Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nie lepiej wymienić od razu obie końcówki? Jedziesz potem na geometrię i autko prowadzi się samo
Lewa już została wymieniona. Docelowo auto ma być ciutke niższe, ale mega twarde, leżą już amorki gwintowane na przód i są springi na tył, na tył wlecą amorki krótsze o 5 cm, i wtedy dopiero zajmę się dalej zawieszeniem.
Póki co temat lakierowania jest dla mnie pierwszorzędowy
Po prawie miesiącu, niewiele się zmieniło, ale wpadły mi w dłonie fajne fanty, więc nie mogłem się oprzeć i po chwili były moje
- klucz dynamometryczny
- zestaw pierscieni na 3 tłoki
- zestaw panewek na wał
- pistolet LVLP
- pistolet do podkładu
- pistolet do konserwacji
- kompletny rozrząd - pasek Gates, pompa wody Dolz, napinacz Ina
- ramiona wycieraczek na cały samochód - drogie, ale jest mega różnica w sile sprężyny między starymi a nowymi
- uszczelka pod pokrywe głowicy Reinz
- uszczelka pod głowicę z elring'a
- nowe simeringi na cały silnik z Reinz'a
- filtr oleju
- olej Mannol - 10W40 - powinien smakować dziadowi
- nowa sprężarka, filtry, odwadniacze, pistolet do szkiełkowania, ropowania
- i wiele wiele gadżetów
Kilka strzałów na szybko:
Zabawa z polerką - maska gładka jak pupa niemowlaka... Niestety ktoś ją kiedyś lakierował niechlujnie i nie idzie już z nią za wiele zrobić
Myślę że do połowy września Tico posmakuje asfaltu
