Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Piotreg
Auto: Audi A4b6 1.8T QUATTRO
Dołączył: 08 Maj 2013 Posty: 199 Skąd: RST / RZ
Wysłany: 2014-02-27, 20:40 [Nubira I] Wymiana oleju oraz filtru oleju.
Witam.
Przymierzam się do wymiany oleju w Daewoo Nubira I 2.0 133 konie.
Teoretycznie wiem co i jak, ale chciałbym się upewnić i prosił bym Was o pomoc.
Wymiana oleju :
1. Równy teren.
2. Odkręcam korek ( wlemu oleju )
3. Odkręcam śrubę w misce olejowej.
4. Podkładka do śruby chyba jest razem z filtrem oleju no nie ?( wyrzucam starą, zakładam nową )
5. Odkręcam filtr oleju ( Niby trzeba mieć specjalną nasadkę, ale słyszałem że można rękami z siłą odkręcić.
6. Zakręcam śrubę kluczem dynamometrycznym z siła 20 Nm.
7. Wlewam olej ( z umiarem, sprawdzając stan) [ oczywiście po przykręceniu filtru oleju ]
Wymiana filtru oleju:
1. Na pałę odkręcam
2. Czyszczę gwint ( żeński )
3. Uszczelkę na nowym filtrze delikatnie smaruję olejem.
4. Przykręcam ( ile ma być Nm ?) Z umiarem aby gwintu nie zepsuć.
Dobrze rozumiem ten cały temat ?
W razie czego proszę o pomoc oraz powiedzieć co źle.
Pomocne sposoby mile widziane.
Pozdrawiam Piotreg
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-02-27, 20:43
Piotreg napisał/a:
Odkręcam filtr oleju ( Niby trzeba mieć specjalną nasadkę, ale słyszałem że można rękami z siłą odkręcić.
jak jestes chuderlawy i nie masz dojscia do kanału to od góry jest ciezko odkrecic. Ja łapami odkręcałem i dokręcałem zawsze, ale sam 'klucz' drogi nie jest.
Generalnie olej najwygodniej z kanału sobie zrobić, najmniej problematyczna opcja z dojściem wszędzie.
Piotreg napisał/a:
7. Wlewam olej ( z umiarem, sprawdzając stan) [ oczywiście po przykręceniu filtru oleju ]
jak wlejesz tak do polowy miedzy min i max zapusc silnik na chwile, zgas i odczekaj az spłynie i wtedy ew. kontroluj stan ;]
BTW ja nigdy dynamometrycznym nie odkrecałem/dokręcałem tych śrub ani filtra, z wyczuciem po prostu trzeba.
War... war never changes...
Piotreg
Auto: Audi A4b6 1.8T QUATTRO
Dołączył: 08 Maj 2013 Posty: 199 Skąd: RST / RZ
Wysłany: 2014-02-27, 20:46
Dziękuję bardzo za pomoc
Po wypłacie, zalewam olejem 10W40 Valvoline Max Life. ( już tych kilometrów ma, a remontu silnik nigdy nie miał bo śmiga wyśminicie )
Na LPG ponad 200 000 km
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-02-27, 20:49
Cytat:
Po wypłacie, zalewam olejem 10W40 Valvoline Max Life
bardzo dobry olej
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
. Tego zazwyczaj nie ma w kpl z filtrem .