Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Peugeot 607 & BMW 735 & Renault Maste
Imie: Arek
Dołączył: 15 Lis 2010 Posty: 421 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-04-17, 21:58 [Peugeot] 607 by Arek 316.000km i jedziemy dalej.... :)
Marka / Model - Peugeot 607 2.2 BENZYNA
Pojemność silnika - 2200
Liczba koni - 160
Rocznik - 2000
Modyfikacje (jeżeli są)
Styling - brak
Tuning Mechaniczny - LPG BRC
Wnętrze - skóra
Car Audio - 8 głośników JBL, zmieniarka CLARION
Zawieszenie / Hamulce - seria
Plany -
doprowadzić do stanu bliskiego do ideału
WYPOSAŻENIE
8 poduszek powietrznych
klimatronik dwustrefowy
klimatyzowany schowek
el. szyby i lusterka
elektryczna roleta
ABS
centralny zamek
alarm
tempomat
czujnik zmierzchu
czujnik deszczu
czujniki parkowania
reflektory xenonowe
szyberdach
2x podłokietnik
komputer pokładowy
sterowanie "bajerami" przy kierownicy
elektryczna regulacja foteli i zagłówków
telefon z zestawem głośnomówiącym
auto nabyłem 16.04.2014 wówczas miał przebieg 288 200 km( obecnie 300 000 km i ciągle rośnie)
bardzo wygodnie się nim przemieszcza
Ciche samochody zabijają dzieci ! ... Załóż wiadro, zrób przelot, ratuj życie !
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2014-04-17, 22:11
Już chyba drugi taki Pjung tutaj, Ja bym tego nie kupił, francuzi się pomylili produkując ten model nie wiem co im zaszkodziło ich przeterminowane wino czy zapatrzenie się na niemiecką klasę wyższą.
_Arek_ Grupa Lubelska
Auto: Peugeot 607 & BMW 735 & Renault Maste
Imie: Arek
Dołączył: 15 Lis 2010 Posty: 421 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-04-17, 22:15
miejmy nadzieje że ten będzie sie sprawował. Aczkolwiek porównując do Audi A6 C5 którym troche jeździłem to w ogólnym rozrachunku w mojej opinii wygrywa PUG. Zawsze to tańsze częsci, równie wysoki komfort. A z awaryjnoscią to bywa różnie ale większość rzeczy można wyeliminować tańszym kosztem
Bardzo fajne autko Sam od jakiegoś czasu poruszam się podobnym, tyle że mój jest z v-ką i w automacie. Z początku byłem sceptycznie nastawiony do tego auta ale powoli zaczynam się z nim dogadywać. W trasie pali tyle co lanos, w mieście tyle co dwa lanosy
Bezawaryjności życzę i powodzenia w planach
zawieszenie masz "zwykłe" czy też pneumatyczne ?
i będziesz piękny jak dawniej i będziesz działać sprawnie znów pokażesz klasę....
a15dms=>c20ne=>c20ne+18e+psssst
M104 =>M602.982
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mr. Hyde Grupa Lubelska
Wiek: 37 Dołączył: 24 Gru 2008 Posty: 1500
Wysłany: 2014-04-17, 22:20
_Arek_, jak prezes teraz się wozisz . Fajna limuzyna
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2014-04-17, 22:24
Zawsze Mi się wydawało, że w takim młodym wieku to Panowie preferują auta mniejsze, zrywniejsze, zwinniejsze wręcz sportowe a nie jakieś "krowy" na drodze w tylu 607. Największa zaleta to niska cena, i na tym się kończy nie bez powodu auta te są tanie.
_Arek_ Grupa Lubelska
Auto: Peugeot 607 & BMW 735 & Renault Maste
Imie: Arek
Dołączył: 15 Lis 2010 Posty: 421 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-04-17, 22:32
andrew,
zawieszenie na szczęscie jest tradycyjne, nie ma amortyzatorów "elektrycznych"
Daniel,
Lubię duże auta, mimo masy auta mogę stwierdzić ze jest dynamiczny i w zupełnosci mi wystarczy.
istnieje dużo obiegowych opinni o tych autach. Zarówno pozytywnych jak i negatywnych ale nie oszukując się, wszystko zależy od stanu. Jak człowiek dba tak ma.
odnośnie spalania to w trasie 7-8 l/100 w miescie troche więcej ale przy odrobinie rozwagi i wyłączonej klimie mozna spalić koło 10 litrów.
