Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-12, 21:45 [Lanos] Kilka pytań
Witam, jako że porobiłem najważniejsze naprawy w aucie (np. rozrząd i wiele innych) to chciałbym się wziąć za może mniej ważne, ale nadal istotne dla mnie naprawy, otóż:
1. Po odpaleniu silnika słychać takie lekkie stukanie, ale kiedy NACISKAM sprzęgło wszystko cichnie, kiedy PUSZCZAM sprzęgło znów słychać, podejrzewałem łożysko oporowe, ale niedawno miałem robiony komplet sprzęgła + łożysko oporowe to po pierwsze, a po drugie tata jak miał do wymiany łożysko oporowe w renówce to było je słychać po NACIŚNIĘCIU sprzęgła, czyli odwrotnie jak u mnie, czyli to nie łożysko u mnie, tylko coś innego, a możliwe że to mogą być końcówki drążków kierowniczych? Mam na nich straszny luz dlatego też pomyślałem, że po prostu dostają wibracji, czy coś, też niedługo będę wymieniał. Jak myślicie co to może być? A to w ogóle to przecież łożysko oporowe no i w ogóle całe sprzęgło działa dopiero po NACIŚNIĘCIU sprzęgła, prawda?
2. Drugi problem to problem z biegami 1i 2 otóż przy rozpędzaniu auta bieg z 1 na 2 wchodzi tak dziwnie, jest taki jakby opór ale jak z jedynki dam na luz i potem 2 to wtedy lepiej, z 2 na jedynkę też taki opór , z 3 na 2 jest ale bardzo mały, Mechanizm zmiany biegów ( wybierak) wymieniałem niedawno. Olej w skrzyni jest ( mechanik sprawdzał) Ale może trzeba go wymienić? Jest teraz jakiś czerwony chyba czy coś. Aha jeszcze jedno jak ktoś rusza w aucie biegami, a ja patrzę na wybierak to na takim łączeniu jest luz, powinno tak być, czy jakoś to dokręcić?
2. a może synchronizator? Chociaż to przy zmianie biegów by jakieś zgrzyty było ze skrzyni słychać. Bardziej prawdopodobne, że jest problem z całym tym mechanizmem wybierania biegów. Lużny, może gdzieś lekko pokrzywiony.
KamilM
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2014-02-13, 09:39
1. U mnie też dochodzą różne dźwięki, ale mam tak 5 lat i narazie wszystko działa. U taty w Lanosie to samo. Po prostu z naszymi wiekowymi lanosami i nie wiadomo jakimi przebiegami, wszystko jest możliwe. Jeśli to oczywiście nie jest na tyle głośny hałas, że słychać go donośnie.
2. Czerwony olej do skrzyni? Hmm, a nie pomyliło Ci się z olejem od wspomagania układu kierowniczego? W skrzyni można wymienić olej i jest to nawet pożądane, choć producent twierdzi nie przewiduje. U mnie nowy olej znaaacznie poprawił wrzucanie własnie 2 biegu. Wymiana wybieraka to nie wszystko, użyj wyszukiwarki, a znajdziesz info, co jeszcze można wymienić, aby poprawić wrzucanie biegów.
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-19, 19:17
Nie chciałem zakładać nowego tematu, więc spytam tutaj:
W weekend mechanik będzie mi zakładał pasek klinowy, ale przy okazji chciał bym zlikwidować mały wyciek oleju z uszczelki po pokrywą zaworów (silnik 8V) Wymieniając tą uszczelkę muszę wymieniać także tą obudowę ? >> http://www.ceneo.pl/14522674
czy tylko samą uszczelkę?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-02-19, 19:42
razor19956 napisał/a:
czy tylko samą uszczelkę?
Tylko uszczelkę.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-02-19, 22:21
jak wyżej, byle poprawnie przykręcony dekiel i wszystko solidnie oczyszczone to będziesz miał spokój
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-20, 23:52
Takie pytanie odnośnie wybieraka skrzyni biegów, otóż gdzieś tu na forum wyczytałem, że można poprawić ten luz wciskając jakiś trzpień? na środku wybieraka jakiś, dodam, że wybierak mam założony nowy. Mógł by mi ktoś wytłumaczyć, a mile widziane były by zdjęcia jakieś .
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-21, 18:01
Takie pytanie odnośnie paska klinowego (od alternatora) otóż kupiłem pasek firmy Contitech wymiary 13x850 (nie mam wspomagania kiery) i mam pytanie, ten co kupiłem ma tzw. ,,ząbki,, a stary ten co mam nie. Może być założony z ząbkami? Czy musi być płaski
?
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-02-21, 18:35
razor19956 napisał/a:
Może być założony z ząbkami?
NIE . Pasek alternatora to pasek wieloklinowy PK
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-21, 18:47
No to muszę jutro do sklepu skoczyć i wymienić
Dokładnie taki mam, to nie może być?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-02-21, 20:15
razor19956 napisał/a:
Dokładnie taki mam, to nie może być?
Kolego już pisałem że nie.
Poza tym to otwórz pokrywę silnika i spójrz jaki ma być . Proste ?
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-21, 21:04
Patrzyłem pod maską, ale myślałem, że po prostu się tak zużył (wytarł) Swoją przygodę z samochodami zaczołem nie dawno to jest moje pierwsze auto, stąd moje częste pytania, ale jak to mówią kto pyta nie błądzi
Ps; Dzięki za pomoc
KamilM
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2014-02-21, 23:53
Po prostu sprzedający się guzik zna i to jego wina, że Ci taki sprzedał. Skoro powiedzialeś, że ma być od alternatora do takiego i takiego silnika, to jego już kwestia sprawdzić, jaki jest. Ma wymienić i tyle, bo to co dał, to zupełnie coś innego.
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-02-22, 11:43
Panowie, jeszcze małe pytanko odnośnie wycieku oleju, otóż :
Na zdjęciu kolorem czerwonym zaznaczyłem miejsce spod którego mi cieknie lekko olej, jak się patrzę na silnik (akurat coś robiłem) to raz zauważyłem, że kropelka taka mała oleju kapnęła na miejsce zielone czyli jak mniemam skrzynie biegów? Nie jest to jakiś straszny wyciek, ale co to jest? UPG była wymieniana i spod niej nic nie cieknie, ale tam pod tym (zaznaczonym na czerwono) spod spodu cieknie bardzo delikatnie, tylko raz zauważyłem tą 1 kropelkę, ale widać, że na skrzynie kapie. Co to za urządzenie w ogóle jest (to na czerwono zaznaczone) ?
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-22, 11:49
cewka. Tam nie ma skąd lecieć olej, bo cewka nie jest smarowana olejem
Sprawdz czy uszczelka dekla zaworów od strony cewki ci nie cieknie, bedzie widac raczej jak odchylisz kable zapłonowe.
