Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Silnik 796 cm2
Moc 41 km
Rocznik 1997
Przebieg przy prezentacji na forum w grudniu 2013: 114 tys.
Obecnie (maj 2016): 173 tys.
Operacje plastyczne i tuning dopiero przed nim. Zacząć jednak muszę od tego, że to autko, to kawał mojego życia. Kupione zostało przez mojego ojca w 1999 od starej księgowej, która turlała się nim do pracy z fabryczną folią na siedzeniach i odświeżaczem o kształcie choinki...;-)
Do 2009 roku miał przejechane raptem 65 tysięcy. Nie był garażowany, ale ojciec jest elektrykiem samochodowym, więc auto zawsze było zadbane, serwisowane i użytkowane, jak pan Bóg przykazał.
Potem auto trafiło w moje ręce. Z miejsca zakochałem się w jego ślepiach. Imię otrzymal po Garbusie ze starego filmu, choć biorąc pod uwagę moje wykształcenie konotacje ze Zbigniewem Herbertem w nazwie również są na miejscu :-)
Napisałem, że to autko, to kawał życia. 5 przeprowadzek, 3 plany filmowe, rekordowe trasy po Polsce, w pogodę i niepogodę, przestrzeń mieszkalna, śluby i pościgi. Przeżył wiele, ale nigdy mnie nie zawiódł.
Oczywiście, dobrze jest myśleć o swoim aucie jako o niezawodnym. Jeśli policzę jednak usterki, to trochę ich się znajdzie: pasek alternatora, amory, tarcze i zaciski, akumulator, pompka paliwowa, chłodnica, tylni spryskiwacz, zapadnięty fotel, przekładnia, listwa przy kolumnie kierownicy, pęknięty zderzak i lusterko... To wszystko prawda, ale jeśli spojrzeć na to z drugiej strony: 2000 kilometrów w jeden weekend, rajdy, drift po oblodzonym torze (da się!:), 156km/h na autostradzie, ładowność po sufit, wspaniałe przyspieszenie do 50-60km/h, co w mieście jest bezcenne, bo wszystkich zostawiasz w tyle, świetna widoczność przez małe słupki, parkowność. Cud! Mały gokard!
Chciałoby się pojeździć czymś wygodnym, większym, że o bezpieczeństwie nie wspomnę...
Ale ja... uwielbiam go... bo on tu jest... i jeździ dla mnie :-)
A, już przypomniałem sobie, czemu wszedłem na forum. Wczoraj odpadła rura wydechowa :-))
Deejf, Kolega z Torunia widzę Chyba nawet wczoraj Ciebie słyszałem jak jechałeś gdzieś po Toruniu Marcel która dzielnica Torunia ? Tikacz ładny, też srebrny jak mój
Fantas, Deejf - mam dylemat z nim. Kocham to auto i przydaje się do szybkiej i zwinnej jazdy po mieście. Ale od takiej szybkiej jazdy się też sypie - aktualnie muszę wymienić wydech, przekładnię z drążkami i hamulce z tyłu. Do tego pęknięta klamka, lusterko i przedni zderzak (tak się kończy pożyczanie auta kobiecie!). Naprawa tych rzeczy wyniesie coś koło tysiączka. A jak już go naprawię, to nie sprzedam go za więcej, niż 1500zł (hipotetycznie), choć po 16 latach ma ledwo 100 tysięcy przebiegu.
Myślałem o alufelgach i przyciemnieniu szyb na początek :-)
ArturTRN - aktualnie Chełmińskie/Śródmieście, rzut beretem od centrum
SrebrnaStrzala, jak Ty to wyliczyłeś że tysiak?? :O
Zderzak-30zł
Wydech?? nie orientuję się ale powiedzmy 70zł
Klamka 20zł
Hamulce tył Zestaw szczęk rozpieraczy itd. 90 plus wysyłka
Bębny powiedzmy po 50zł
Lusterko 30zł
części używane i nowe
Powiedzmy około 400zł
I samemu można to ogarnąć i jeździć dalej
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
Deejf, nie cfaniakuj.. Kolega tylko wyraził swoje zadanie.
Mnie tez ta cena zszokowała więc przedstawiłem swój kosztorys.
Więc wyluzuj.
Poczekamy az kolega SrebrnaStrzala, zerknie na allegro i sobie podliczy.
Do tego odezwie się w Giełdzie forumowej i wyhaczy używane graty za grosze
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
Iglesjas Dzięki za info. Dodać jeszcze musisz przekładnię z drążkami i lewy fotel. No i ktoś to musi wszystko poskręcać, bo sam majstrem nie jestem :-)
Tikacz ładny, też srebrny jak mój 
Zestaw szczęk rozpieraczy itd. 90 plus wysyłka
) A jakieś modyfikacje silnika planujesz?
