Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-12-18, 10:36 [Lanos] Niepasująca uszczelka pod głowicę-śmiech czy łzy?
Witam serdecznie.
Mam nadzieję, że mi pomożecie, bo ręce mi już opadają... Auto od 6 listopada stoi na warsztacie... Oddałam samochód na wymianę płynu chłodniczego. Sporo mi go "uciekało", więc mieli sprawdzić co się dzieje. Okazało się, że płyn ucieka do silnika. Mechanik postanowił rozbierać silnik. Okazało się, że głowica jest do planowania. Na chwilę obecną problemem jest uszczelka pod głowicę. Rzekomo żadna nie pasuje. W poniedziałek kupiłam uszczelkę z firmy Victor Reinz. Dziś rano okazało się, że ta uszczelka również nie pasuje. Wybaczcie opis, ale jestem laikiem w tej kwestii: Duże otwory na tłoki pasują idealnie, otwory na tuleje też. Jednak jest drobna różnica 2-3 mm na tych mniejszych otworach "u góry" uszczelki (tam gdzie prowadzone jest chłodzenie i olej). Czy taką uszczelkę można zamontować? Facet w sklepie z uszczelkami, powiedział, że z taką drobną różnicą każdy mechanik zamontowałby uszczelkę... Ja się nie znam, więc proszę o radę. Wydaje mi się, że "mój" mechanik ściemnia i to porządnie.
Napiszę jeszcze, że chodzi o Lanosa sedan 1.6 16v rocznik 2000.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-12-18, 10:48
przecież zakup odpowiedniej uszczelki do 1,6 16v to pikuś, co to za mechanik ? problem jest z uszczelkami do 1,5 16v no bo sam to przeżyłem
Lusi napisał/a:
kupiłam uszczelkę z firmy Victor Reinz
czy ma ten nr katalogowy
61-53305-00
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Tak, dokładnie ta uszczelka.
Podejrzewam, że po prostu coś zepsuli z głowicą i ściemniają jak mogą, a że się nie znam, to sobie pozwalają...
A to, że ta uszczelka faktycznie o kilka mm jest "przesunięta" nie będzie stanowiło problemu? Widziałam to na własne oczy dziś rano...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-12-18, 10:59
uszczelkę da się założyć odwrotnie po wyjęciu "wyznaczników" osadzenia głowicy, więc albo są idiotami albo robią to celowo, powinnaś pojechać do warsztatu z kimś kto się zna na rzeczy, bo inaczej wcisną Ci wszystko, który to warsztat ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Wczoraj udało mi się odzyskać auto po ponad 3 miesiącach!
I mam kolejną prośbę.
Dostałam wyliczenie kosztów - teraz czekam na rachunek.
Załączam skan wyliczenia. Jakbyście mogli zerknąć, czy jest prawidłowe... w sensie, czy mechanik nie chce mnie naciągnąć...
Całkowity koszt naprawy wynosi 3 080 zł.
Poniżej wyliczenie (bez większości robocizny):
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-02-12, 10:00
Lol 3k zł za upg? to tyle co wart lanos. Planowanie głowicy kosztuje 530 zł? I kto im kazał ruszać rozrusznik? Było z nim coś nie tak?
Jak już całe auto poskładali nie umieli go odpalić... kręcił i kręcił ale nie łapał.
Zadzwonił, że jedzie rozrusznik naprawić. Koszt 20 zł - bierze na siebie. Wczoraj nagle się okazało, że mu powiedzieli (tam gdzie rozrusznik naprawiali), ze cały rozrusznik był zepsuty, coś tam połamane i dlatego nie chciał zapalić... więc obciąża mnie kosztami.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-02-12, 10:44
Jeżeli to wszystko jest bez robocizny...
Rozrząd - drogo o jakieś 50 zł jeżeli bez pompy.
Jest napisane - komplet uszczelek. 215 zł
A simeringi to co nie wchodziły w komplet uszczelek?
Biorąc pod uwagę nawet koszt 80 zł za REINZ, policzyli dodatkowo za coś co wydaje mi się powinno być już wliczone w koszt.
Planowanie - cena rzeczywiście nieprawdopodobna (raczej chyba max do 100 zł), nie wiem czy w tej cenie to nie robi się jednak poważniejszej regeneracji.
Świece i kable - po co wymieniali?
Czujnik położenia wału po co wymieniali?
Po co wykonali powyższe skoro okazało się, że rozrusznik był uszkodzony?
Niech wsadzają stare skoro było sprawne ich wina, że prawidłowo nie zdiagnozowali usterki.
Mieli samochód u siebie i powinni dokładnie sprawdzić co i jak.
Gwint filtra oleju? w jakim celu się go wykonuje?
Obudowa + termostat - czyli samego wkładu nie szło wymienić?
Mnie tam wyszło ~650 zbędnych kosztów z czego lwia część to te sekretne "planowanie".
Obudowa termostatu, bo pękła... Czyli na mój gust też nie powinnam za nią płacić...
Jeszcze dodam, że okazało się, że wskaźnik temperatury silnika i regulacja mocy nawiewu nie działa... a działało jak oddawałam auto...
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-12, 11:02
wid3l3c napisał/a:
Planowanie - cena rzeczywiście nieprawdopodobna (raczej chyba max do 100 zł), nie wiem czy w tej cenie to nie robi się jednak poważniejszej regeneracji.
Toć zarówno w TG jak i bodajże w kato na śląsku planują głowice do lanków za max 120 zł. Ja w 8v calosc zrobiłem za 560 zł z simeringami i paskiem rozrzadu, więc nie wiem skąd taka kosmiczna cena
Ja bym nie zapłacił, a przynajmniej dopóki nie wykażą ze faktycznie tyle kosztowało ich planowanie (bo zapewne oni tego nie robili tylko zlecili komuś) + sensowność wymiany innych części, bo płacić 3k za wymianę upg w lanosie to nawet nie jest smieszne, to jest tragiczne ze tacy mechanicy się trafiają.
BTW następnym razem pisz na forum, to ktoś Ci poleci dobrych mechaników ze śląska, bo na jakichś ściemniaczy trafiłaś...
War... war never changes...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-02-12, 11:03
z tym planowaniem to może chodzi o planowanie z obróbką głowicy o.O
podstawowe pytanie, czy warsztat oddał stare części ?
[ Dodano: 2014-02-12, 11:05 ]
i za co oni chcą za robotę ~1200
[ Dodano: 2014-02-12, 11:07 ]
teraz będą się migać od rachunku, chętnie tam pojadę z Tobą w któryś dzień ale nie wcześniej niż po 17 bo dziennie do tej godziny jestem uwiązany, zrobię im meksyk w ogniu no i pasowało by zobaczyć co tak naprawdę zostało wymienione
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
no i pasowało by zobaczyć co tak naprawdę zostało wymienione