Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek
Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-10-10, 14:11
Pepiś napisał/a:
gaz do auta o poj. 2.5 jest nie oplacalny ;]
ośmielę się nie zgodzić.
Kumpel zamontował w zeszłym tygodniu do ML 320 sekwencje, bo mówi średnio paliło mu około 17l/100 km, a jak ciągnie przyczepkę z Quadem albo skuterem to lekko 20 wypije.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek
Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2008-10-10, 14:12
mi starczy bryka z pojemnoscia 1.6 to zalezy jak kto woli... nie raz sie mowilo ze takie silniki powyzej 2.3 zle znosza gaz...
Jeśli cuś wam pomogłem to zatwierdź : POMÓGŁ
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek
Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-10-10, 14:14
Pepiś napisał/a:
mi starczy bryka z pojemnoscia 1.6
jak przesiadałem się z Matiza 0,8 l to też tak myślałem. Teraz chciałbym 2,0 lub mocne TDI.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek
Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2008-10-10, 14:17
no wiesz... jak ktos ma mozliwosc i fudnuszy sporo to oczywiste ze sprawi sobie bryczke silnikiem 2.0 lub TDI
[ Dodano: 2008-10-10, 15:31 ]
Kiedys byly jakies pralki Turbo, o tym mowisz? O o o o i jeszcze gumy Turbo z fajnymi historyjkami z samochodami Eleganckie byly
Przez ostatnie dwa dni sie ciut skupilem na Taxi ed. Doszedlem do wniosku ze juz za dlugo stoi <3 miesiace u mnie, prawie pol roku u poprzedniego wlasciciela> i trza ja ozywic wkoncu hhe Silniczek zostal podwieszony jakis czas temu ze skrzynia. Wczoraj zawiozlem glowe do planowania i kupilem kilka niezbednych czesci Najtansze jakie w sklepie byly wkoncu to low budget prodżekt
Zaplacilem cale 162 PLN lacznie z olejem Oczywiscie lotos mineral
A to moj wspanialy zestaw narzedzi ktorymi wszystko robie
Na fotkach powyzej rdza ktora mi naszla na cylinder :x Blok byl przykryty, a cholera wie skad sie wziela tam woda :/ Tak podrdzewialo to w czasie jdynie 3 dni , tak wiec na pryszlosc jakbyscie mieli czyms przykrywac blok, robicie to dokladnie hehe
No i czas zabrac sie za skladanie silniczka
POnizej fotka - jak sobie poradzic z filtrem oleju, jezeli nie mamy do niego klucza Patent by Siekier
Dla potomnych, jakby ktos potrzebowal ; mocowania alternatora <foto na starym silniku, lezacym obok auta ;P>
Na ostatnim foto zdjecie problematycznego wezyka poruszanego w tym temacie ;
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek
Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-11-02, 08:42
hehe ten patent z wykręcaniem filtra oleju znałem już w szkole średniej. Jest po prostu genialny. Gościu od praktyk przegrał zakład, powiedział, że nie odkręcę filtra bez klucza.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Wolalbym zeby mi palila 12 litrow Gazu a nie Benzyny hehe 
Pozniej przez chwile mialem 2.0 ale bardzo szybko mi sie znudzilo 
wiem bo tez mam taka mysl 
, ziemniuś marzy o BI-TURBO 
wkoncu to low budget prodżekt 
