Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam ogromny luz na kierownicy, aktualnie jakieś 0,5cm -1 cm na obręczy kierownicy przy wyłączonym silniku. Staje się to uciążliwe i niebezpieczne, krzyżak nie ma luzu albo jest on dość mały.
Luz odczuwalny na kierownicy jest bardzo lekki - to znaczy, wystarczy "dmuchnąć" na kierownice aby ją przekręcić (oczywiście w granicach luzu), dlatego stawiam na maglownicę, bo gdyby luz był gdzieś dalej, przy kole, to nie był by aż taki "lekki".
Płyn nie wycieka, od czasu do czasu stuknie przy skręcaniu kierownicą.
Wiem, że jest śruba do kasowania tego luzu, wolałbym najpierw ustawić ten luz tą śrubą, a jak to nie pomoże, albo problem wróci za chwilę, wtedy oddam magiel do regeneracji.
Gdzie znajdę tą śrubę, dużo jest z tym roboty samemu?
Na dobry poczatek wsun sie pod kierownice i zobacz na kolumnie, mniej więcej nad pedalem hamulca czy nie wysunal ci sie plastikowy element, taki wsuwak co jest wokol kolumny (tej rury stalowej). U mnie byl szary i mial5 cm srednicy. U mnie sie wysunal i miałem pare cm luzu. Jak to on jest winowajca to klucz plaski okolo 24 przykladasz do tego elementu i mlotkiem wciskasz. Potem 3 opaski zaciskowe zeby znow sie nie wysunal, ciasno sciskasz i gra
fiskusmati
Auto: Daewoo Nubira I Pomógł: 2 razy Dołączył: 27 Sty 2013 Posty: 117
Wysłany: 2013-12-27, 19:06
Sprawdzę, ale to raczej nie to, od kierownicy do maglownicy żadnego luzu nie wyczuwałem.
Zajrzę, dzięki
wys14 Daewoo klinica by wys14
Auto: Nubira 2,0 16v
Imie: Zbyszek Pomógł: 14 razy Dołączył: 20 Maj 2012 Posty: 167 Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2013-12-28, 09:24
To pewnie nie maglownica a przegub kolumny kierownicy przy przekładni-typowa usterka nubir (krzyżak)
Daewoo klinica by wys14-Mysłowice
fiskusmati
Auto: Daewoo Nubira I Pomógł: 2 razy Dołączył: 27 Sty 2013 Posty: 117
Wysłany: 2013-12-28, 12:38
Pisałem, że raczej nie... Gdzie ta regulacja luzu magla w nubirze?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
matyso
Auto: Nubira I
Imie: Piotr
Dołączył: 21 Paź 2014 Posty: 1
Wysłany: 2014-10-21, 11:00
Witam, mam dokładnie ten sam objaw co autor tego tematu. Czy komuś udało się rozwiązać ten problem ?
Piotreg
Auto: Audi A4b6 1.8T QUATTRO
Dołączył: 08 Maj 2013 Posty: 199 Skąd: RST / RZ
Wysłany: 2014-10-22, 15:41
Podłączam się do tematu bo u mnie luz bardzo duży.
A jak kolega poruszał kierownicą to do samej maglownicy wszystko sztywno, tylko w środku LUZ JAK NIE WIEM
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
