Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
fallout
Auto: Lanos, Nissan Sunny, Leganza
Imie: Michał
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lut 2014 Posty: 12 Skąd: Polska
Wysłany: 2014-02-21, 21:12 [Lanos] Już kupiony ale teraz rozsterka
Hej wszystkim. Niezbyt nie wiem czy to dobry dział do takich pytań, ale wydaje mi się najlepszy. Kupiłem ostatnio sobie Lanosika, a przesiadłem się z Matiza Robię miesięcznie około 2000 kilometrów, siedzi silnik w nim 1.5 16V a aktualnie ma udokumentowane 64500 km przebiegu. Przebieg jak najbardziej realny w tym wypadku. Rocznik 1999, wersja SE. Ogólnie mechanicznie jest jak najbardziej w porządku, kosztował 2000 zł. Blacharsko ma do naprawy prawe, tylne nadkole, jest ostro zaatakowane przez rudą, jak widać na fotce. Nie wiem całkowicie ile wyjdzie naprawa, na oko ktoś orientacyjnie potrafi określić? Na dniach nawet nie mam za bardzo czasu podjechać do jakiegoś blacharza. Problem jest taki że muszę ten samochód zagazować, albo sprzedać i kupić inny. Całkowicie nie wiem czy zostawić go, zagazować (a to koszt około 2500 zł, czyli więcej niż cały lanos) czy sprzedać i następnie szukać czegoś w podobnej cenie, już zagazowanego i zrobić te blaszki. Podłoga i ogólnie, więcej rudej nie ma. Jakieś rady?
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2014-02-21, 21:28
no nie ten dział kompletnie dlatego przeniosłem
co nie zmienia faktu że witamy na Forum
popraw swój post do forumowego szablonu tego działu
hiroshima I <3 HATERS
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2014-02-21, 23:05
Czy zostawić czy nie to już od Ciebie zależy. Jeżeli przebieg jest realny i samochód poza rdzą jest w dobrym stanie to pewnie bardziej się opłaca założyć gaz i porobić blacharkę. Tani samochód z gazem będzie miał wyższy przebieg. Z drugiej strony jakby Lanos był w dobrej kondycji to pewnie ktoś sprzedałby go za więcej niż 2000pln. Tak czy owak jeżeli samochód wymaga większych inwestycji to + gaz to pewnie taniej wyjdzie sprzedaż, kupno zagazowanego + pakiet startowy.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-21, 23:33
fallout napisał/a:
Nie wiem całkowicie ile wyjdzie naprawa, na oko ktoś orientacyjnie potrafi określić?
lakiernik 200-400 zł, zaleznie od tego gdzie robisz i czy masz znajomosci. Blacharz ogarnięty Ci to zrobi za ~stówkę (znajomemu escorta składał lokalny bdb. blacharz, przy czym troche po znajomosci bylo, mozliwe ze gdzies indziej wyjdzie drozej).
Aczkolwiek w 5 stówach leciutko sie zamkniesz, pewnie i mniej wyjdzie
Oczywiscie zakladajac ze robimy tak jak ma byc zrobione i pod kolor lakierujemy, a nie w garazu i sprejem.
fallout napisał/a:
Całkowicie nie wiem czy zostawić go, zagazować (a to koszt około 2500 zł, czyli więcej niż cały lanos) czy sprzedać i następnie szukać czegoś w podobnej cenie, już zagazowanego i zrobić te blaszki
a jak mechanicznie stoi?
Generalnie powiem tak - według mnie lepiej zagazowac sprawdzone, swoje auto - na instalke masz gwarancje, 2 lata jezdzisz bez problemów i jakichs wiekszych inwestycji, a na dobrej sekwencji problemów nie ma. Dobra sekwencja to kwestia 2200-2600 zł, zaleznie jaka listwa wtryskowa.
To raz.
Dwa - kupienie zagazowanego auta to z reguły:
primo - kosmiczne przebiegi, bo nikt nie zakłada gazu po to, żeby wóz stał.
secundo - inwestycja w pakiet startowy (zakładam, ze w swoim aucie masz wszystko zrobione, ze jest ok i w zadne rozrządy sie bawic nie musisz)
tertio - nigdy nie wiesz co to jest za gaz wlozony i jak auto chodzi na tym gazie na dluzsza mete. Ja kupilem lanka 1.4 kiedys z zalozona 2 gen i w ciagu 3 miesiecy od kupna wymienilem 2/3 instalacji, chyba tylko butla została ta co była w momencie zakupu - wysypał sie parownik, gumy sparciałe były od spodu, tu coś ciekło, tam sie sypało, ze o regulacjach nie wspomnę. Wiec wedlug mnie lepiej zagazować swój sprawdzony wóz.
Tym bardziej jak jezdzisz 2k km miesiecznie, to naprawde dobra sekwencja Ci sie zwróci w ciągu 6-7 miesięcy a później klepiesz czysty zysk, więc chyba nie ma sie nad czym zastanawiac.
Oczywiscie to tylko moja opinia, zeby ktos mi tutaj jakiejs gównoburzy nie kręcił
War... war never changes...
fallout
Auto: Lanos, Nissan Sunny, Leganza
Imie: Michał
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lut 2014 Posty: 12 Skąd: Polska
Wysłany: 2014-02-22, 20:21
Dzięki za odpowiedzi, przeanalizowałem sprawę, Lanek jednak zostaje. Obejrzałem go dzisiaj dokładnie sobie od spodu, szkoda puszczać dalej go. Zrobię na cacy blachę, póki co zostanie, może do końca roku w benzynie. Rozrząd wymieniony, olej nowy i tak dalej już jak najbardziej. Tak czy siak, jutro na myjnie trafi, zrobię fotoszkę i z większym opisem wrzucę do do działu "Nasze auta" . Do męczenia kupuję okazyjnie od starego dobrego kumpla niewielki samochód w gazie 1 gen, zadbany jak złoto.
Robię miesięcznie około 2000 kilometrów, siedzi silnik w nim 1.5 16V a aktualnie ma udokumentowane 64500 km przebiegu. Przebieg jak najbardziej realny w tym wypadku. Rocznik 1999, wersja SE. Ogólnie mechanicznie jest jak najbardziej w porządku, kosztował 2000 zł. Blacharsko ma do naprawy prawe, tylne nadkole, jest ostro zaatakowane przez rudą, jak widać na fotce. Nie wiem całkowicie ile wyjdzie naprawa, na oko ktoś orientacyjnie potrafi określić? Na dniach nawet nie mam za bardzo czasu podjechać do jakiegoś blacharza. Problem jest taki że muszę ten samochód zagazować, albo sprzedać i kupić inny. Całkowicie nie wiem czy zostawić go, zagazować (a to koszt około 2500 zł, czyli więcej niż cały lanos) czy sprzedać i następnie szukać czegoś w podobnej cenie, już zagazowanego i zrobić te blaszki. Podłoga i ogólnie, więcej rudej nie ma. Jakieś rady?
. Do męczenia kupuję okazyjnie od starego dobrego kumpla niewielki samochód w gazie 1 gen, zadbany jak złoto.