Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-01-20, 16:23 [Matiz] Problem z odpalaniem
Witam!
Mam problem z odpaleniem swojego Matiza.
Otóż tak. W weekend zabraliśmy się z kuzynkiem za mały remoncik:
-kompletna wymiana tłumika,
-kompletna wymiana rozrządu z pompą itp,
-wymiana paska klinowego,
-wymiana płynu chłodniczego itp,
-świece, kable, filtry,
Gdy już poskładaliśmy rozrząd (wszystko na znakach idealnie) spróbowaliśmy go odpalić wszystko elegancko odpalił za pierwszym strzałem. No to zgasiliśmy i zabraliśmy się do składania reszty. Na końcu zabraliśmy się za tłumik. Złożone 2 części. Zostało tylko wjechać tyłem żeby zamontować 3 cześć i tu zaczął się problem. Odpaliłem go odpalił normalnie dodałem gazu i zgasł i już się nie odpalił. Próbowaliśmy już wszystkiego. zdjęliśmy osłonę rozrządu, 2 razy sprawdzaliśmy czy wszystko ostawione, kable sprawdzone, świece iskrzą, pompa pompuje paliwo, próbowaliśmy na plaka. Kiedy okazało się, że może to być kopułka aparatu zapłonowego. Rozebraliśmy ją. Rzeczywiście było wilgotno i zaśniedziałe całe, ale wyczyściliśmy zakładamy, skręcamy i dalej nic. Rozrusznik kręci auto nie zapala. Może ktoś ma jeszcze jakąś radę bo my już nie mamy pomysłu. Jeszcze wieczorem jak wróci z prac to spróbujemy na lince popchać.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-01-20, 17:45
Na sam początek sprawdzić co ECM ma na ten temat do "powiedzenia".
Innymi słowy spiąć piny A i C w gnieździe pod schowkiem i odczytać mrugnięcia CHECK-a.
Dioda immo. jak się zachowuje?
Cewka i aparat do zweryfikowania!
1. ECM nie mam jak sprawdzić.
2. Dioda po przekręceniu gaśnie.
Dzisiaj wieczorem były dalsze próby odpalenia, przyszedł kumpel kuzynka (mechanik) i zrobiliśmy rozrząd od nowa i jest ustawiony na "igłę". - ta przyczyna jest wykluczona.
Następne to jest to, że zalewa świece i wychodzi na to, iż dostają za małą iskrę.
Raczej cewka lub aparat zapłonowy jest walnięty, ale stawia na cewkę.
Na dzisiaj koniec zmagań będę myślał co dalej.
Czekam na jakieś inne wasze sugestie.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-01-21, 11:08
Czyli to co pisałem powyżej...
Jak nie masz możliwości sprawdzenia błędów? Nie masz auta u siebie?
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-01-21, 12:07
Bierzesz spinacz biurowy i wkładasz, w piny A i C, w gnieździe pod schowkiem kluczyk na zapłon i liczysz mrugnięcia CHECK-a. Na forum temat poruszany wiele razy.
Albo nagraj film, pomożemy...
