[Inny] spalanie zimą PB , jak zaoszczędzić

vito23 · Wysłany: 2014-01-17, 17:09 **[Inny] spalanie zimą PB , jak zaoszczędzić**

jak w temacie, nadeszła zima a portfel już chudnie przez PB, jeżdżę na LPG ale z czegoś trzeba ruszyć .

jak sobie radzicie z tym zimą ? jak mniej spalić PB?

poranny rozruch na przymrozku, lepiej odpalić auto i poczekać te pare min by chociaż troszkę olej się zagrzał w silniku potem nie jechać bez szału na niższych obrotach, czy może na wyższych ? czy też nie rozgrzewać silnika na jałowym biegu tylko rozpocząć normalną jazdę ?

zalanie PB za 50zł starcza mi na 2 tyg jazdy zanim przełączę na LPG , potem wskazówka mija już ostatnią białą kreskę przy rezerwie

trochę dużo to niby LPG a i tak te 100zł minimum co miesiąc na PB

wnd · Wysłany: 2014-01-17, 17:33

vito23 · Wysłany: 2014-01-17, 17:42

II generacji czyli dolotowy z krokowcem, przełączany samodzielnie brak czujnika temp, jedynie muszą być malejące obroty od 2200RPM by sie wł

wnd · Wysłany: 2014-01-17, 18:00

ja tak jeżdże juz 3 zime i jakos z reduktorem nic sie nie dzieje (rocznie robie kolo 20kkm) a jesli nawed to membrany 50-100zł ,wymiana prosta. A i odciecie pompy mam, bo jak nie bylo odciecia to paliwo i tak ubywalo

vito23 · Wysłany: 2014-01-17, 18:05

ubywało to paliło na LPG benzyne ?

wnd · Wysłany: 2014-01-17, 19:09

vito23 · Wysłany: 2014-01-17, 19:19

przetestuję Twoją metodę przynajmiej gdy nie ma takich siarczystych mrozów

wnd · Wysłany: 2014-01-17, 19:28

jak mi pompa padla to leganza po calonocnym postoju na -20 stopniach odpalala z gazu bez problemu

vito23 · Wysłany: 2014-01-17, 19:55

hmmm u mnie z gazu nie ruszy , nawet gasząc silnik na lpg zawsze po przekręceniu podaje PB i czeka na przekroczenie 2200 RPM i opadanie i wtedy przełącza na LPG,

Bobek · Wysłany: 2014-01-18, 01:20

ja jak smigam odpalam na bezołowiowej, zrobie kolo kilometra, moze poltorej i na gaz wrzucam. Przy obecnych temperaturach spokojnie w tym czasie temp. wskoczy na te ~30-40* wiec mozna smigac na gazie w miare sensownie.

vito23 · Wysłany: 2014-01-18, 09:37

ja zmieniałem na LPG gdy wskazówka temp przekraczała na wskaźniku pierwszą kreskę tak z 1-2mm nad gdy wskazówka był wtedy zmieniałem to przy obecnych temp ok ~4-5km

teraz zacznę wcześniej przełączać

piter1575 · Wysłany: 2014-01-19, 21:29

Ja przelaczam na lpg praktycznie zaraz po odpaleniu. Przy minus 20 musi pochodzic te 5 minut na wolnych obroach aby chodzil na lpg. Przejezdzilem tak juz ponad 100 tys i z reduktorem nic sie nie dzialo. Reduktor zmienilem na nowy poniewaz padl przy nim elektrozawor

grzech1991 · Wysłany: 2014-01-19, 23:06

Mi centralka przerzuca na LPG po 5-10 sekundach od odpalenia.

Wtryskiwacze OK, benzyny ciągnie około litra na miesiąc (odpalam auto średnio 60 razy w miesiącu). Taniej kosztuje nowy parownik niż zatankowanie do pełna.

Robaszek127 · Wysłany: 2014-01-19, 23:19

W tico zapalałem praktycznie od założenia gazu na lpg nawet w mrozy. Parownk levtec miał przejechane już 90tys i dalej działał.
Teraz mam sekwencję brc i ten szhit nie pozwala nawet na awaryjne zapalanie na lpg. Wcześniej ustawiona była na 30stopni teraz mam na 25. Przełącza się po jakimś 1km drogi ale fajniej by było gdyby tak jak w 2 generacji po osiągnięciu wyższych obrotów. I tak taniej wyjdzie drugi parownik wymienić co kilka lat niż wydać więcej na paliwo.

vito23 · Wysłany: 2014-01-20, 17:06

zacząłem stosować wasze metody panowie, i wskazówka się zatrzymała

nie opada

uff