Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-02-26, 20:56 [Leganza] Belka kołyska przednia jak wymienić ?
Czołem!
Potrzebuję się dowiedzieć czy domowy majsterkowicz normalnym sprzętem garażowym jest w stanie sam wymienić kołyskę sanki z przodu w Leganzie?Jak tak to od czego zaczać itd.Za wszelka pomoc i porady będę wdzięczny
Jak nikt nie odpowiada to chociaż takie pytanie czy po odkreceniu tej belki i sanek silnik poleci w dół? czy bedzie się trzymać na samej łapie?Potrzebuję wiedzieć bo od tego bedzie zależeć decyzja o tym czy sam dam rade to wymienieć
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-03-03, 18:39
bogdan3010 napisał/a:
czy po odkreceniu tej belki i sanek silnik poleci w dół?
A co stoi na przeszkodzie aby zajrzeć pod maskę silnika ?
Teoretycznie silik trzyma się też na łapie z lewej strony od rozrządu ale czy po odkreceniu belki i sanek dam radę podmienić belke bez podpierania czyms sinika.W warsztatach za wymianę tej belki krzyczą od 300zł wzwyż a ja i tak muszę niestety sam ją wymienić ponieważ belka jest tak uszkodzona że autem nigdzie nie pojadę. Posiadam garaż z oświetlonym kanałem i podstawowe wyposażenie. Na co zwrócić uwagę podczas wymiany. Jakieś wskazówki? ktoś wymieniał?
A tak wyglada prawa uszkodzona strona a druga lewa jest w doskonałym stanie ciekawe dlaczego?
Odświeżam temat, bo nie został zakończony, a ja mam taki sam problem.
Kolego bogdan3010 udało ci się?
Czy ktoś odpowie na pytanie o podparcie silnika? Jak najlepiej to zrobić?
