Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Matiz
Imie: Adrian Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 135 Skąd: Bytom
Wysłany: 2013-12-12, 21:54 [Tico] dziwna kierownica auto nie trzyma sie na zakrętach
Witam! Forumowicze pisze z zapytaniem o moje tico :-) kupiłem niedawno i problem jest z kierownicą albo zawieszeniem otóż przy skręcaniu kierowca wydaje się strasznie lekka gdy chce dokrecic na max pełen skręt jest coraz ciężej zaś gdy wchodzę w zakręt 60 stopni z prędkością 30 km/h auto mi ucieka nie trzyma sie drogi lata jak nic muszę kontrolować jazdę tak jakby była zima i wsZędzie lód :-/ doradzcie co może być przyczyną? Co wymienić? Dodam ze w starym tico kierownica trzymała mi się bardzo stabilnie i auto też....może ktoś się spotkał z takim czymś?
Cytat:
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2013-12-12, 23:42
geometria moze wysypana, albo jakies gumy w zawiasie pomurszałe / powybijane?
jak z Bytomia jestes, to moge Ci polecić kilka dobrych zakładów, które robią geo i zawias i dają radę - jakby co to pw.
War... war never changes...
adin17
Auto: Matiz
Imie: Adrian Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 135 Skąd: Bytom
Wysłany: 2013-12-13, 20:31
dowiedziałem sie tez ze z maglownicą moge miec juz problemy albo drążki do wymiany co wy na to?
Końcówki drążka kierowniczego. Lewa i prawa strona. Po wymianie konieczne jest ustawienie zbieżności
Najlepiej podjechać na stację diagnostyczną niech sprawdzą luzy w końcówkach
Obstawiam końcówki i zbieżność
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
adin17
Auto: Matiz
Imie: Adrian Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 135 Skąd: Bytom
