Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: BMW 520i
Imie: Michał
Wiek: 36 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 186 Skąd: Kraków
Wysłany: 2014-12-03, 20:16
po długiej nieobecności nadeszło parę zmian w autku. silnik m50b25 jak wcześniej było pisane przeszedł generalny remont... pierścienie panewki itp. głowica miała okazje przejść porting , nowe wtryski 440 przejście na fuel inplant ,przewody paliwowe puszczone takelanem wytrzymujacym 10bar ,a modów nie jest koniec. po zimie będzie upychane turbo i kopany na 400+. na chwile obecna jest +17km ,a nm nawet nie wiem. różnica w dynamice poprawiła się i to bardzo. jak znajde chwile to wstawie fotki
Silniki eleganckie pod turbo, można krzesać 400,500 i dalej śmiać się z kosztów poniesionych względem innych silników.
Powodzenia
IskraKrK Grupa Małopolska Karawan
Auto: BMW 520i
Imie: Michał
Wiek: 36 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 186 Skąd: Kraków
Wysłany: 2014-12-03, 20:28
to zalezy jak kto sklada tyle zaplaci powiem tak. nie oszczędzam na częściach i ładuje górną półkę. ja juz jestem przerazony kwota ile wyszlo ale skoncze swoje marzenie spelniac
powiem tak. nie oszczędzam na częściach i ładuje górną półkę. ja juz jestem przerazony kwota ile wyszlo ale skoncze swoje marzenie spelniac 
