Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam,
Wymienilem ostatnio instalacje na stag 150, ma mozliwosc pokazania stanu gazu na 4 diodach.
Jednak gazownik powiedzial mi ze moj wielozawor w butli nie ma takiej opcji.
Czy musze wymienic caly wielozawor? czy wystarczy taki sensor pelnego wskazania zamontowac za 37 zł?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-01-28, 14:01
A po co Ci to? Miałem taki wskaznik i o kant tyłka mozna go potłuc, bo wskazanie jest czesto diamteralnie rozne od stanu faktycznego.
Ja bym olał sprawę, nie warto w to kasy inwestować według mnie. Ja przy polowie butli raz mialem wskazanie wg. tych 4 diodek ze mam pełną, a jak ruszyłem z kopyta to rezerwa mu sie swieciła na tych diodkach, więc wiesz.
War... war never changes...
KamilM
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2014-01-28, 14:53
W/g mnie zamiast wydawać niepotrzebnie kasę, lepiej za kazdym razem zerować licznik. Na pewno ogólną wiedzę na temat tego, ile Ci pali.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-01-28, 23:19
KamilM, dobrze mówi.
Zobacz ile jesteś w stanie zrobić na butli i korzystaj z licznika km dziennych
grzech1991
Auto: Fiat Bravo 1.4 T-JET 150KM
Imie: Grzegorz Pomógł: 16 razy Wiek: 32 Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 1137 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-01-29, 11:57
U mnie jest dioda, która świeci cały czas/pulsuje/nie świeci.
I w sumie jakoś tam na jej podstawie odczytać się da, ale niezbyt dokładnie. Zeruje po prostu km za każdym razem i wiem jakiego dystansu się spodziewać. Sprawa rozwiązana.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daren
Auto: Lanos Korean Sport Pomógł: 1 raz Wiek: 30 Dołączył: 24 Wrz 2011 Posty: 448 Skąd: Słupsk/Gdynia
Wysłany: 2014-01-29, 16:14
Również mam STAG-150 i robię tak jak koledzy mowili, za każdym razem resetuje licznik dziennych i jeszcze nie było sytuacji, że zabrakło mi gazu
warka2119
Auto: Lanos 1.5 16v Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Maj 2012 Posty: 157 Skąd: SR
Wysłany: 2014-01-29, 17:29
Również polecam według licznika dziennego. Te wskazania gazu w ogóle nie pokrywają się z rzeczywistością.
Samochód....jak dbasz taki masz....www.detailingclub.pl
vito23
Auto: Lacetti/Nubira III
Imie: Witold Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 24 Lis 2011 Posty: 669 Skąd: Łódź
Wysłany: 2014-02-17, 19:06
te wskaźniki są g*** warte , wciskasz w pedał ostrzej i z zielonych zapala sie rezerwa , i na odwrót szybko zahamujesz to z rezerwy zapala się na 2 zielone... ten wskaźnik mniej więcej pokaże po paru minutkach jak postoisz na równi , lepiej dzienne km zerować i pilnować
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2014-02-18, 01:08
BobPL napisał/a:
Miałem taki wskaznik i o kant tyłka mozna go potłuc, bo wskazanie jest czesto diamteralnie rozne od stanu faktycznego.
nie uogólniaj, bo ze Tobie nie potrafili załozyć, albo jakaś uboga instalacja to takie są cyrki... u siebie mam wskazania niemal idealne, nie mam żadnego mrugania itp rzeczy przy jakimkolwiek hamowaniu, przyspieszaniu skręcaniu... diody przy podobnym stylu jazdy gasną w bardzo zbliżonym kilometrażu. I mam niemal do 1-2 litrów pewność ile jest w zbiorniku...
BRC.
Powodzonka i szerokości
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-18, 10:43
No to bardzo ciekawe, bo również miałem instalkę BRC i gdy w baku bylo ok. połowy zbiornika to przy gwałtowniejszym ruszeniu albo hamowaniu potrafił się wskażnik zamotać. Fizyki kolego nie oszukasz, wskaźnik bazuje na wskaźniku z butli, a paliwo w butli pod wpływem hamowania/przyspieszania się przemieszcza, przemieszcza się zatem pływak sprawdzający poziom paliwa -> wskazanie na butli się zmienia -> zmienia się wskazanie wskaźnika.
Jezdzisz matizem, więc masz mniejszą butlę zapewne, co za tym idzie - problem może nie jest tak widoczny jak w większych autach. Kilku znajomych ma również instalki brc / stag i również im czasem swiruja te wskazniki bo to wynika z fizycznego zachowania płynów przy gwałtowniejszych manewrach.
Ciekawe zatem jest to, ze u kilkudziesięciu (?) osób jest tak jak mówię, a jedynie u Ciebie jest ok i łamiesz tym prawa fizyki
Peace
War... war never changes...
mar_1981
Auto: Tico i Espace III
Imie: Marcin
Dołączył: 05 Sty 2014 Posty: 53 Skąd: Pionki, Bydgoszcz
Wysłany: 2014-02-18, 12:58
Też miałem kiedyś taki wskaźnik i działał OK. Więc go poleciłem. Nie wiem czemu kolega miał jakieś dziwne odczyty ale ja byłem zadowolony z niego. Jest kilka wersji więc może miałeś inną???
Samochód....jak dbasz taki masz....www.detailingclub.pl
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-18, 13:06
Ja generalnie uwam, ze zamiast pchac kase w smieszny wskaznik lepiej sobie zalać gazu za te 50 zł. Wskazniki jak działają tak działają - moze na mniejszych butlach jest ok, w kazdym wiekszym aucie niz matiz z jakim sie spotkałem jesli mialo wskaznik były jajca przy hamowaniu/przyspieszaniu.
