Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-02-24, 13:11 [Nexia] Czy 16V działa dobrze z sekwencją
Nexia 16V, Stag Cube, Tomasetto Alaska, wtryski Matrix, instalacja na gwarancji. Jak tylko zrobi się zimno gaśnie przy przełączaniu albo falują obroty. Regulowana przez gazownika i doradcę technicznego Staga, bez skutku.
Czy ktoś ma tę wersję Nexii ze sprawnie działającą sekwencją? Co może być problemem?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-24, 13:15
A kroka i przepustnice masz ok? Na benzynie tez wariuje czy tylko na gazie?
Silnik ma 70kkm, miał naprawę główną 2.5 roku temu, na benzynie działa idealnie.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-24, 13:33
kable i swiece dawno zmieniane? Sprawdz czy przebić nie ma - po ciemku bierzesz taki spryskiwacz do szyb, napełniasz wodą i psikasz na kable na odpalonym silniku (składnia tego zdania jest powalająca ) Jak będą przebicia to będzie widać.
Jak masz temperature przelaczenia?
Przy temperaturze przełączania 30°C było fatalnie, przy 40°C jest trochę lepiej.
Świece i kable wymieniane 2.5 roku. Sugerujesz przegląd silnika? Czemu się przyjrzeć, co wymienić?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-24, 14:00
ith napisał/a:
Czemu się przyjrzeć, co wymienić?
swiece i kable, bo te pewnie dogorywają, jak nie z racji przebiegu na nich zrobionego (ile na tym komplecie przejezdziles) to ze starosci. LPG musi miec dobry układ zapłonowy.
Polecam swiece denso k20tt, kable ngk/bosch/champion ( jak chcesz isc mocno po kosztach to sentechy, ale one maja marna zywotnosc w porownaniu do reszty).
No i sprawdz stan kabli metoda, ktora podalem powyzej, chociaz obstawiam ze efekt będzie jeden.
War... war never changes...
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-02-24, 19:27
ith napisał/a:
Stag Cube,
Pierwsze słyszę o tej linji ( Cube ) Podaj więcej danych sterownika.
Reduktor - OK
Matriksy - mogą być
Skoro inst. na gwarancji to żaden problem ( no chyba że gazownik i ten doradca nie są warci funta kłaków )
Niech robią to od nowa -do skutku.
wrzuć fotkę montażu dysz i wtryskiwaczy a powiem Ci czy jest dobrze.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-24, 19:31
stifff napisał/a:
Pierwsze słyszę o tej linji ( Cube ) Podaj więcej danych sterownika.
jak kolega ma zrypane kable i swieczki to raczej mu gazownicy nic nei wyczaruja i tak sie bedzie zachowywal na gazie. Ja po zalozeniu sekwencji przelozylem przewody wn i swiece na wspomniane wyzej i lata jak złoto - a jak dawno zmieniane nie byly to i tak warto wymienic.
No i meczyc gaziarzy zeby zrobili to jak nalezy, moze masz za uboga mieszanke na jalowych.
War... war never changes...
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-02-24, 19:36
Bob - o takich rzeczach jak przewody świece i palec z kopułką ( w przypadku nexii) to nie wspominam bo to jest jasne jak słońce . I jeśli ktoś to zaniecha to niech lepiej nic na forum nie pisze .
No i powymieniałem te elementy, i nic to nie dało. Mogę przysłać pliki OSC z zaznaczonymi gaśnięciami silnika.
Czy ktoś wie, czy łatwo da się zrobić zdjęcie nawiertów? Czy trzeba demontować kolektor?
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-05, 18:29
kolego, wrzuc foto instalacji, silnika z góry itd. Nie musi byc konkret fot nawiertów, chyba ze gaziarze popierdzielili cos z rurkami.
Generalnie jak masz instalke na gwarancji to maja robic tak dlugo az zrobia.
Swoja droga na benzynie jak sie auto zachowuje, krokowiec i przepustnica ok? Bo pytalismy i brak odpoiwedzi.
War... war never changes...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-03-05, 21:04
opcje są dwie, a może ich zestaw, za długi przewód do listwy wtryskowej, za długie przewody od wtryskiwaczy do kolektora, złe odwierty
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Wedlug gazownika problem objawia sie zalewaniem silnika przy zimnym powietrzu, a regulowanie mieszanki na to nie pomaga. Regulowal tez doradca techniczny Staga, ale nic to nie pomoglo. Z mojego punktu widzenia silnik ma "nurki" po przelaczeniu, czasem indukowane tez dodaniem gazu. Pojawia sie to w okolicach 10°C powietrza, a w okolicach 0°C gasnie silnik. Temperatura silnika latem wystarczy ze ma 30°C, zima problemy pojawiaja sie nawet przy 60°C. Istotny jest tez czas od przelaczenia, to znaczy najgorzej jest przez jakas pierwsza minute. Przy -10°C nurki pojawiaja sie jednak nawet po dluzszej jezdzie.
Swoją drogą rejestrator założony przez gazownika nic nie nagrywał. Pójdę do innego, bo wątpię że z tej gwarancji będzie jeszcze jakiś pożytek.
) Jak będą przebicia to będzie widać.
