Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
A sama wiązka idąca do silniczka krokowego - osobiście ja z tym nie miałem problemów jak posiadałem Lanosa 16v ale wiem że coniektórym bardzo potrafiła uprzykrzyć życie
Dzięki wielkie koledzy , jak narazie jest ok, po wymianie silniczka, check się nie świeci błędów nie pokazuje. Jak znów coś się zpipcy to na pewno skorzystam z waszych rad!!!!
raczej bez ustawienia się nie obedzie, zobacz jake masz ładowanie potem ci podpowiem co i jak.
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-01-19, 21:41
Powiem w ten sposób bo sprawdziłem organoleptycznie - jak mialem jeszcze kiedyś tam pierwszego Lanosa też zmieniałem silniczek - i po odpaleniu myślałem że jest uszkodzony bo auto przez chwilę zawyło na wysokich obrotach - ale bardzo szybko się ustabilizowały i było ksiązkowe 850
Powiem w ten sposób bo sprawdziłem organoleptycznie - jak mialem jeszcze kiedyś tam pierwszego Lanosa też zmieniałem silniczek - i po odpaleniu myślałem że jest uszkodzony bo auto przez chwilę zawyło na wysokich obrotach - ale bardzo szybko się ustabilizowały i było ksiązkowe 850
ja to przerabiam co chwile i powiem że zależy za ile kupiony jest krokowy co 2 trzeba ustawiać ręcznie.
co 2 trzeba ustawiać ręcznie.