Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Moim problemem jest trzęsące auto przy nabieraniu prędkości. Najgorzej w przedziale 80-120km/h.
Metodą prób wszystko zostało wykluczone i zostały tylko nieszczęsne przeguby wewnętrzne.
Czy do leganzy podejdą przeguby wewnętrzne od innego modelu daewoo(np. nubiry bądź lanosa) lub opla?
Przyznam szczerze, że ciężko znaleźć coś nowego. Ogólnie mały wybór, a jak coś się pojawi to w ogromnych pieniądzach. Najlepiej jakby dało się kupić od razu 2 sztuki (żeby wymienić lewą i prawą stronę).
Może znacie jakieś sklepy internetowe gdzie jest jeszcze jakiś wybór.
Był kiedyś link do sklepu z mnóstwem części, ale jakoś nie mogę teraz znaleźć.
Z góry dzięki za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2013-12-22, 23:38
mc2000 napisał/a:
Czy do leganzy podejdą przeguby wewnętrzne od innego modelu daewoo(np. nubiry bądź lanosa)
A co mają do tego przeguby wewnętrzne? Jeśli trzęsie kierownicą w określonym przedziale to wina leży w kołach. Albo źle wyważone tak jak sam miałem lub trzeba wyważać droższym sposobem czyli jakoś już zamontowane na samochodzie. Coś o tym słyszałem ale mogę się mylić.
mc2000
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX+LPG 2001r. 328tys km
Imie: Marcin
Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 10 Skąd: śląsk
Wysłany: 2013-12-23, 12:18
Robaszek127 napisał/a:
A co mają do tego przeguby wewnętrzne? Jeśli trzęsie kierownicą w określonym przedziale to wina leży w kołach. Albo źle wyważone tak jak sam miałem lub trzeba wyważać droższym sposobem czyli jakoś już zamontowane na samochodzie. Coś o tym słyszałem ale mogę się mylić.
Czy gdzieś napisałem, że trzęsie kierownicą? Trzęsie całą budą.
Koła odpadają, trzęsło na letnim komplecie, trzęsie na zimowym, zresztą to już było sprawdzane.
Jakby nie było przeguby wewnętrzne bardzo do tego mają.
Pytałem czy pasuje, bo widziałem sklep (stan magazynowy niestety 0), który wystawiał przeguby w opisie pasujące do leganzy, nubiry i espero.
Jakby ktoś miał cynk, w którym sklepie można coś takiego dostać (interesuje mnie tylko nowa część), to będę wdzięczny za każdą informację.
I bądź tu człowieku mądry.
Ktoś podpowie co będzie pasowało?
Jest różnica w przegubie dla automatu i manula, bo z trzeciego linka wyszło najtaniej.
Ewentualnie ten drugi. No bo pierwszy to cena zabójcza. Za same przeguby wyszłoby 450zł....
mc2000
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX+LPG 2001r. 328tys km
Imie: Marcin
Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 10 Skąd: śląsk
Wysłany: 2013-12-28, 11:44
Przepraszam za post pod postem, ale...
Czy prawdą jest, że przeguby wewnętrzne w Leganzie mogą mieć różną liczbę zębów wewnętrznych, tj. 29 lub 32?
Czy był jakiś podział w latach produkcji, gdzie montowali takie lub takie?
Może ktoś miał podobny problem i będzie w stanie odpowiedzieć.
Moja Legia to 2.0 16V, rok prod. 2001, skrzynia manualna.