Największa zaleta to niska cena, i na tym się kończy nie bez powodu auta te są tanie.
Myślę że pojeździłbyś nim trochę i znalazłbyś więcej zalet... ale najważniejsze (dla mnie przynajmniej) że auto jest w miarę bezpieczne i bardzo wygodne. A jeśli ktoś się już decyduje na takie auto, powinien się liczyć z tym że ewentualne naprawy nie będą należeć do niskich kosztów. Ale niestety coś za coś.
_Arek_ napisał/a:
odnośnie spalania to w trasie 7-8 l/100 w miescie troche więcej ale przy odrobinie rozwagi i wyłączonej klimie mozna spalić koło 10 litrów.
3.0 w trasie z klimą ~10l w mieście niestety ~15l bierze
i będziesz piękny jak dawniej i będziesz działać sprawnie znów pokażesz klasę....
a15dms=>c20ne=>c20ne+18e+psssst
M104 =>M602.982
_Arek_ Grupa Lubelska
Auto: Peugeot 607 & BMW 735 & Renault Maste
Imie: Arek
Dołączył: 15 Lis 2010 Posty: 421 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-04-17, 22:37
andrew,
dokładnie wszystko kosztuje. Nie mało ale na tle konkurencji ceny wydają się niskie.
wiadomo jak to samochód, każdy wymaga większego bądź mniejszego wkładu. Tak jest z tym egzemplarzem
-pierwszy tłumik do wymiany
- wyświetlacz od komputera pokładowego się wylewa jak sie nagrzeje
ale to jest wszystko do ogarnięcia na spokojnie jak narazie to pali i jeździ
- wyświetlacz od komputera pokładowego się wylewa jak sie nagrzeje
Na tą chorobę cierpi chyba każdy egzemplarz.
Jeszcze raz bezawaryjności i powodzenia w planach
i będziesz piękny jak dawniej i będziesz działać sprawnie znów pokażesz klasę....
a15dms=>c20ne=>c20ne+18e+psssst
M104 =>M602.982
_Arek_ Grupa Lubelska
Auto: Peugeot 607 & BMW 735 & Renault Maste
Imie: Arek
Dołączył: 15 Lis 2010 Posty: 421 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-04-17, 22:46
andrew,
dzięki i wzajemnie bezawaryjnosci
u Ciebie też tak jest z wyświetlaczem?
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2014-04-17, 22:46
_Arek_ napisał/a:
Jak człowiek dba tak ma.
Ale o jakim dbaniu Ty mówisz, Ty dopiero co kupiłeś ten samochód, czy poprzedni dbał właściwie okaże się w praniu.
Cytat:
Myślę że pojeździłbyś nim trochę i znalazłbyś więcej zalet...
Wystarczy Mi delegacja owym autem, prywatnie nie chciałbym go mieć u siebie na podwórku, służbowo owszem ale parkowanie tej krowy nie należy do czynności łatwych.
andrew napisał/a:
że ewentualne naprawy nie będą należeć do niskich kosztów
Więcej specjalistów na rynku jest od aut z grupy VAG-a. To samo można powiedzieć o częściach zamiennych, do VAG znajdziesz wszystko od najtańszego producenta po najwyższą półkę.
Osobiście wizualnie to auto Mnie nie podchodzi, słabo wygląda tył i światła a dodatkowo ten diesel, nie to tanie nie będzie. Nie chcę się droczyć więc zakończyłem tym wpisem swoją "twórczość".
Tak, po dłuższej jeździe zaczyna się wylewać, aczkolwiek nie przeszkadza mi to wcale.
Daniel napisał/a:
Więcej specjalistów na rynku jest od aut z grupy VAG-a. To samo można powiedzieć o częściach zamiennych, do VAG znajdziesz wszystko od najtańszego producenta po najwyższą półkę.
Nie chce się akurat wypowiadać na temat specjalistów od VAG-a, którzy gdyby nie vag-com nie wiedzieliby gdzie ręce włożyć.
Ale to chyba kwestia gustu, ja po prostu nie kupię żadnego wyrobu autopodobnego, chyba że superb-a, do którego mam sentyment.
Daniel napisał/a:
dodatkowo ten diesel,
to akurat jest benzyna
i będziesz piękny jak dawniej i będziesz działać sprawnie znów pokażesz klasę....
a15dms=>c20ne=>c20ne+18e+psssst
M104 =>M602.982
Niech służy 
