Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-02-04, 09:04 Jakie drugie auto dla żony
Koledzy jako, że moja żonka od wakacji ma prawko, do tej pory jeździła tylko ze mną bo się sama bała. Ale teraz się przełamała i jeździ już sama to ja niestety MPK...
Myślę o zakupie dla niej auta ale na pewno nie lanosa bo jest dla niej za duży, tak dla mnie to też dziwne... Ma problemy z parkowaniem i ogólnie narzeka co nie miara, że to nie swift na którym się uczyła i zdawała, że głośny, że pedały źle działają itp itd...
W grę wchodzą więc mniejsze autka, i do tego za niewielką kasę, rozważam fabię lub matiza. Niestety jako, że nie jestem wielkim znawcą motoryzacji i lanek to moje drugie auto, wcześniej była madzia 323F BG to mało się wyznaję co i jak. Poradzcie cosik...
Żonka jeździ raczej spokojnie i delikatnie, silnik jakiś mały wchodzi w grę aby spalanie i OC było małe, ale fajnie jakby auto było w miare nowe i mało awaryjne.
Zbiór książek i manuali do lanosa guziczek www poniżej
W grę wchodzą więc mniejsze autka, i do tego za niewielką kasę, rozważam fabię lub matiza.
Daewoo Matiz
Daewoo Tico
Fiat Panda 1.2
Opel Corsa 1.2 lub 1.4
Skoda Fabia I omijaj HTP, omijaj silniki z zamarzającą odmą
Daewoo kupisz najtaniej i najtańsze będą koszty serwisu, ale problemy z zaawansowaną rdzą Cię nie ominą.
Ewentualnie jak budżet pozwala to Aveo a jak na bogato to Skoda Citigo za golasa 25 tyś zł.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-04, 10:23
OczeK666 napisał/a:
że to nie swift na którym się uczyła i zdawała,
No okej, ale swift był pewnie roczny albo dwuletni
OczeK666 napisał/a:
ale fajnie jakby auto było w miare nowe i mało awaryjne.
Zdefiniuj w miarę nowe.
Od siebie powiem, ze nie ma co brać dla 'młodego kierowcy' aut młodszych niz te 5-7 (albo i 10...) lat, bo potem bywa problem z ewentualną blacharką - a nie znam młodego kierowcy, który przynajmniej raz albo dwa nie zaliczył jakiegoś słupka czy się nie przytarł na parkingu.
Ja bym optował za matizem, tylko napisz kolego jeszcze jaki masz budżet, bo teraz to takie troche dziwne polecanie aut za ~4-6tyś a Ty masz np. 40 do wydania
Mawerix, No wiem, że tak się nie da w miarę nowe czyli nie 1990 ale powiedzmy coś koło 2000.
DoLeCk, O Pandize nie myślałem w sumie zaraz zerknę jak one stoją.
Daniel,BobPL, 25k to raczej marzenie ściętej głowy może z 6-9k max będę mógł przeznaczyć za samochód bez wkładu na starcie.
Myślałem o jakimś małym silniczku 0,8-1l pojemności żeby to mało paliło i może nawet z gazem to już całkiem prawie perpetum mobile. Kumpel ma matiza w gazie i jest bardzo zadowolony.
Co do wyposażenia auta no to wiadomo wspomaganie, fajnie jakby była klima. Żona jeździć będzie zawożąc dzieciaki nasze na zajęcia i odbierając więc ma 4 kursy dziennie, tę trasę zna już dobrze a inne na razie się boi dziennie jakieś 50km
Zbiór książek i manuali do lanosa guziczek www poniżej
No to poszukaj Matiza z końca produkcji albo Sparka 0.8/1.0... Jak to ma być auto do miasta i zdobywania doświadczenia, to akurat, wersję ze wspomaganiem poduchami, ABSem, i klimą da radę znaleźć w tych pieniądzach. Zapodasz uszczelkę drzwi z e36 i będzie cicho.
Przy tym aucie wystarczy spojrzeć na blachy i podwozie i można brać, nie ma żadnych debilizmów i udziwnień w stylu HTP, czy słabej belki jak u francuzów.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-04, 10:58
Panda jest warta ogledzin, ale trzeba sie nia przejechac, bo dla mnie ma nietrafione patenty niektóre jak np. umieszczenie lewarka (lubie lape na lewarku trzymac, tutaj sie nie da...) i pare knifów innych.
Jak masz 6-9k to ja bym osobiscie szukał matiza, za ~piątkę juz będzie mega zadbany bez rudej, troche kasy zostanie na ewentualny pakiet startowy + matiz to jest matiz, jego bolączki wszyscy tutaj znają, duzo to nie pali względnie i da sie jezdzic.
Corsa jak jzu to 1.2 wzwyż, 1.0 to straszny paździerz jest (chociaz bodajze na lancuchu rozrządu w zamian), litrówka dosc srednio lpg znosi - kumpel ma i ciągle coś robi przy tym gazie, a lpg ma niecałe 2 lata.
Ewentualnie moze felicia? Tylko tutaj 1.6 mial bodajze opcje ze wspoma, 1.3 nie wiem czy była mozliwa do wykupienia jako pakiet dodatkowy - ale wóz nie za duzy i dosc fajnie się nim lata.
Albo opcja dla wytrwałych - saxo 1.5D (albo z mniejsza benzyna, bodaj 1.1 i 1.4 były?). Jeden z oszczedniejszych diesli, a saxo sie dosc fajnie jezdzi, za duze nie jest wiecsie wszedzie wciśnie, a ropniak duzo nie spali. Osiągi to ma żadne, ale wbrew pozorom łatwo dostac w dobrej opcji wyposazenia, bo jak ktos brał diesla w saxo to z reguły brał tez wspome, abs i poduchy/elektryke szyb. Problem jest taki, ze zadbanego saxo w dieslu sie trzeba spooro naszukac (+padająca tylnia belka, jak poprzedni wlasciciel nie robił to trza zrobic, koszt ok. 1k plnów niestety, ale starcza na kilka lat jazdy po polskich drogach).
