Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-05-01, 18:01 [Matiz] Problem z hamulcami Pilne!
Dzień dobry,
mam problem z hamulcami w Daewoo Matizie 2000r. Zakupiłem cały nowy zestaw wraz z cylinderkami wszystko ładnie pozakladałem poskrecałem. Niestety na tylnie prawe koło nie dociera płyn. Pompa chodzi prawidłowo ponieważ,gfdy odkręciłem przewód od pompy płyn leciał normalnie. Na poczatku myślałem ,że w przewodach może znajduje się jakiś paproch. Przeczyściłem sprężarką ale wszystko czyste i powietrze przez przewody leciało bez problemu. Co może być przyczyną?jak rozwiązać ten problem?Proszę o szybką poradę!!!
okazało się,że pompa hamulcowa nie daje płynu na te koło, mianowicie gdy raz nacisne pedał płyn leci później już przy kolejnych uciśnięciach pedała już nie, jak można to naprawić? czy pompa jest do wymiany?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-02, 14:52
nie leci z pompy czy takiego sześciokątnego elementu ?
[ Dodano: 2014-05-02, 15:03 ]
a nie macie
to pod pompą to korektor hamowania, zespół tłoczków i sprężynek ograniczający siłę hamowania tylnych hamulców.
z którego nie leci ?
odpowietrzyłeś pompę ?
z tego sześciokątnego elementu nie leci z jednego otworu z reszty normalnie. a jak odpowietrzyć pompę????
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-02, 15:57
tak stanąć by wypoziomować pompę i zbiorniczek, bo nie zawsze jest prosto. pochylona pompa to powietrze w najwyższym jej punkcie, a gdyby był to otwór ze zbiorniczka... może samo wyleci, może trzeba popompować. odpowietrzyć jak hamulce. można ścisnąć tłoczki wypychając płyn w stronę pompy, ale nie ma chyba potrzeby jak nie dopuściłeś do opróżnienia zbiorniczka.
ponadprawem napisał/a:
z tego sześciokątnego elementu nie leci z jednego otworu z reszty normalnie.
a ma lecieć, z pompy wychodzą dwa krótkie przewody do tego pod pompą ? jak tu leci to nie masz przepływu za pompą. ten rozdzielacz stanął. może w niego dmuchnij.
gdy dmuchałem w rozdzielacz prawidłowo leci z kazdego powietrze,a za pompe nie wiem jak się zabrac aby cokolwiek sprawdzić
[ Dodano: 2014-05-02, 16:34 ]
w sumie wymontowałem już całą pompe oprócz serva i opróżniłem płyn z zbiorniczka
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-02, 17:03
z pompy masz wyjście tylko na dwa przewody, niemożliwym jest by przy dopuszczalnym układzie przewodów /hamuje na krzyż-osiami-stronami/ nie leciało na jeden przewód do koła. na dwa tak.
jeden przewód z pompy zasila dwa koła. w tym pod spodem ten jeden przewód z pompy rozdziela się na dwa koła. razy 2 przewody = 4 koła
i masz albo zapchane jedno wyjście mimo dmuchania, albo może podłączyłeś nieprawidłowo przewody, jeśli też zmieniałeś te od pompy do tego korektora. w czym już nie pomogę.
[ Dodano: 2014-05-02, 17:08 ]
w pompę nie bardzo wierzę. możesz wkręcić stare przewody, zagiąć do zbiorniczka czy w pojemnik, zalać płynem i zobaczyć jak pompuje. i jak mocno trzeba zatykać by nie leciał płyn z przewodów.
tak o to chodzi. gdzie jaki przewód powinien być podłączony?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-02, 21:32
ze zdjęcia po przekręceniu do właściwego poziomu to myślę że
górne wyjścia koła przednie,
dolne to tylne, podłączamy na krzyż. lewy przód z prawym tyłem
chyba potrzeby jak nie dopuściłeś do opróżnienia zbiorniczka.
