Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-03-27, 09:19 [Leganza] Czy to jest korek spustowy oleju?
Czy zaznaczona na zdjeciu śruba to korek spustowy oleju? Jesli tak mam straszny problem zeby ja odkrecic wogole nie chce ruszyc :/
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-27, 09:36
Tak, to jest korek spustowy oleju Kręć w lewo, musi puścić
War... war never changes...
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-03-27, 10:33
Kreć ale z czuciem bo jak uszkodzisz to będzie dopiero problem.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-27, 10:41
I na zimnym ponoć łatwiej się odkręca takie rzeczy (rozszerzalność cieplna materiałów? ), tylko olej później długo zlatuje. Anyway ja nigdy problemu nie miałem przy wymianie oleju, dokręcałem zawsze z wyczuciem, więc żeby był problem to ktoś nieźle musiałby ten korek zapiąć jakimś kluczem z przedłużka...
War... war never changes...
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil Pomógł: 30 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-03-27, 17:45
Bob5k napisał/a:
I na zimnym ponoć łatwiej
Chyba na ciepłym
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
john1987
Auto: Daewo Lanos
Imie: Dawid Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Mar 2014 Posty: 791 Skąd: Toruń
Wysłany: 2014-03-27, 18:34
gdy silnik sie rozgrzeje to olej staje sie płynniejszy dzieki temu lepiej spłynie z silnika i miski, wiec odkręcamy na cieplym bo inaczej to jak ? jak wyzej pisano aby robić to z wyczuciem inaczej gwint moze strzelić i wymiena miski
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-27, 23:12
szyna93 napisał/a:
Chyba na ciepłym
no właśnie z tego co pamiętam fizykę pod wpływem ciepła metale się rozszerzają? Ja zawsze na ciepłym kręciłem, ale jak nie puszcza, to mozna poluzować srubę (zeby dało się potem odkręcić) na zimnym i wtedy silnik zagrzać.
Dlatego min. swiece tez na zimnym wykręcamy.
no właśnie z tego co pamiętam fizykę pod wpływem ciepła metale się rozszerzają?
Różne metale z różną szybkością i intensywnością.
Teraz popatrz z czego jest miska a z czego jest korek. Dodam, że alu ogólnie szybciej i bardziej.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-03-28, 07:26
Mozliwe, że jestem w błędzie, no ale spróbować - skoro na ciepłym puścić nie chce - raczej nie zaszkodzi
Swoją drogą - z czego jest korek? Stalowy? Jakos nigdy w to nie wnikałem
No i OT się zaczyna robić, ciekawe czy autor sobie poradził czy ukręcił śrubę i szuka juz teraz nowej michy.
Jeszcze nie ukrecilem śruby :-) jutro się za to zabiorę bo nie miałem czasu. Spróbuje jednak to robić na ciepłym szczególnie że ciepły olej lepiej wypłynie z miski
Kręć w lewo, musi puścić 
Jakos nigdy w to nie wnikałem 
