Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam taki problem: przy wcisniesciu sprzegla nagle spadaja mi obroty prawie do 0 ale komputer w ostatniej chwili je lapie co moze byc nie tak?:/
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2014-04-22, 16:30
różne rzeczy to mogą być. Kiedy filtry (paliwa i powietrza) były wymienione? Masz LPG?
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
rok temu, mam LPG na benzynie i lpg to samo i nie zawsze tak sie dzieje
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2014-04-24, 12:59
to spórbuj może resetu ECM i programowania wolnych obrotów. Przy okazji spojrzałbym na filtr powietrza czy nie jest już czarny
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Ralf_S
Auto: Lanos
Dołączył: 01 Sty 2014 Posty: 8
Wysłany: 2014-04-27, 12:11
m4d4g4sk4r napisał/a:
to spórbuj może resetu ECM i programowania wolnych obrotów. Przy okazji spojrzałbym na filtr powietrza czy nie jest już czarny
Przed ustawieniem obrotów wyczyściłbym cały kanał dolotowy i przepustnicę. Lubi się tu zbierać czarny "majonez"....
Zwróć również uwagę czy nie rozłazi się silnik krokowy. Mnie się tak stało w trasie, dobrze że miałem kawałek drutu miedzianego i dałem radę go skręcić
wyczyszczone wszystko, krokowy tez. Objawy na gazie i na benzynie to samo. Co jakis czas jak wcisne sprzeglo to mi spadaja oborty ze az zatrzesie autem i podbija komputer je. Krokowy mysle ze odpada bo na gazie to samo sie dzieje. Sonda lambda nowa.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-04-28, 08:05
ale krokowy jest bez luzów ? nie rusza się nadmiernie ? można wyciągnąć jego trzpień z grzybkiem ? nie wykręcić tylko wyciągnąć ? mnie tak robił krokowy od gazu, jego środek miał chęci na jakieś 2 mm wyjść z obudowy od strony grzybka... razem z nim...
weź pomoc do włączania stacyjki a ty trzymaj i obserwuj jak pracuje wykręcony krokowy. wł/wył stacyjki powinno powodować ruch krokowego, tylko niech ci nie wystrzeli. ma lekko się wsuwać i wysuwać. jego zawahania to gubienie pozycji krokowego przez komputer i takie skoki obrotów.
marianolek napisał/a:
Krokowy mysle ze odpada bo na gazie to samo sie dzieje.
jednak ten benzynowy na gazie dalej reguluje wolne obroty
przy okazji poruszaj wiązkami przewodów przy pracującym silniku.
jak zareaguje na ruszanie przewodami napraw wiązkę i wtyczki.
zresztą sprawdź wszystkie wtyczki, czy siedzą stabilnie w swoich gniazdkach. ktoś miał podobny objaw przy luźnej wtyczce od cewki. wypinała się bodajże przy wstecznym .
także sprawdź szczelność rury od filtra do przepustnicy. wszelakie wężyki i gumki. po puszczeniu gazu wytwarza się silne podciśnienie które może rozszczelniać układ dolotowy. czyli lewe powietrze. sparciałe czy spękane ponaginaj czy na pewno są jeszcze bez pęknięć.
Piękne auto! "
.
