Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wczoraj coś stało mi się z hamplami na przodzie. Auto strasznie ciężko jechało i i śmierdziało spalonymi klockami. W pewnym momencie zaczął lecieć dym z lewego koła. Koło całe gorące, tarcza też. Dzisiaj jak ostygł podniosłem go i zakręciłem kołem. Ledwo co dało się je kręcić, a klocki były cały czas przy tarczy. Z kolei pedał hamulca da się tylko lekko wcisnąć. Płyn jest.
Jakieś pomysły dobrodzieje?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Devil1986
Auto: Nissan Primera P12
Imie: Dawid Pomógł: 9 razy Wiek: 37 Dołączył: 22 Lis 2009 Posty: 312 Skąd: Kraków
Wysłany: 2014-05-08, 17:26
prawdopodobnie tłok się nie wsunął z powrotem i ci cały czas go trzyma jedynie co mozna zrobic to ściągnać cały zacisk i wyczyscic tłoczek
KubaDU [Usunięty]
Wysłany: 2014-05-08, 17:36
Najgorsze jest to, że mogę robić tylko pod blokiem. Dam radę pojechać nim jakieś 8km bez ryzyka, że coś się stanie?
KubaDU [Usunięty]
Wysłany: 2014-05-08, 21:14
Wracałem ze sklepu i mówie, a wejde do auta przy okazji. Wcisnąłem pedał hamulca, następnie odpaliłem auto i pedał zapadł się. Pompowałem parenaście razy pedałem i normalnie już chodził. Pojeździłem autem przód-tył i ruszał normalnie. Wcześniej jak próbowałem go popchnąć delikatnie to ciężko bylo, a teraz już normalnie się toczył.Wygląda na to, że wszystko wróciło do normy, ale zajrzę do tych tłoczków. To normalne, żeby tak nagle zadziałal?
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2014-05-09, 09:35
Masz do wymiany przewód hamulcowy elastyczny, sparciał w środku i nie puszcza dobrze płynu
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-05-09, 10:02
obstawiam zardzewiały tłoczek więc rozbierz zacisk, wyjmij tłoczek sprawdź stan jak nie będzie co ratować to wymień tłoczek i zestaw gumek i będzie po problemie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Wysłany: 2014-05-09, 11:55
Po takiej akcji to na Twoim miejscu wymieniłbym co najmniej zestaw Gumowy oring + osłona tłoczka. A że sam tłoczek kosztuje 30-40 zł to jego również wymieniłbym za jednym podejściem (chyba, że masz pewność, że jest w dobrym stanie).
Co do klocków to też warto się im przyjrzeć - po takim zdarzeniu mogły się przegrzać.
Robiłem ostatnio wymianę tłoczków z uszczelnieniami oraz osłonami prowadnic.A że liczyłem, że tłoczek będzie OK, to musiałem robić to samo dwa razy
Zestaw naprawczy ok. 15 zł + 30 zł tłoczek + 15zł 0,5l płynu hamulcowego.
Powyższe zestawienie dotyczy hamulców dla kół 14" z zaciskami DAC - średnica tłoczka 52 mm.