Znajoma jezdzi tym 1.5D, sam tez sie rozgladalem ale ciezko z dostepnoscia na slasku było akurat - fajnie to smiga dosyć, no i kwestia spalenia ~3.5-4l ropy w trasie jest mocno budująca, w miescie powyzej 5.5 nigdy nie miała spalania.
Na razie się skłaniam się w stronę matiza, żonka myśli o fabii bo koleżanka ma....
Ale zobaczymy co się uda znaleźć, czas jeszcze mam ze 2 miesiące na decyzje.
Będę wdzięczny za każdą sugestię, sam też sporo czytam w necie na temat tych autek ale wiadomo że w necie się znajdzie wszystko tylko nie zawsze prawdziwe...
P.S. Jeżeli chodzi o matiza to trochę jestem chyba nie w temacie o co chodzi z tym nowym outlookiem? to jakaś wersja po lifcie? wygląda ciut dziwnie....
Zbiór książek i manuali do lanosa guziczek www poniżej
grzech1991
Auto: Fiat Bravo 1.4 T-JET 150KM
Imie: Grzegorz
Wiek: 32 Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 1137 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-02-04, 11:37
Pandę ma matka.
Prowadzę czasem zamiast lanosa. Jeździłem również jako przedstawiciel handlowy (taką z kratką z tyłu).
Auto dużo nie pali, przy bardziej dynamicznej jeździe weźmie z 7 litrów. Ta w biurze, którą jeździłem była w opłakanym stanie - więc nie będę na jej podstawie swoich doświadczeń opisywał. Natomiast mama ma z oryginalnym przebiegiem (nówka z salonu) 80k przebiegu.
Ciągle się coś psuje, zawieszenie, elektryka, rolki, hamulce, elementy wnętrza plastikowe czy oświetlenie deski. Chociaż nie są to drogie naprawy, tańsze albo porównywalne co w lanosie.
Dynamika jest taka sobie, trzeba cisnąć aby jechać. Chociaż w sumie dla jednej osoby, która nie musi pałować auta taki silnik wystarczy w stu procentach.
Miejsca z tyłu i z przodu jest mniej niż w lanosie. Z przodu wielka zabudowana konsola (mam 193cm wzrostu, więc nie mieszcze się) a z tyłu mało miejsca na nogi.
Lewarek skrzyni biegów jest inaczej, ale dla mnie to nie jest wada (chociaż gałka już odpadła...). Jest inaczej. Pozycja w siedzisku jest wysoko, wygodniej się wsiada (przy moim wzroście ma to znaczenie. Ale jednak wolę jeździć jak jest niżej.
Największa wada to układ kierowniczy, a raczej system wspomagania. Do pewnej prędkości bardzo niskiej, chodzi kierownica jakby lżej (ale nie ma układu wspomagania) a powżyej się utwardza na stałe (np od 10 do 155km/h jest tak samo trudno przekręcić kierownicę. Co skutkuje przy wysokich prędkosciach zbyt lekko chodzącą kierownicą a na niskich wyrywa ręcę (zwłaszcza przy wolnych prędkościach).
Narzekać nie ma co, jak ma to być wozidupsko dla jednej osoby to całkiem fajny samochód.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-04, 11:44
OczeK666 napisał/a:
żonka myśli o fabii bo koleżanka ma....
fabię moze byc ciezko kupic w tej kasie w dobrym stanie. Niedawno troche jezdzilem ogladac auta, w paru komisach były fabie za ~~8.5 klocka i w sumie stan techniczny nie powalał - no ale moze miałem pecha.
grzech1991 napisał/a:
(mam 193cm wzrostu,
Podziwiam Cię, ja jestem 10cm niższy a w pandzie i tak się czułem jakoś... osaczony? Wszystko upchane, w mietku jakby więcej swobody było (no ale to i tak nie to co lani, gdzie jest luzik totalny
Ja mam 192cm, żona jest sporo niższa, w lanosie ma problem z sięganiem pedałów i mi ciągle przestawia fotel, w sumie przydało by się też aby fotel miał regulację wysokości.
Skutecznie mi kolega tą awaryjnością obrzydził pandy...
Matiz Top 0,8l jak na razie jestem na tak tylko znaleźć jakiś sensowny będzie trzeba i najlepiej w okolicy Łodzi....
Zbiór książek i manuali do lanosa guziczek www poniżej
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-04, 12:23
OczeK666 napisał/a:
Matiz Top 0,8l jak na razie jestem na tak tylko znaleźć jakiś sensowny będzie trzeba i najlepiej w okolicy Łodzi....
no trzeba szukać, ten z ogloszenia bodajze ruda na prawych tylnich drzwiach sie pojawia, swiezo po myciu wiec warto poprosic foty aktualne po oszuszeniu auta. Ja nie wiem jak to jest ze kazdy wali foty po myjni - jeszcze zeby umieli zdjecia robic tak, zeby tego, ze jest swiezo umyty nie bylo widac to okejka...
Matizka po zakupie i tak przydałoby się porządnie umyć i zabezpieczyć na nowo podwozie, progi, wnętrza błotników, dół drzwi. Wtedy auto traci jedyną użytkową wadę, podatność na korozję.
Popieram kolegę, tak jak Polo Okulara tak Fabki próżno szukać poniżej 10 tysi, a i za te pieniądze bardzo często zostaje nam do wyboru 1.0/1,2 (nędza/bida).
dziennie jakieś 50km
