Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-02-23, 23:20 [Lanos] Lanos 1.6 olej i dym z odmy + klekotanie + szarpanie
Witam
Wiem że były podobne tematy ale po przeczytaniu kilku wolę zapytać o mój przypadek osobno bo nie wszystko mi pasuje.
W skrócie:
Lanos w spadku po dziadku 1.6 2000 r. bez gazu salon polska ( dziadek 1 właściciel )
W momencie gdy go dostałem miał 44 500 km przebiegu
teraz ma 55 000 i takie oto problemy:
Czasami choć nie zawsze na zimnym silniku dławi się, trzeba dać mu trochę więcej gazu żeby nie szarpał wiem że dziadek reklamował takie objawy w okresie gwarancji kilka razy ale w końcu odpuścił bo serwis nie potrafił tego naprawić dla nich wszystko było ok.
Wymieniłem przewody + świece + cewkę + filtry i poprawiło się troszkę ale nie do końca.
Oddałem do mechanika który zajmuje się tylko koreańcami i japońcami nic nie stwierdził prócz zasyfiałej i przycinającej się przepustnicy którą wyczyścił i rzeczywiście było ok ale na jakiś czas.
Gdy zaczęło znowu poszarpywać wyjąłem przepustnice i znów wyczyściłem chociaż była tylko minimalnie przybrudzona, wnioskując że syfi się od odmy podpiętej zaraz przed nią, wywaliłem ten krótki wężyk gumowy założyłem dłuższy z filterkiem na końcu i przymocowałem za silnikiem w rogu komory silnika a otwór w dolocie zaślepiłem.
Niestety nie pomogło na długo ...
Co gorsza ostatnio zaraz po odpaleniu czuć było w kabinie przez kilka sekund zapach spalenizny i
słychać dziwne terkotanie pod maską.
Odpalam dzisiaj otwieram maskę żeby zlokalizować źródło terkotania a moim oczom ukazuje sie siwy dym wydobywający się z filtra od odmy myślę sobie już wiem skąd ten smród i rzeczywiście po chwili przestało. po zgaszeniu i dogłębniejszej weryfikacji stwierdzono: Olej w filtrze odmy , a co za tym idzie niski poziom oleju w silniku ( sprawdzany jakies 1:30 h po odpaleniu )
Wnioski: Olej ginie przez odmę, żadnych innych wycieków nie stwierdziłem , wszędzie sucho.
Terkotanie na zimnym silniku: obstawiam popychacze zaworów z powodu niskiego poziomu oleju
jak doleję to się upewnię bo dzisiaj już czasu nie miałem.
Teraz pytanie czemu wywala olej przez odmę i czemu się dławi jak jest zimny i nawet jak sie rozgrzeje to tak jak by nie miał mocy jakiś mało dynamiczny jest.
Dodam że wszystko robione na czas nawet rozrząd już wymieniony ze wzgędu na wiek.
Pozdrawiam.
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-02-23, 23:37
zacząłbym od wyczyszczenia na całej długości prawej odmy bo prawie napewno jest zatkana dlatego wali Ci olejem przez lewą, na jakim oleju pracuje silnik, bo mam wrażenie że na niewłaściwym
[ Dodano: 2014-02-23, 23:39 ]
a dym z odmy to nic niezwykłego, spaliny żeby nie śmierdziało nimi pod maską powinieneś przewód pociągnąć dalej pod podwozie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Odma to nic innego jak odpowietrzenie komory zaworowej normalne że tam olej jest - to że śmierdzi spalonym olejem to konsekwencje odpiętej odmy od dolotu - co do wolnych obrotów - proponuję dwie rzeczy - poruszać wiązką wychodzącą z takiego platikowego pudełka z lewej strony - jeśli zaczną skakać to wiązka jest do robienia - temat wielokrotnie omawiany na forum - druga sprawa to w jakim stanie jest rura łącząca puszkę filtra z kolektorem ssącym - tam znajduje się czujnik temperatury powietrza z niego są zczytywane dane na podstawie których jest ustalana m.in. dawka paliwa - jeśli rura jest popękana na karbach silnik bankowo łapie lewe powietrze - stąd może auto przygasać i być nieco słabsze. Proponuję również sprawdzić czy ECU nie generuje żadnych błędów - jak to sprawdzić jest też dość obszerny manual na tym forum. Tyle ode mnie
Odma to nic innego jak odpowietrzenie komory zaworowej normalne że tam olej jest - to że śmierdzi spalonym olejem to konsekwencje odpiętej odmy od dolotu
po odpieciu przez jakies 2-3 tys km bylo ok pozniej zaczelo smierdziec i dymic
i gdzie sie podzial olej z silnika wiem ze zawsze troche w odme pojdzie ale nie tyle ...
Cytat:
druga sprawa to w jakim stanie jest rura łącząca puszkę filtra z kolektorem ssącym - tam znajduje się czujnik temperatury powietrza z niego są zczytywane dane na podstawie których jest ustalana m.in. dawka paliwa - jeśli rura jest popękana na karbach silnik bankowo łapie lewe powietrze
pierwsza rzecz jaka wykluczylem to lewe powietrze mialem tak w fiescie
Cytat:
Proponuję również sprawdzić czy ECU nie generuje żadnych błędów - jak to sprawdzić jest też dość obszerny manual na tym forum
mechanik mowil z nic nie bylo ale poczytam dzieki
Prędkość była dobra tylko zakręt był za ciasny
w stajni:
Lanos SD 1.6
Fiesta IV 1.7
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2014-02-24, 19:45
EGR też do sprawdzenia
piotr_16 Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2013 Posty: 251
Wysłany: 2014-02-24, 21:45
Hej, miałem podobnie, olej z normalnego stanu w ciągu tygodnia znikł mi poniżej minimum. Klekotały zawory. Okazało się, że odma był zatkana i troszkę pęknięta, więc olej znikał powoli. Na dodatek spod uszczelki pod zaworami też wydobywał się olej i śladowe ilości z pod korka, więc sprawdź odmę, bo możesz mieć podobnie do mnie.
i czemu się dławi jak jest zimny i nawet jak sie rozgrzeje to tak jak by nie miał mocy jakiś mało dynamiczny jest.
dlatego wali Ci olejem przez lewą, na jakim oleju pracuje silnik, bo mam wrażenie że na niewłaściwym 
