Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-03-01, 13:44 [Lanos] Jakie spręzyny na tył? Wysoko i twardo
Witam.
Mam pytanko. Mój problem polega na tym, że mam szeroką felgę (7.5) i opone z tyłu (195/50/16) i jak jadę sam albo z pasażerem z przodu to git. Ale jak już załaduję kogoś do tyłu to mi obciera o nadkole... co zrobić aby nisko nie schodził? Widzę, że jest tutaj kilku użytkowników którzy mają w swoich Lanosach felgi 16 i gumy o szerokości 195... Jak to spasować aby nie tarło i było dobrze? Czy sprężyny w Kadetta combi coś by tutaj pomogły? Czy tylko i wyłącznie komplet jakiś "specjalistycznych czyt. drogich sprężyn i amortyzatorów załatwi tutaj sprawe? Chodzi mi o to, żeby zachować w miare standardową wysokość aby z przodem się komponowało ale tył był twardszy i nisko nie schodził? Może te gumowe wkładki między zwoje? Tylko słyszałem, że podobno sprężyny od tego pękają... Ja mam wzmocnione (wszystkie zw jednej grubości - grubsze niż standard) mimo tego miekkie...
PS: Jeśli to w czymś pomoże to mogę wysłać zdjęcie jak to teraz wygląda....
Jonecky, ile wyżej? Próbował ktoś? Czy ładnie to siądzie w te gumy? Nie chciałbym aby poszedł wyżej... tak jak siedzi teraz jest ok żeby z przodem to skomponować...
Czyli na temat tych gumowych wkładek zdania są podzielone... koszt nie jest zbyt wielki więc może i by spróbować...
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
RIPER, Jeśli kupiłbym te sprężyny -> http://allegro.pl/sprezyn...3996858043.html (nr katalogowy zgadza się z tym z tymi z linku który mi wysłałeś) to czy muszę zmieniać też amortyzatory? Będzie to miało wpływ na poziom obniżenia podczas obciążenia? Moje są w dobrym stanie tz nie ciekną, są suche
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-03-03, 20:17
sprężyny utrzymują wysokość auta, amortyzatory ją utrzymują przy wybojach, więc jak chcesz mieć spokój z obcieraniem zakładaj na tył amory gazowe z mojego tematu, jakie masz ET tych felg ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
ET wydaje mi się właśnie troszeczkę niedopasowane... szczerze? Nie mam pojęcia Jutro to sprawdzę i dam znać. Koło wchodzi pod rant błotnika i obciera delikatnie o środek nadkola. Dlatego chciałbym aby za mocno nie siadało w dół i było sztywno z tyłu.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-03-03, 21:04
jak masz niewłaściwe ET to nawet cud nie pomoże
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Astra H 1,9 kombi Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 604 Skąd: Płock
Wysłany: 2014-03-03, 22:36
Jeśli masz niedobrane ET, to czy będzie sztywno, czy luźno, to przy mocnym dobiciu (np. komplecie osób, bagażu) koło i tak chowa się do końca. Oczywiście sztywniejsza sprężyna rzadziej będzie doprowadzała do takich sytuacji, ale z drugiej strony będziesz miał twardziej, głośniej na nierównościach.
Jutro to sprawdzę i dam znać. Koło wchodzi pod rant błotnika i obciera delikatnie o środek nadkola. Dlatego chciałbym aby za mocno nie siadało w dół i było sztywno z tyłu.
