczej nie ma. Za czasów malucha jak się jechało bez chłodzenia silnika to po paru kilometrach już na silniku dymił się olej wylany i raczej za dużo się nie przejedzie. Akurat na chłodzenie i olej trzeba uważać szczególnie.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-12-07, 10:51
upg
głowica
zatarcie silnika ogólnie, mimo że olej jest.
nasze czujniki chyba nie pokażą przegrzania silnika, /nie ja jechałem wtedy, ale problem z urwanym króćcem górnego węża do chłodnicy pokazał dopiero brak ogrzewania w kabinie. ponad trzy litry weszło z powrotem/
woyu napisał/a:
jeszcze sie zastanawiam czy to ze nie chcial wogole odpalic ani z gazu ani z benzyny to jakies odciecie zaplonu bezpieczenstwa?
na temperaturę nie ma, tylko uderzeniowy odcinający pompę paliwa. ma być na progu przy prawym środkowym słupku pasażera, obok siedziska. jak masz filtr paliwa na spinkach rozepnij i popatrz czy podczas kręcenia leci paliwo.
jak masz opcję odpalenia na lpg -bez wcześniejszego pb- to :
sprawdź czy masz iskrę
pomiędzy kołami rozrządu masz mieć czujnik położenia wałka rozrządu, sprawdź czy się nie podtopił czy jego przewody. zdaje się że wskazuje moment jej podawania.
po za tym sprawdź błędy, a nóż widelec sam podpowie co go boli.
[ Dodano: 2013-12-07, 11:00 ]
z innej strony ecm może by i blokował zapłon gdy jest zbyt wysoka temperatura silnika. ale pewnie próbowałeś i na zimnym silniku. to dwupinowy czujnik temperatury bodajże pod cewką i egr. z tym że nie wiem czy tak może być gdyby podawał np 140C czego licznik nie pokaże bo to inny czujnik.
przy jego braku, wypięciu nie uszkodzeniu u mnie świeci check a wentylatory pracują. uszkodzenie ? czy błędne wskazanie to nie wiem ale możliwe.
