Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-03-05, 20:25 [Lanos] Czyszczenie przepustnicy i kolektora
Witam. Zabrałem się dziś za wyczyszczenie przepustnicy w autku. Nie ukrywam było co czyścić, podejrzewam że nikt tego wcześniej nie robił, ale chodzi mi o kolektor, czy jego się wyciąga jakoś w całości czy rozpoławia, żeby go wyczyścić, bo tak samo jest cały uwalony. I czy zwrócić na coś uwagę przy czyszczeniu? Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z takim kolektorem, widziałem, że w środku są też te okrągłe blaszki podobne jak te w przepustnicy. Jak one działają ?
EDIT:
Jeszcze jedna sprawa.
Mianowice, na pierwszym zdjęciu jest zaślepiony wężyk ten po prawej stronie ze śrubką, gdzie powinien być podłączony.
Co to za element zaznaczony na drugim zdjęciu? Miałem urwany ten wężyk, prowizorycznie to naprawiłem, ale za co on odpowiada.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-05, 20:27
te blaszki to Vgis zapewne.
Ktos wrzucał patent z recznikiem papierowym nawinietym na trzonek jakiejs szczotki i w ten sposob czyscil kolektor.
BTW samo czyszczenie przepustnicy tez powinno dac rade, a jak sie przywieszala to na pewno bedzie odczuwalne.
BTW samo czyszczenie przepustnicy tez powinno dac rade
Może i tak, ale jak już mam to rozgrzebane to wolałbym zrobić też ten kolektor.
Podczas ściągania przepustnicy gdy odpinałem jeden z węży wyleciało trochę płynu chłodniczego, czy muszę odpowietrzać cały układ?
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-05, 20:50
sam ci sie odpowietrzy jak sie otworzy na duzy obieg. tylko potem ewentualnie dolej sobie płynu.
War... war never changes...
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2014-03-05, 20:50
Kolektor najlepiej wyciągnij sobie w całości a potem możesz go jeszcze rozebrać na dwie połowy wtedy masz idealny dostęp wszędzie aby go dokładnie wyczyścić
Nie ma potrzeby odpowietrzania układu jedynie możesz po nagraniu auta otworzyć na chwile zbiorniczek wyrównawczy od chłodnicy to ewentualny bąbel powietrza odrazu ucieknie.
A czy przy rozpoławianiu kolektora na coś uważać, nie ma tam jakiś luźnych części ?
Gdzieś wyczytałem, że przy ściąganiu kolektora muszę spuszczać płyn chłodniczy, prawda to ?
I jak z uszczelką, podejrzewam, że raczej nie ocaleje, mogę użyć silikonu ?
A co z tymi zdjęciami? Co to za duża okrągła puch na drugim zdjęciu i ta zaznaczona w kółku?
To nie jest czasem od sterowania Vgis-em?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-03-05, 21:10
mytnik napisał/a:
nie ma tam jakiś luźnych części ?
jak miałbyś luźne części już dawno byłyby w silniku
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
jak miałbyś luźne części już dawno byłyby w silniku
Źle to trochę napisałem A co ze spuszczaniem płynu, trzeba to robić ?
I jak z uszczelką, tam jest metalowa ?
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2014-03-05, 21:33
Jeśli chodzi o połączenie kolektor silnik to jest tam "papierowa" uszczelka łatwo dostępna w każdym sklepie z częściami do daewoo, a jeśli chodzi o rozpołowienie kolektora to w środku jest gumowa uszczelka która powinna bez problemu ocaleć.
Ok, dzięki wielkie za podpowiedzi, jutro ciąg dalszy z furą. Mam ją od bardzo niedawna i trzeba trochę o nią zadbać No i muszę jeszcze poszukać usterki z TPS-em bo wywala mi błąd 22. Popatrzę na wiązkę, bo czytałem że najczęściej tam jest przyczyna,
A co ze spuszczaniem płynu, trzeba to robić ?
No i muszę jeszcze poszukać usterki z TPS-em bo wywala mi błąd 22. Popatrzę na wiązkę, bo czytałem że najczęściej tam jest przyczyna,