Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-12-17, 08:44 [Leganza] Kilka błędów w leganzie
Witam. Może nie powinienem tutaj nikomu zawracać głowy, tylko od razu odstawić auto do mechanika, ale być może ktoś podpowie, czy mogę coś zrobić sam. od jakiegoś czasu włącza mi się check. Sytuacja wygląda tak, że po odpaleniu auta jest i na bene i gazie. Jednak po osiągnięciu około 2, dwóch i pół tysiąca obrotów, gaśnie. Pojawia isę znowu po wciśnięciu hamulca i zwalnianiu lub na luzie. Sprawdziłe. Błędy to 53, 44, 24 i 22. Dodam, że czasem wskazówka prędkościomierza spada do zera i nie działa. To chyba błąd pierwszy. Poza tym ciągle mam kłopot ze wskazaniem temperatury silnika, czyli wskazówka pokazuje za mało. Czy aż tyle błędów może być spowodowanych jakimś dziwnym zwarciem, albo nie łączeniem w liczniku? Wyczytałem w którymś z wątków, że dokręcenie śrubek w liczniku i to pomogło. Teraz jest za zimno, żeby pod blokiem wyciągać zegary. Any ideas? pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-12-18, 09:35
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-12-19, 08:20
johnypj napisał/a:
Teraz jest za zimno, żeby pod blokiem wyciągać zegary.
za zimno to jest, ale by sprawdzić dokręcenie i stan mas na silniku. kolektor ssący nad rozrusznikiem i do śruby mocującej rozrusznik. w kabinie to nie żartuj.
No cóż, mamy spróbuję sprawdzić, ale to nie takie proste na parkingu przed blokiem. W kazdym razie spróbuje.