Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-04-10, 20:15 [Lanos] immobilizer działa ?
witam jestem posiadaczem lanosa z 98 HB , ciekawi mnie jedna rzecz, posiadam immobilizer w kluczyku jest transponder (czy jak to się nazywa) lampka koło zegara mruga gdy kluczyk jest w pozycji off, gdy przesunę w pozycje ACC czyli zasilanie do zapalniczki i radia nadal mruga , gdy przekręcę dalej kluczyk lampka przestaje mrugać, czyli niby oznaka że działa ale teraz pytanie czy działa tak jak powinno działać,
gdy kluczyk jest w pozycji off - żadnym innym kluczem nie da się przekręcić w pozycje ACC czy też ON, gdy przekręcę aż do pozycji ON i wyjmę klucz, następnie włożę obojętnie jaki kolwiek klucz lub też tym samym kluczem dosłownie wsunę go na parę milimetrów i przekręcę auto odpali
lub zamiast klucza śrubokręt płaski - auto odpali gdy przekręcę
czy tak to powinno być ?
elektryk jak wymieniał mi kostki przy wiązce wtryskiwaczy to powiedział że w tej stacyjce trzeba przestawić czy oczyścić przekładki czy tam coś takiego bo stacyjka słabo odbija czy to rozwiąże problem ale najbardziej mnie zastanawia jak powinien działać immo
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-04-10, 20:47
rram1 napisał/a:
gdy kluczyk jest w pozycji off - żadnym innym kluczem nie da się przekręcić w pozycje ACC czy też ON, gdy przekręcę aż do pozycji ON i wyjmę klucz, następnie włożę obojętnie jaki kolwiek klucz lub też tym samym kluczem dosłownie wsunę go na parę milimetrów i przekręcę auto odpali
lub zamiast klucza śrubokręt płaski - auto odpali gdy przekręcę
czy tak to powinno być ?
Nie, nie powinno tak być żebyś śrubokrętem odpalał auto
Co do immo rozbierz obudowę i sprawdź czy nie masz przyklejonego transpondera w okolicy cewki immo.
gdzie ta cewka immobilizera? mam rozkrecic obudowe wokul stacyjki tak?
czyli wnioskujac immo nie dziala?
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-04-10, 22:03
rram1 napisał/a:
gdzie ta cewka immobilizera? mam rozkrecic obudowe wokul stacyjki tak?
Cewka jest na końcu stacyjki kolor czarny, idzie do niej kabelek. Rozbierz obudowę i sprawdź co tam siedzi.
rram1 napisał/a:
czyli wnioskujac immo nie dziala?
Sprawdź jak pisałem wyżej bo immo bez transpondera nie zadziała a usunięcie immobilaizera jest kosztowne więc wydaje mi się że nikt tego nie robił.
rram1
Auto: Lanos
Dołączył: 10 Kwi 2014 Posty: 5
Wysłany: 2014-04-12, 17:11
w pon wezmę się za to bo cały weekend pracuję ,
a czy tą osłone stacyjki /kolumny kierownicy zdemontuje po przez 2 śrubki od dołu kierownicy ? czy nic nie rozwale przez taki demontaż ? żebym wiedział wrazie czego jak odkręce a np coś wyskoczy odepnie się a potem rozkmniniać będę co gdzie było
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-04-12, 21:01
Od spodu jest chyba trzy śrubki a pod kierownicą są dwa wkręty.
rram1
Auto: Lanos
Dołączył: 10 Kwi 2014 Posty: 5
Wysłany: 2014-04-14, 16:03
rozkręciłem obudowę i na moje oko nie ma tam nic podejrzanego
ale sprawdziłem dokładnie jak to działa:
ori kluczem tylko mogę przekręcić z pozycji Off na inne i zapalić silnik z kolei dowolnym kluczem nie mogę nic zrobić jeśli jest w pozycji off
a kombinując ori kluczem przekręcam na ON następnie innym kluczek lub śrubokrętem płaskim z tej pozycji na start mogę przekręcić i tylko z tej pozycji ale auto odpala w taki sposób ze zapala na resztkach tego co w wężykach jest i po sek gaśnie po ponownym przekręceniu byle czym auto już nie odpala dopiero po przekręceniu na off ori kluczem i ponownym na start odpala
to chyba wszystko jest okey tak?
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-04-14, 16:57
rram1 napisał/a:
a kombinując ori kluczem przekręcam na ON następnie innym kluczek lub śrubokrętem płaskim z tej pozycji na start mogę przekręcić i tylko z tej pozycji ale auto odpala w taki sposób ze zapala na resztkach tego co w wężykach jest i po sek gaśnie po ponownym przekręceniu byle czym auto już nie odpala
A świeci w tym czasie dioda immobilaizera
rram1
Auto: Lanos
Dołączył: 10 Kwi 2014 Posty: 5
Wysłany: 2014-04-14, 18:34
nie zwróciłem uwagi ale to wygląda na to jakby była pompa odcięta w takim przypadku, a gdy ori kluczem to odpala bo pompa pracuje ... jutro sprawdzę ale w każdym razie innym kluczem nie odpalę to już pewne
vito23
Auto: Lacetti/Nubira III
Imie: Witold Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 24 Lis 2011 Posty: 669 Skąd: Łódź
ale najbardziej mnie zastanawia jak powinien działać immo
a pod kierownicą są dwa wkręty.
