Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-05-01, 22:09 [Leganza] Problem ze wspomaganiem
Witam serdecznie. Pół roku temu postanowiłem wymienić maglownice gdyż moja strasznie ciekła. Zdecydowałem się na używkę. Wszystko było w porządku, zmieniłem koła z zimowych(185x65) na letnie(195x65) i zaczęły się problemy . Tuż przed zmianą opon zauważyłem wyciek z górnego uszczelniacza maglownicy. Po zmianie opon wspomaganie zaczęło wariować raz działało raz nie działało a teraz w ogóle nie daje oznak życia. Odtworzyłem korek od wlewu płynu pokręciłem parę razy nic nie pomogło. W zbiorniczku widać że płyn wiruję. Czy ma to jakikolwiek związek z oponami ? Czy też przez ten uszczelniacz na górze padło całkowicie lub pompa odmówiła wspólpracy ? Już poprostu brakuje mi sił z tą maglownicą. Dzięki z góry za wszystkie rady.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-02, 12:56
premyslawek000 napisał/a:
Pół roku temu postanowiłem wymienić maglownice gdyż moja strasznie ciekła.
premyslawek000 napisał/a:
Tuż przed zmianą opon zauważyłem wyciek z górnego uszczelniacza maglownicy.
z tego samego uszczelniacza wałka ?
premyslawek000 napisał/a:
Po zmianie opon wspomaganie zaczęło wariować raz działało raz nie działało a teraz w ogóle nie daje oznak życia.
jest jakiś dźwięk przy maksymalnym skręcie kół ?
sprawdź sobie krzyżak kolumny kierownicy, jego zatarcie to efekt braku wspomagania mimo że działa. reszta może działać, lecz ty nie możesz przekręcić kierownicą i "wysterować" maglownicy. po prostu może jest zatarty ten element od koła kierownicy do magla...
http://daewooforum.pl/search.html
wpisz "krzyżak" zaznacz z lewej "techniczne" i poczytaj
np http://daewooforum.pl/temat66821.html
Stara maglownica też z góry ciekła i pewnie gdzieś jeszcze. Z perspektywy czasu jak patrze to ta wymiana była chyba bez sensu. Mogłem sobie dolewać płynu i jeździć ale nic Przy maksymalnym skręcie jest czasami jakby piszczenie ale nie zawsze. O krzyżaku czytałem trochę wcześniej ale jakoś nie dowierzałem bo przecież się kręcił Spryskałem ten krzyżak pod maską wd-40 i wspomaganie wróciło Teraz się zastanawiam czy go wymieniać czy po prostu smarem albo tawotem to przesmarować bo był zardzewiały. Dla porównania ten krzyżak pod kierownicą jest w smarze i nic mu się nie dzieje. Luzów żadych nie ma więc nie wiem czy ma sens wymieniać ten krzyżak.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-05-05, 22:03
premyslawek000 napisał/a:
Luzów żadych nie ma więc nie wiem czy ma sens wymieniać ten krzyżak.
przewiduję że będziesz musiał wymienić, teraz jest sztywny, bo dalej jest stojący i zatarty.
poczekaj, aż się całkiem rozmoczy i wypłucze resztki "smaru"
uszczelniacz wałka to pewnie ok 30 zł + , ja kupowałem za ok 45 w intercarsie.
to samo rozbieranie, także polecam wymianę.
Uszczelniacz planuje wymienić tylko wole kupić w potaku a będą mieli po 10 maja. Do intercarsu nie jestem przekonany bo sprzedali mi kiedyś uszczelniacz wałka rozrządu ?(to na dole ) do nubiry za około 30 zł i po złożeniu leciało jak z kranu a w potaku za 9 zł i suchutko, mniejsza z tą różnicą w cenie ale roboty było sporo. Co do tego krzyżaka to mi się przypomniało że wymieniali mi go jak maglownice przekładali więc wsadzili pewnie jakiegoś trefnego. Dzięki za podpowiedzi
Przy maksymalnym skręcie jest czasami jakby piszczenie ale nie zawsze. O krzyżaku czytałem trochę wcześniej ale jakoś nie dowierzałem bo przecież się kręcił 
Spryskałem ten krzyżak pod maską wd-40 i wspomaganie wróciło 
