Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Miałem trzy razy taki przypadek że w trakcie jazdy świecił mi się Check i po zatrzymaniu po jakiś 10 min. auto było bez prądu(albo masy) ,po odłączeniu klemy i podłączeniu z powrotem było już ok. Wyczyściłem klemy i styki na aku ale też jest to samo. Czasem obroty spadają jakby miało auto zgasnąć. Ostatnio czyściłem silniczek krokowy ale nie wiem czy to ma coś z tym wspólnego . Zdarza się to co parę dni. Mam też problem ze światłem wewnątrz auta ,jest napięcie brak masy na przewodach od drzwi i otwierając drzwi kierowcy oraz pasażera światło się nie zapala.
Check pokazuje błąd : 0115 CTS i 1500 termistor pochłaniacza,
Szofer Matiza.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-12-30, 23:50
cts - czujnik temperatury silnika
z zasilaniem musisz sobie chyba sam poradzić. na pewno sprawdź stan styków największego bezpiecznika przy silniku ef2 40A
żarówka i gdy zdechnie zobacz czy ma napięcie.
reszta to szukanie po grubych przewodach jeśli dosłownie nic nie ma. zaczynając od klemy + aku. kończąc na - i masach
lecz jeśli np działa poganiacz /długie, manetką do siebie/ sprawdź czy stacyjka ma zasilanie i puszcza je dalej.
petrus
Auto: Matiz
Dołączył: 13 Mar 2011 Posty: 45
Wysłany: 2014-01-02, 18:51
Tam są dwa czujniki , jeden górny z jednym przewodem zielonym i dolny z dwoma przewodami, biały i czerwony.Który to cts?
Szofer Matiza.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-01-02, 19:13
Ten z jednym przewodem (zielonym) to czujnik od wskazań na desce, ten pod nim to CTS.
Radzę od razu nie wymieniać czujnika, bo jak wiadomo nie o to chodzi, w tych kodach. One podpowiadają nam, w jakim układzie szukać ewentualnej usterki.
petrus
Auto: Matiz
Dołączył: 13 Mar 2011 Posty: 45
Wysłany: 2014-01-03, 15:07
Jak można sprawdzić czujnik cts czy jest sprawny?
Szofer Matiza.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-01-03, 15:19
Nie mam dokładnych danych, ale sprawdzisz opór czujnika - omomierzem, w taki dość trywialny sposób, wsadź go np. do lodówki, następnie odczytaj opór czujnika, podgrzewaj stopniowo i sprawdzaj opór,jak będzie maleć opór, jest ok
U znajomego się CHECK wyświetlał, jak motor był zimny. Oczywiście nie pozwoliłem mu wymieniać od razu czujnika, bo to tak naprawdę ostatnia rzecz jaką należy sprawdzać, szukałem rzecz jasna, w układzie chłodzenia. Przyczyną okazał się walnięty termostat! Po nagrzaniu było ok, bo nie tracił tak szybko temp. Silnik ciepły itd. A zawsze z rana się świecił, bo termostat walił na duży obieg płyn i czujnik nie mógł pracować poprawnie.
Sprawdź sobie może najpierw ten termostat.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
