Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Chciałem sie dowiedzieć co sadzicie o produktach STP? Czy ktoś z Was z nich korzysta/ł?
Ja jakoś w styczniu dodałem do paliwa ich produkt usuwający wodę ze zbiornika paliwa. Oczywiście wody raczej nie miałem, ale tak dla siebie. I powiem tak - na pewno mi to nie zaszkodziło. Jeżdżę do dziś bez problemów;) Natomiast nie wiem czy coś dało. Myślicie ze to sie spisuje, ze rzeczywiście ma jakieś właściwości poprawiające wydajność auta?
Tą firmę sporo osób z mojego kręgu chwali przyznam szczerze. Dzis zaopatrzyłem sie w produkt do czyszczenia wtryskiwaczy i jakiś dodatek do oleju;) Ciekawi mnie czy cos sie zmieni po użyciu. Byleby nie na gorsze;)
Piszcie swoje opinie (póki nie zalałem;))
Link do strony z ich produktami:
No wlasnie ja mam ten czarny do wtryskiwaczy i przy nast pelnym tankowaniu zbiornika bede lal:P
A co do dodatku do oleju - troche ojceic mnie wystraszyl, bo na tym produkcie jest napisane ze zmniejsza wycieki oleju, ze uszczelnia, poprawia smarowanie itp itd. A ojciec mowil mi dzis, ze kiedys, jeszcze jak polonezy byly w modzie;) dolal tez taki dodatek do oleju, tylko ze innej firmy i wogole to byla nowosc na rynku i kosztowal ze 300zl podobno (na dzisiejszie pieniadze). W kazdym badz razie nalal i tez mu uszczelnilo silnik, zapobieglo wyciekom. Tyle tylko ze tamto zawieralo teflon czy cos i pozniej jak znow sie silnik rozszczelnil to zostal juz tylko remont silnika przez ten plyn. Podobno odatek spisywal sie ok, dlugo dzialal ale jak juz przestal to jedynym wyjsciem byl remont silnika. Dlatego mowi, ze takie rzeczy lalo/leje sie podobno tylko przed sprzedaza samochodu. Zeby ladnie uszczelnill a pozniej niech nabywca sie martwi;)
Nie wiem jak jest z tym STP. Niby pisza ze bezpieczny, ze nie ma teflonu zadnego ale troche sie obawiam..
Dzis chce zalac i obadac co bedzie;)
Heheh.. Jest samochod to sa problemy;)
Ogolnie obawiam sie ze mocy jaka powinien posiadac ten pojazd nie posiada. Tzn, czesto sie przydlawi czy zamuli. Mam Lanona sedan 1.6 16V i (podobno) 106 koni:P Tyle tylko ze odczuwam moze ze 100 koni:P Normalne ze samochod juz swoj wiek ma (10 lat) i silnik nie jest najmlodszy, ale moj ojciec ma Nubire z tym samym silnikiem w tym samym wieku i nie ma porownania. On Nubira na 2 biegu dojezdza do 60/h a moj na 3 ciezko do 80/h ciagnie. A jest lzejszy od Nubiry:>
I to jest glowny powod dla ktorego mysle o takich specyfikach. Bo ogolnie takie duperele jak swiece, przewody, wszelakie filtry (poza powietrza:P), olej mam nowe. W piatek korzystajac z opisu na tym forum przeczyscilem sobie krokowca.
Innych problemow nie bede poruszal bo domyslam sie ze chodzilo Ci o te, ktorych moga wyczyc sie te "dodatki":> Wiec ten glowny jest opisany:P
Hawk2 [Usunięty]
Wysłany: 2008-08-03, 18:25
A może po prostu Ci lewe powietrze dochodzi? Masz sprawny dolot? Mi w 1.4 jak się przedziurawiła ta gumowa rura, to strasznie zasłabł. Jechał jak 1.2 albo 1.0
Nie no bez przesady;) Az tak nie trace mocy. Podczas czyszczenia krokowca sprawdzalem przewody i raczej wszystko jest ok. No chyba ze cos w tych do ktorych mam urudniony dostep jest nie tak, ale tez nie sadze. WIem tylko ze odme musze wymienic bo zrobila mi sie dziura i tak na chama obcialem ja powyzej dziury i zalozylem Przewod jest na tyle dlugi ze starczy na jeszcze jedno obciecie Ale juz sie sypie i miekki jest jak..
A wracajac do tematu, to lanos jak ma dobry dzien to doslownie strach nim jechac;) Daje czadu. ALe czasem jak zamuli to Tico przy nim to ferrari;) I nie do konca wiem co jeszcze zrobic. Do machaniorow jak pojde to wymienia mi pol silnika, skosza na kase i dalej bedzie to samo a oni powiedza ze juz nie maja pomyslow wiec wole sam dojsc co i jak a pozniej ewentualnie isc i powiedziec co maja robic;)
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-08-08, 12:55
SlimBielany napisał/a:
On Nubira na 2 biegu dojezdza do 60/h a moj na 3 ciezko do 80/h ciagnie. A jest lzejszy od Nubiry:>
I to jest glowny powod dla ktorego mysle o takich specyfikach.
Ja mam 15 8V i na 2 biegu do 80 ciągnie jeżeli jest tak jak piszesz to raczej cud-dodatkiem tego nie naprawisz...
Ja się swego czasu bawiłem w takie rzeczy. Wnioski:
Jak nie pomoże to napewno nie zaszkodzi. Wystrzegaj się tylko najtańszych doktorów silnika za 15 zł, co się je wlewa do oleju, bo to chłam i zasyfisz silnik.
Dodatek do paliwa Xeramic - może pomógł a może samo przeszło
Ceramizer silnika - ciszej chodzi ale 2 dni po zalaniu wstawiłem nowy tłumik (stary się rozleciał na kawałki, tak zardzewiał) więc sam sobie nie wierzę
Co do mocy to wydaje mi się że test do setki dużo daje - na pustej, równej drodze, czy go rozbujamy do 100 w takim czasie, żeby zbytnio od katalogowych wartości nie odbiegało
Co do dodatków to mam Xeramic'a LPG... Leję tego proporcjonalnie do ilosci zatankowanej benzyny. Jak się przejedzie troche z tym na noPB to tak jakby mniej potem szarpał na benzynie. Mniej nie znaczy wcale. Cóż, benzyny praktycznie nie używam.
No i chyba Ameryki nie odkryję jak powiem że w przypadku gdy się do baku leje tylko po to "żeby było na czym odpalić" to lepiej lać te droższe, Vervy, ultimate i inne magiczne wynalazki.
Co do składu to myślę, że jest tak, jak aseramati napisał - są tam składniki które by można kupić za grosze, gdyby wiedzieć tylko co tam jest. W Xeramicu jest ostrzeżenie bodajże że zawiera naftę. Kto wie, może tylko to... 14zł/250ml nafty xD
BTW. Jakie są symptomy wody w baku. I ile/jakiego denaturatu się leje?
albo 1.0
